りんかい線直通の撮影記

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11/18 安中貨物・バルブ

今日の安中貨物に133号機が充当されていたので、久々に大宮バルブしてきました。

489系ホームライナーの回送に間に合うように行ったのですが、鉄っちゃんモロ被りで撃沈★
またの機会に撮り直します…


イメージ 1
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EF81-133牽引 5782レ

停止位置は、顔にも灯りが当たる15両停目付近。
顔に反射する反対側ホームの灯りは、通過列車で遮ってみました。



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りんかい線ラッピング編成

1週間振りの更新となってしまいました。

法事があったり、雨だったり、朝起きれなかったりで、撮影できずにいましたが、今朝埼京線でりんかい線の車両で運転される通勤快速列車を撮影しました。

イメージ 1
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この場所でラッピング編成を撮影できたわけですが、手前の水溜りに目が行き、何を思ったか水溜りで水鏡撮影してしまいました。
田んぼとは違って汚い感じが…

「前日雨だったのね。」と思っていただければと…



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209系@赤羽

今日の朝練で赤羽へ向かう途中、南浦和始発の南行で209系を発見。

赤羽で待ち構えました。

イメージ 1
511A

日の出の約25分も前でした。
真っ暗で、かろうじて209系と分かる程度です…



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11/10 能登・北陸・あけぼの

8日のあけぼので37号機が復帰したとのことで、ループすれば今日は37号機の日。
せっかくなので(?)能登から朝練しました。

北浦和では真っ暗、東十条でも走行写真はキビシイので、正面で撮れる赤羽にしました。

真っ暗な中三脚を立てて、合っているのか分からないピントを合わせ能登を待ちました。

明るくなり始めたころ能登が来ました。

イメージ 1
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612M 能登

もう少しアンダーでヘッドマークを強調してもよかったかな。


北陸も赤羽で撮ろうと思いましたが、京浜東北線の時間を調べると北陸が来る前に東十条に行けることが判明し、急いで撤収して東十条に行きました。

セッティングが完了してすぐに北陸は来ました。

イメージ 2
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EF64-1053牽引 3012レ 北陸

北陸はもう少しの間撮れそうですね。


ここまでは200mm(320mm相当)のレンズで撮影しました。

あけぼのは300mm(480mm相当)のレンズで狙うため立ち位置を少し変更しました。


なかなか構図が決まらず、セッティングが完了したのはあけぼのの直前でした。

イメージ 3
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EF64-37牽引 2022レ あけぼの

復帰してくれましたね。
38号機の復帰が待ち遠しいです。



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京浜東北線209系見たまま

今日(11月10日)の209系の見たまま運用です。(朝確認)


ウラ52:51B
ウラ59:13A
ウラ63:71A
ウラ64:13C
ウラ**:11A

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