写日記＠ヨーロッパの田舎〜ポーランドからの写真エッセー

キュリー橋オープン〜ワルシャワでやっと8つ目

ワルシャワの橋シリーズで御紹介したキュリー橋が今日開通した

それに先立って昨日の土曜日は歩行者に開放された

こう言う機会は珍しいので私も自転車を車に積んで出かけた

午前10時に開放された直後だったのにもう大勢の人達が来ていた

これで８つ目になるワルシャワの橋の中では一番長い795m

両側のインターチェンジを含めると2キロ程の長さになる

これが丁度橋の真ん中　地元のテレビ局が中継をしていた

対岸の東側を見ると人々がどんどん渡って来ていた

川沿いには社会主義時代に出来た団地が見える

市の中心に行くために使って来た上流の橋は朝夕の混雑が激しい

だからこの人達にとっては待ちに待った橋だ

この橋が一番北の橋　私の家の近くにあるのは一番南の橋

市の中心からいずれも数キロ程だが 川が蛇行していることもあって

ここからはワルシャワ中心街のミニ摩天楼群がほとんど見えない

この橋は「北橋」とこれまで呼ばれていたが ほぼ完成した去年が

キュリー夫人の二度目のノーベル賞受賞100年記念の年だったので

「マリア・スクウォドスフカ・キュリー橋」と名付けられた

最初はサイクリングを楽しんでいたが 人がどんどん増えて来た

そして昼過ぎにはもう走れないほどの混みようになった

他国に度々侵略された経験から極端に橋が少なかったワルシャワに

体制変換後に出来た橋は3つ目　平和な時代の到来を象徴するように思えた

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[chi*ko*39]

おめでとう！平和な時代が続きますように。橋は、平和であってこそ
対岸と結ぶことが出来るのですから。戦火は、もういりませんね。

平和な橋。戦場にかける橋より遥かにいいですね。島国の日本ではなかなかイメージできませんが、陸続きの国では、橋というのは重要な拠点になりますからね。


ポチ

chi*ko*39さん、こんにちは。
ほんとうに平和な時代が続いて欲しいと思います。
橋を見に来た大勢の人達も同じ気持ちだったでしょうね。

こんにちは、トキミチさん。
ポチありがとう。
予想以上に大勢の人達が来ていたのにちょっと驚きましたが、地元の人達にとっては嬉しいことだったと思います。
ワルシャワの橋の歴史はこの国の歴史を象徴しているようです。

[Moto]

ゴローさん、こんにちは。
新しい橋の開通、おめでとうございます！
戦争は橋を壊し、平和は橋を作っていく。
この橋がいつまでも残ってくれると良いですね。

こんにちは♪
お天気も良くて。・。橋の上を歩くのも気持ちよさそうですね♪
橋が平和の象徴でもあるのね・・ぽち☆

いつも書き忘れるわ・・・^^;

村ポチ☆もね。。。

[菫]

華やかで、楽しそうですね（*^_^*）
こういう大きな橋が開通して、車が通る前に歩くっていう体験をした事がないので、してみたいと思いました。
「マラソン」っていうのは遠慮しますが…。
黄色と赤の旗やバルーンがありますが、市の紋章の色とかですか？
キュリー夫人の名前がついたんですね。ワルシャワ市民に愛される橋になりそうですね。☆

[メラニ−]

こんばんは。
キュリー橋、大勢の人々がにこやかに新しい橋の開通をお祝う。
また新しい歴史が始まりますね。
こちらまで嬉しくなります。

Motoさん、こんばんは。
ほんとうにそう思います。
日曜日は今度は車の一番のりをしようとかなり前から橋の近辺で待ったいて人もいたそうです。

こんばんは、Sun Shineさん。
ポチありがとう。
私は最初は自転車でかなりのスピードで走りました。
とてもいい天気で気持ちがよかったですよ。
その後の帰りは歩きでしたが・・・

菫さん、こんばんは。
ポチありがとう。
確かに、自分の住んでいるところで橋が開通するなんてことはあまりないですよね。
その通りです。黄色と赤はワルシャワ市の旗です。

