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確かに湿気が混入した形跡があるものの、裏蓋を外して点検した限りでは、さほど重症とは思えない状態でした。 しかし、文字盤には湿気によって塗装が傷んだ形跡がありますし、これはきっと湿気が文字盤側に留まり、文字盤の裏側に酷いサビが発生しているに違いない、と判断いたしました。 そうでなければ、ケース交換を含むといっても、あんな高額な見積もりがメーカーから提示されるわけがりませんし。 通常、見積の段階では文字盤を外すところまでは行っていないのですが、お客様はよほどの金額でない限りはキャンセルされないであろう事が、最初のお電話で大体判りましたので、ここは思い切って文字盤を外してみる事にしました。 そうして出てきたのがこちらの画像。 外周の枠には湿気による変色の痕跡がありましたが、部品交換が必須となるようなサビなどは無い・・ どういう事だ？？？ |
コメント（4）
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メーカー見積もりで「サビによる腐食が激しいので、ケース交換が必要」と診断されたそうなので、腐食の温床となるパッキンが入る溝を点検します。 確かにサビ/腐食はありますが、ケース交換が必須となる状態ではないと思います。 オーバーホール後の防水検査に合格しない可能性はありますが、スピードマスターの場合は元々３気圧防水ですので、防水というよりは防塵/防汗程度の機能と認識しないといけません。 仮に防水検査が不合格だった場合は、使用される方に状況を説明し、水気や汗には注意していただき、夏場は可能であれば別の時計の装着をおすすめする事にします。 この程度のケース腐食ならば、問題無く使用可能だと判断いたしました。 |
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現物が届きましたので、早速点検に入ります。 プッシュボタンチューブが腐食し、緑青が発生がしているので、これは交換となります。 心配なのは内部のムーブメントです。 「どれだけ錆びているやら・・」と恐る恐る開封したところ・・・ あれれ、意外と綺麗な状態のムーブメントが出てきました。 |
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それは一通のメールから始まりました。 「過去に湿気が入って風防が曇った経歴のあるスピードマスター・プロフェッショナルを所有しております。この度停止してしまったので、販売店を通じてメーカー修理を依頼したところ、大変に高額な見積額が提示されました。他の時計でのオーバーホール経験から、ある程度の費用がかかることは覚悟しておりますが、もう少し現実的な価格で修理できないかと思い、ご連絡させていただきました」とのメールをいただきました。 湿気が混入してから時間が経過した時計は、内部に湿気が留まったせいで、あちこちサビており、非常に高額な修理となる事が少なくありません。 そこで「可能であれば一度時計の文字盤を中心とした画像を添付してお送りください」と返信しました。 湿気が混入して時間が経過すると文字盤の塗装が傷むことも多いので、文字盤の状態が判ればおおよそのコンディションを把握することが出来ます。 この時、私の憶測では「メーカー修理で高額な提示をされたとすると、コンディションは相当悪いだろう。無理に修理をしたとしても完全な状態にすることは難しいので、よほどの思い入れがある時計でない限り、修理をお断りする方向へ誘導するのが、結局のところお客様にとっても良い結果になりそうだ」と判断しておりました。 その後送られてきたのが、この画像です。 「ん？？一見したところ、文字盤のコンディションはそう悪くないなぁ・・・聞けば巻くと５〜６時間は動作するというし（その間、時間はほぼ正確）、プッシュボタンの固着も無いそう。 これは一度現物を見て、裏蓋を開封してから判断してみても良いかな」 そう思ったので、一度時計を送ってもらうことになりました。 |
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石巻で昨年の3/11に津波に遭遇したAir-Kingは、内部のサビ取り・防錆加工の後、ケースが痩せて見えない程度にケースサイドの凹み跡を研磨して目立たなくし、ヒゲゼンマイ修正、オーバーホールを施し、画像のような状態に甦らせる事が出来ました。 肉眼で凝視すると、文字盤には湿気が混入したシミのような形跡が見えますが、シルバー文字盤という事もあり、パッと見は画像のように気にならないレベルにまで回復する事が出来ました。 それにしてもロレックス以外の時計だったら、あのケースサイドの打痕と防水機能が生きていたのに浸水した事からしますと、同じ状況下では再生不可能なものが圧倒的に多かったんでは無いかと思います。 その昔、ロレックスの広告で”ロレックス社への手紙”というものがあり、過酷な状況を耐え抜いた、もしくはそこから甦った様々な例を、そのお客様からの感謝の手紙で紹介するというものがありました。 スキー場で落としてしまった後、雪解けとともに発見され、振ると何事も無かったように時を刻み始めた、軍用機の緊急脱出シートで射出（瞬間的に非常に大きな衝撃/加速Gがかかる）され、パラシュート着地の際にパイロットは骨折したものの、装着していたロレックスは無傷だった等々、数々の伝説的な武勇伝が掲載されていましたが、このAir-Kingはそれらの逸話と比較しても、全く遜色ない状況であったと思います。 ロレックスさん！もしこのAir-Kingの詳細が知りたい場合はいつでもご連絡ください、喜んで情報提供させていただきます。（所有者の方にも、この災害の爪痕を時計修理の立場から伝えたいと申し出たところ、画像や一連のいきさつ等の掲載を快諾いただきました） 様々な意見や見解があるとは思いますが、何でも”無料”にするのは必ずしも最良の方法だとは思わないので、いくらかは修理代をいただく事にしましたが、お客様からは大変な感謝のお言葉をいただきました。 私も両親ともに4代前まで遡っても宮城県の人間ですから、ここでわずかでも儲けてはいけないと思い、いただいた修理代金は石巻漁協への義捐金にさせていただきました。 あと、石巻は敬愛する由利徹先生の出身地でもあります。（おしゃまんべ出身じゃないんですよ） 震災関連の用事ではありませんが、これより仙台へ向かいます。 明日3/11も仙台に滞在する予定ですので、”あれから1年”を直に肌で感じてくるつもりでおります。 |
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