土日切符で信越方面へ
|
皆様、こんにちは。 お久しぶりでございます。ちょっと、放置してしまいました。。。 前回の更新より2週間ほど間が開いてしまい、ご心配おかけしまして大変申し訳ございません。 更新できなかった理由として、現在製作中の9000系の塗装に失敗したことがショックで･･･ ではなくて、実は職場を異動することになりました。 それだけなら文句は無いのですが、異動先が1番行きたくなかった現場。しかも遠い(通勤1時間半!) そして、「きつい、汚い、来たくない」という3Kが揃っていると職場の先輩方が口を揃えるいうほど劣悪 な環境らしく･･･さらに治安も悪くガラも悪い･･･ さすがにショックでした。ってか、「そこにだけは逝きたくないっ！」ってあれほど言ったのになぁ･･･ 決まったことは仕方がないのですが･･･まぁそんなことがあって更新する気力が失せてしまっていたのです。 とりあえず、新しい職場に通い始め徐々に落ち着いてきたので、これから少しずつ更新を再開していこうと 思いますので、どうぞよろしくお願い申し上げます。 さて、気がつけば1ヶ月前のことになってしまいましたが、信越旅行2日目 長野電鉄に訪問しました。 長野駅地下ホームに8500系が止まっているのを見たときからもうね･･･  もうテンション↑↑↑ですよ！ 姿はほとんど変わらないから、ここは渋谷か中央林間かと錯覚するほど てか、車内は全くといっていいほど変わってないので、むしろ何かオリジナリティーが欲しいですね･･･ この写真は、実は須坂から帰ってきたときに撮ったもの。行きは乗る予定の電車ギリギリだったので、と てもじゃないですが撮影してる余裕がなかったものでして ^^ ;  走り出だせば途中から田園風景の単線をはしるので東急時代とほとんど変わらない車内と周りの風景との ギャップもいいもので･･･ とか言ってますが、実際は、行き:2000系、帰り:1000系ゆけむりに乗ったので8500系には乗車していない んですがw この感想は秩父鉄道7000系に乗ったときの感想だったりもしますww 須坂についてからは、友人たちと一緒にひたすら撮影 まずは乗車した特急の2000系  デビューしてから約半世紀、今でも元気に走っていますが、置き換えも決定しているようで てっきり、小田急からまたロマンスカーでも買うのかと思ったら、8500系で置き換えらしいですね！ 個人的には、8500系は好きなので導入には賛成なのですが、せめて特急の置き換えにはそれ相応の車両を 購入しようよと･･･  2000系と1000系(と、さりげなく3500系)の新旧特急の並び。1000系は小田急時代と塗装が変わっていない ので(確か)短編成であることに違和感を感じてしまいます。 本家小田急の7000系と10000系は、連接台車の不具合で離脱していたころですが、長電の方は一足早く復 活したので、帰りは本家小田急ではなかなか乗れない展望席に乗ることができました(ただし最後部w)  ハイデッキ構造が仇となって、製造わずか20年ほどで小田急を去ることを余儀なくされたHiSEですが、長電では長くがんばって欲しいものです。  淘汰が進んでいる3500系 車体の輝きが強いステンレス板を使ってますね！いかにも、古いステンレス車といった雰囲気を醸してい ますね しかも、8500系とは違った輝き方もまた魅力。  カツカツですが、8500系の並び。8503Fが動き出してしまったので(苦笑 本家東急では、殆どの車両にスカートが取り付けられていますが、こちらは4編成が未取付のまま スカートのある姿も見慣れた今は格好良く見えますが、やはりない姿のほうが好みです^^  スカートのついている8505F 8500系の短編成も違和感がありますが、登場時は4連を組んでいたことを考えるとおかしくはないのです が(実際にその姿を見たことがない私としては違和感満点ですが)、スカート付の赤帯8500系といえば10連 しかいないので、ものすごい変な感じ 秩父7000系みたいにオリジナルカラーになってしまえば、そんな違和感を感じることもないのでしょうが･･･  リンゴとクジラと8500系 そういえば、8500系には有り難くないあだ名しかついていませんよね？  構内の片隅には10系が放置プレイ真っ只中 製造が1980年、廃車が2003年と比較的短命な電車でした。 しかも、新たに転入してきた8500系のほうが年上って･･･(1975年製造ですから) 長い間屋外で放置されているはずですが、状態は良さそう。整備すれば使えそうなんですが･･･ 廃車になった3500系が解体されていく中、この車両だけ手付かずなのには、なんか意味があるのでしょう か？ 0系のように引き取り希望者でも募っているのか、或いは自社で今後保存数予定なのか･･･謎です。  車庫の中には、8500系が2本と1000系、車庫内へ引き上げた2000系と3500系の姿 この日は、先頭改造の8506Fはお休みでしたが、スカートに雪がついてたりお顔が凍りついているところ をみると、この日も運用に入っていたのでしょうか？ このあとは、1000系ゆけむりの最後尾展望席に身を沈め、長野から新幹線に乗り換えました。 |
コメント（0）
芸能人・有名人の新着記事
