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ＮＳＲ２５０盆栽化計画 このブログは、主にバイクのカスタム（盆栽化）の記事を載せるブログです。 自分のメンテナンス日記のような、もしくは備忘録のような記事ですが、 よろしかったら見て下さい。 メンテに使えるように写真をたくさん載せて、 さらに、パーツリストやカスタムに使えそうな写真などもアップします。 質問などあればできる限り答えますのでよろしくお願いします。 現在、ＮＳＲにＲＳ２５０エンジンを組んでニューマシンを製作しています ※主要な改造点は下部のトラックバックより記事に飛びます  フレーム周り ・フレーム ＭＣ２１フレーム鏡面加工 ・スイングアーム プロアーム装着 ・シートレール 加工中（ＲＳ２５０） ・バックステップ Ｊｈａ製バックステップ 足回り ・フロントサスペンション ＣＢＲ６００ＲＲ（ＰＣ４０）用 ・リアサスペンション ＴＺ２５０用オーリンズサスペンション ・フロントホイール ＣＢＲ６００ＲＲ（ＰＣ４０）用 ・リアホイール ＲＳ２５０用マグホイール ブレーキ関係 ・フロントブレーキ ラジアルマウントキャリパー（ＰＣ４０）用 ブレンボラジアルブレーキマスター エンジン・吸排気 ・エンジン ＲＳ２５０ ・ラジエター ＲＳ２５０用（未加工） ・キャブレター ＲＳ２５０用 ・チャンバー 外装関係 ・カウル
ＲＳ１２５用 アッパーカウル加工中
ＲＳ１２５用 シートカウルタンクカバー製作中  ※過去    こんなかんじにするかな〜〜〜   |
その他の最新記事
ようやくボルトが外れた・・。
2010/12/5(日) 午後 6:07
今日は疲れた。
クラッチカバーがはずれず、1週間過ごしました。
ようやく、休みになったので作業再開。
とはいうものの、
この1週間、こつこつ叩いたり、
CRCを塗ったり、
過ごしながら、本日を迎えました。
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なめたボルトを・・・
2010/11/30(火) 午後 11:06
前回、クラッチカバーを外そうとしたところ、
ボルトがなめてしまいました。
六角形ですが、
先が丸くなってしまいました。
最初は、ＣＲＣを吹いた後に、
タガネで外れる方向へコツコツと
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