こんばんは、メラニーさん。
皆さん、楽しそうでしたね。
本当にそうですね。新しい歴史が始まりました。
戦争のない歴史であって欲しいし、今の状況ではその方向に行きつつあると思います。

橋が開通すると、こんなにも賑わうんですね♪
平和の象徴なんですね！新たな歴史の始まりですね！全ぽち☆彡

tomopfcさん、こんばんは。
ポチありがとう。
ワルシャワで橋がどんどん建設出来ることは平和の象徴だと思います。
この賑わいにはちょっと驚きでしたが。

先日、東京にできた橋「東京ゲートブリッチ」を
車に乗って走ってきました
新しい橋ができると嬉しいですよね❤
歩かないとお写真は撮れませんね＠＠；

ぽち

碧い朝さん、こんばんは。
ポチありがとう。
そうですね。車で走ると写真は撮れませんね。
この日の夜は橋の上で開通式典があり、花火も上がったんですよ。
ただ私の家からは遠いので行きませんでした。

建設中の橋を自転車で走る〜橋10（最終回）

ワルシャワの橋シリーズの最終回は今建設中の橋

前回御紹介した「ロヴェツキー将軍橋」の北約3キロにある

架橋や川沿いの道路との立体交差の工事はほぼ終わっている

車の進入禁止の表示があったが 自転車で立体交差を上った

車線の部分は工事がほぼ完了し 柵の取り付けや

橋の周りの整備工事がまだ残っている

積み上げられているのはガードレール用の資材だと思う

ちょっと緊張しながら自転車を走らせたが

開通する前の道路を走るのは気持ちがいいものだ

300メートル程走ったところでブロックされていた

左の隅にあるボックスから警備員が顔を出したが

何も言わずに中へ姿を消した

ポーランドのここら辺りが鷹揚なお国柄だといつも思う

管理責任を厳しく追及する日本だとこうは行かないだろう

ところでこの橋は795ｍで一番長い橋になる

そしてこれまでは「北橋」と仮称で呼ばれていたが

キュリー夫人が二度目のノーベル賞を受賞してから今年で

100年になることから「キュリー橋」の名前になることが決まった

写真を撮ったのは先週末だが 実際に工事が行われていた

雪がなく暖冬のこの冬は建設業界にとっては特需のようなものだ

「キュリー橋」の開通は来年前半になるそうだが8つ目の橋

今後数年以内にロヴェツキ将軍橋の南に「クラシンスキ橋」

そして私の家よりもう少し南に「南橋」が建設される予定だ

外国軍隊の進入を阻止する最後の防波堤にする意味合いから

ワルシャワの川に自由に橋を建設出来なかったポーランド

そんな馬鹿げたことが少しずつなくなりつつあるように見える

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おはようございます。
建設中の橋を走ることができたのですね。
長い立派なまだ車が走っていない橋を自転車で走るのは
気持ちがよさそうでね。
橋ができたら便利になることでしょうね。

ぽち☆

[moto]

ゴローさん、こんにちは。建設中の橋に行けるなんて、日本なら間違いなく笛が鳴るでしょうね；笑
それにしても、橋ができることが今のポーランドの情勢を物語っていると思います。橋にも歴史あり。このまま平和な世の中であってほしいと思います。

KEIさん、こんにちは。
ポチありがとう。
そうですね。アスファルトの部分がまだ汚れていないような感じでした。
最初はちょっと緊張しましたが、気分がいいものですよ。

こんにちは、Motoさん。
まさにそうでしょうね。間違いなく笛がなって、ヘルメット姿で手にバトンを持ったおじさんが止めるでしょうね。
相次ぐ橋の建設を見ると、NATOとEUのメンバーになったことがとても大きな意味を持ったのだと改めて理解出来ますね。

[吉次郎]

こんにちは。
平和になるだけでなく、平和のシステムを作ると言うことが大切なのでしょうね。
そして橋の建設が平和と結びついていると言うのは改めて驚きます。
この平和が続いて欲しいですね。☆★

[菫]

こんにちは。
ワルシャワにどんどん橋が増えていく事は、大きな意味を持つんですね。キュリー橋はもう数か月で完成ですか、楽しみですね。

仰る通り、日本ではありえないですよね(^_^;)橋の手前で厳重にブロックされて、先が見えないようにされていると思います。
建設途中の建造物を見るのはわくわくしそうです。

