2001年末に横浜から埼玉に引っ越して結婚。
2002年1月に新婚旅行を終え、
お金がかかることはだいたい終わりました。
で、残ったお金を確認すると、アレが買えます。
「アレ」とは今も乗っているダカールです。
スーパーテネレは前にも書いたように、
キャブの不調が深刻化しており、
ワイフ曰く、「だいぶ前に出たはずなのに、まだ家の前で押しがけをしている」と。
エンジンがかかるまでに一汗かいてしまいます。
そんなスーパーテネレとお別れすることを決め、
ワイフに許可をもらい「アレ」を探し始めました。
しかし、新車で買うと結構なお値段です。
しかも、2002年型は車体色が青となっています。
私は白が好きだったのです。
2001年ごろ、会社の帰りに横浜の金沢産業振興センター付近に、
いつも白のダカールが停まっていて、欲しいと思っていました。
白を買うなら中古しかない。
ということで訪れた赤男爵。
検索してもらうと岡崎の方に一台あります。
探してくれた店長代理もダカールに乗っているということで、
頼みもしないのに岡崎から取り寄せてくれて、
商談中にしてくれました。
赤男爵は、色々ありますが、
オイル交換等の簡単な作業ならディーラーより安く済むので、
得かもしれません。
難しい作業はディーラーに頼めばいい。
スーパーテネレはキャブ不調を承知の上で、
ツーリングクラブ関連の人に個人売買で譲渡しました。
さて、到着したダカールを見てみると、
走行距離は1500km程度。パニアケースもすでに着いています。
大きな傷等もないので、購入決定。
そして、2002年3月にダカールがやってきました。
この画像は購入から数年が経った時ですが、
ツアラテックのキャリアとセンタースタンドを着けました。
他にも純正の外部電源用ソケットも装着。
納車になっていきなり近場を100kmほど走りました。
非常に乗りやすいです。
スーパーテネレよりパワーは落ちますが、車体がコンパクトなのがいいです。
2004年GWには四国に行きました。
カブの陰に隠れているは、このブログにときどき登場する「おぢちゃん」です。
しかし、このGWは休みが6日間ぐらいしかなく、少々無理のあるツーリングでした。
四国で行われたFのオフ会では、今まで経験したことのないぐらいの二日酔いに・・・
徳島から東京のフェリーに乗船するのですが、
東京に朝の5時に着き、自宅には7時着。
シャワーと朝食を済ませそのまま仕事に向かうという無茶をしましたが、
その日の私は使い物になりませんでした。
ただ、90年台前半のころに比べると、
結婚したこともありバイクに乗る機会がずいぶんと減り、
ダカールの走行距離はまだ2万km程度です。
ここで、考えてみるとダカールが私のところに来てから、
来月で10.年です。
今までで一番長く乗っていますね。
また、去年買ったカブについては、
ここに以前書いた通りです。
ということで、今までのおさらい。
購入した順に書いてみると、
1. NS250R
2. CB-1
3. DT125
4. DR250S
5. TDR80
6. FJ1200
7. スーパーテネレ
8. GPZ750R
9. KSR-Ⅱ
10. F650GS DAKAR
11. スーパーカブ110
今まで11台乗ってきて、そのうち2台を現在所有ということですね。
さすがに、結婚してからは10年で2台しか買っていませんが、
学生のときは4年間で7台というペース。
あのころは、バイクに乗るためにバイトしていたようなものです。
しかし、過去に乗っていた中で、思い出深いのはCB-1でしょうか。
先日、どこかのバイク屋で中古車のCB-1を見つけました。
また乗りたい気持ちを抑えつつ、でも色々と眺めてしまいました。