平成２４年１月２５日の撮り鉄〜勝田車両センター出入庫＆入替え列車その２（ＴＬＣ3-3-17）

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平成２４年１月２５日の撮り鉄〜勝田車両センター出入庫＆入替え列車その２（ＴＬＣ3-3-17）

　その１からの続きで勝田車両センター近くの東石川踏切での撮影写真をご紹介してまいりま〜す（＾＾）

フレひたＥ６５３系オレンジ編成が勝田駅に向けて出庫

　この出庫編成は勝田駅から上りのフレひたの増結に使われるのかそれとも単に駅から見える側線に留置されるだけなのか・・・？

こちらは構内入替え中のＥ６５３系オレンジ編成

上野口の鈍行を完全制覇したＥ５３１系基本編成が出庫

アップで撮影

東石川踏切の上にグリーン車？？？

編成の半分以上が踏切を通過したところ

勝田駅へ向けて回送中

　このＥ５３１系基本編成は勝田１３時５３分（？）発土浦行きの列車として運用？

　車両基地のすぐ近くの踏切はちょっとした構内入替えだけでもすぐに踏切動作が反応してしまいますので長時間閉鎖（長時間停車の通称「バカ停」にもじって「バカ閉め（？）」）も白昼堂々と発生してしまいます？東石川踏切の近辺に住む住民や通行人は東石川踏切のバカ閉めになる時間帯はとにかく「２０分も閉まりっぱなしなのはおかしい」とこの日撮影していた時にもこの踏切で待っているクルマを運転している方と歩行者からの会話で聞いています。踏切が長時間閉鎖になる可能性がある時間帯には勝田駅や勝田車両センターから係員を踏切付近に立たせて「急いでいるのでしたら近くの陸橋へ迂回してください」と案内したり踏切から陸橋までの迂回路を書いた看板を設置するべきかと思います？

　この記事はＴＬＣ３丁目３番地１７号です。