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11月13日、那須地域の土木施設を巡るエクスカーションに参加した際に、見て来ました。
2008年（平成20年）度の土木学会選奨土木遺産に認定された構造物です。
【膳棚水路橋の概要】
所在地： 栃木県那須郡那須町
竣工年： 1921年（大正10年）
構造形式等： RCラーメン（RC橋脚）
橋長100.6m（スパン6.06m×16G）
膳棚水路橋は、1921年（大正10年）に東京電力�蠅料或箸任△覬�那電気�蠅砲茲�
黒川発電所の導水路水路橋として建設されました。
導水路は延長約5.1kmで大部分がトンネルですが、那須町稲沢の区間は平地部のため、
地上から約4.5ｍの位置に水路橋を設けています。
この膳棚水路橋はRCラーメン構造で、大正期におけるRCラーメンは希少であり、
かつ大正期における同構造形式の発電用水路橋はわが国では唯一のものと思われます。
また、３本橋脚にＸ字型に筋交いの入ったRC橋脚も極めて特殊な構造であり、
技術性および意匠性にも優れています。
Ｘ字型筋交いの入った３本のRC橋脚と水路側壁を支える三角バットレス群が
長さ100.6ｍにわたって連続する景観は圧巻で、造形美に富んでいます。
なお、施工は三井住友建設�蠅料或箸任△訃］ち箸�担当しました。
平成10年8月26日の台風４号による未曾有の豪雨により、
黒川発電所の2つの取水設備は壊滅的被害を受けましたが、この水路橋は磐石でした。
（関東の土木遺産の解説）
【橋脚について】
浮世絵は、安藤広重の有名な「東海道五十三次」の「四日市」です。
橋の橋脚をご覧頂くと、膳棚水路橋と同じ構造である事が分かります。
前述の通り、この水路橋の施工は勝呂組ですが、静岡県富士川町にあった会社です。
広重の見た橋脚と水路橋の構造が似ている事から、
東海地方に昔からあった工法なのかも知れません。
【土木学会選奨土木遺産について】
土木学会では、土木遺産の顕彰を通じて、
歴史的土木構造物の保存に資することを目的として
土木学会選奨土木遺産の認定制度を2000年（平成12年）度に設立しました。
選考方法としては、土木学会選奨土木遺産選考委員会により、
技術的・デザイン的に優れたものやエピソードの豊富な構造物を
土木遺産として認定表彰しています。
栃木県内で認定された土木遺産は下記の通りです。
・2002年（平成14年）度認定 晩翠橋（下記をご参照下さい。）
http://blogs.yahoo.co.jp/tennnennkozi/61928974.html
・2005年（平成17年）度認定 宇都宮市水道施設群
・2007年（平成19年）度認定 境橋（那須烏山市）
・2008年（平成20年）度認定 黒川発電所 膳棚水路橋
・2009年（平成21年）度認定 旧須花隧道（佐野市）
・2010年（平成22年）度認定 鬼怒橋（宇都宮市）
【その他】
写真は、１枚目が水路橋の全体像、２枚目が橋脚、３枚目が水路橋上部です。
４枚目は、安藤広重の「東海道五十三次」中「四日市」です。
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芸能人・有名人の新着記事
M
ケンさん、これは素晴らしいですね。
土木の事など良く分かりませんが、
これが大正１０年に作られたって事だけで凄いです！
傑作です。
2010/12/5(日) 午後 5:30
わんこさん コメント有難うございました。
那須町の稲沢にありますから、チョッと不便な所ですが、
それだけに迫力のある建造物でした。
説明がないと、何だか分からないままに通り過ぎてしまいそうです。
2010/12/5(日) 午後 6:14 [ 天然居士 ]