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ダービーは開催１２日目です。
ＪＲＡレコード（2:22.1）のアルカセットの勝ったＪＣは秋開催の１６日目でした。
この年'05のダービー馬がディープインパクトです。
ちなみにアルカセットと同タイムでハナ差の２着馬が後の有馬記念で
その年の３冠馬Ｄインパクトに国内で唯一、土を付けたハーツクライです。
'05=２５、'08=２７、'10=３４
この数字は開催初日からダービーまでに実施されたダート１６００ｍのレース数です。
'05のＪＣが開催１６日目で２８ですから、今年のダービーまでの実施数の３４が、
いかに多い数字で「魔のトライアングル」が荒されていたか解ると思います。
長々と書きましたが、'10ダービーの上位１２頭までが上がり３Ｆの３４秒きりを
引き出したのは、１６００ｍダートの３４レースのように思えてなりません。
終わってからこじ付けのような話をするなと言われそうですが、
今週の安田記念の展開と勝ちタイムを予想する上で一考の余地ありと思います。
今週の安田記念は
１ヶ月の間に同コース、同距離で実施されるＧ１の最後のレースです。
中山と京都のマイル戦は引込み線からのスタートで、新潟は４コーナーが合流点、
東京と阪神のマイル戦は引き込み線との合流点を通過しません。
２月の開催最終日フェブラリーＳにおいて、エスポワールシチー騎乗の佐藤哲三が
細心の注意をはらったスタート直後の荒れた芝を走りません。
このレースの勝ちタイムが良馬場で１分３２秒前後ならば、
ダービーを回避したＮＫＨマイルの勝ち馬ダノンシャンティを高く評価し、
復帰後の活躍を大いに期待します。
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芸能人・有名人の新着記事
困
今年のダービーの異常ともとれる中間の緩みの要因として、非常に深く、そして私にはとても新鮮な内容です。
とても勉強になりました。
ご教授いただき、ありがとうございます。
2010/6/1(火) 午後 8:51 [ ガチガチ ]
ガチガチさんへ
他場でも引き込み線との交差点は当然あるのですが、
東京コースは17/1800mのダート戦がない関係で
どうしても1600m戦が多くなるみたいです。
中距離ダートは同時開催の他場にまかせて、2100、1400に
重点をおいた番組構成にすればと思います。
この記事を書いていて、ハーツクライの能力の高さを
再発見しました。
まもなく、Ｄインパクト同様、産駆がデビューします。
社台ＲＨの２頭に期待を懸けています。
橋口厩舎のリフトザウイングス（母レンドフェリーチェ）
荒川厩舎のギュスターヴクライ（母ファビラスラフイン）
今年のＮユニヴァースｖｓゼンノロブロイのように
ハーツクライｖｓＤインパクトが楽しみです。
2010/6/1(火) 午後 11:57 [ たちぼく ]
ダノンシャンティは昨年のリ−チザクラウン同様マイル適正の高い馬です。
2010/6/3(木) 午前 10:19 [ まあくん ]
まあくんへ
私もそう思います。
鞍上が同じせいかダイワメジャーとダブります。
昨年の今頃、新馬で目をつけていたのがこの馬とザタイキ。
もう２頭、手前味噌でルクソールシチー、セレスロンディ
残念ながら４頭とも故障、２頭はこの世を去っています。
園田のチャンストウライも故障しており、
暗い日々を過ごしております。
おのずと馬券の狙い目も消極的になりがちです。
今日の兵庫ダービーで暗雲を払拭出来ればと思っています。
2010/6/3(木) 午前 11:58 [ たちぼく ]