吉次郎さん、こんにちは。
ポチありがとう。
NATOとEUと言うのがポーランドにとってはとても重要な平和システムになり、言わばやっとまともな国になれたと言うことだと思います。

こんにちは、菫さん。
建設途中の道路、橋に入ったのはこれが初めてでした。
自転車で走ってみてとても気持ちがよかったです。
実は私の姿を見た別の2台の自転車も入って来たので、堂々と乗り回しました。

開通前に橋を渡り〜何も言われないのは、お国柄ですね・・・？
気持ちいい経験をされましたね〜〜☆

ゴロー・０さんの嬉しそうな表情が
見えるようです。。♫〜♫

[ドナル]

ゴローさん
こんにちは
いやはや 言われてみれば確かにポーランドは橋は戦略的な意味合いが、日本なんかと比べものにならない歴史を持ってますからね

今でもそうだと思いますが、戦車がものをいう戦闘 防衛を念頭に置かざるを得ないんでしょうね

戦車の車高も以前はセンチ単位で如何に低くするか？に設計の力点がおかれていたそうです

ポーランド訪問した際 こりゃあ昔はさぞや防衛が大変だと思いました あまりにも真っ平ら過ぎますね

実は私もサイクリング趣味なんですが、お見受けしたゴローさんの自転車 大変体力必要そうですが

りいさん、こんにちは。
ポチありがとう。
ほんとうにいい経験でした。
文章からも嬉しそうな様子が伝わりましたか？ ありがとう御座います。ほんとうに嬉しかったですよ。

こんにちは、ドナルさん。
ポーランドは御指摘の通り戦車を念頭に置いた防衛ですね。
そしてビスワ川の橋は出来るだけ少なくして来た訳ですが、その時代が今変わってきました。
東京ではこの自転車で街中をかなり乗り回していましたが、今はこれを車に積んであちこちへ行く・・ドライブと併用して使うことが多いですね。

ポーランドには高速道路というものがまだまだ建設中なのですね〜
橋も自由に架けられないというところに歴史を感じます。
まだこれから発展していく国なのですね。

お金をとる高速道路は非常に少なく、ドイツ、チェコ、オーストリア、それにもちろんポーランドも含めて中欧の人達はそれにすごい抵抗を感じます。
自動車専用道路はそれなりにあるのですが、更に今建設中です。

本当の名前で呼ばれなかった橋〜戒厳令30周年に想う

ワルシャワの橋シリーズ　9回目は今のところ一番北にある橋

交通量が一番多く 645mと一番長いが 半分は川原の上だ

「トルニ橋」と呼ばれていたし 私もそれが名前だと思っていた

トルニはここから200キロ下流のコペルニクスの生まれた町

実際 この橋の続きは「トルニ通り」だ

片側4車線ずつと広いが ともかく交通量が多く

ラッシュアワーには橋を渡るのに1時間かかることもあるそうだ

この橋はポーランドが共産主義時代の1981年11月28日に開通した

その時に付けられた正式名は「一番槍のロヴェツキ将軍橋」

一番槍はロヴェツキ将軍のあだ名だが 第二次大戦中に地下に潜り

ドイツ軍に抵抗した「ポーランド国内軍」の指導者であり英雄だ

この橋は2つの橋から出来ている　だから4車線もとれる訳だ

ともかく落書きが多い　上の側面にはどうやって登ったのだろう？

ところでロヴェツキ将軍はドイツ軍に捕えられ殺害された

一方ポーランド共産党は戦後「ポーランド国内軍」を無視し続けた

何故なら英雄は自分達でなくてはならなかったから

橋の下には車やオートバイを乗り回した跡があちこちにあった

さて共産主義時代に無視すべき将軍の名前が何故ついたのだろう？

それは自由の花が咲いた「連帯」時代にたまたま開通したからだ

30年前の今日は共産党政権が戒厳令を敷き「連帯」を封じ込めた日

橋の開通はその半月前だ　当時殆どの国民は「連帯」を支持したが

名前を付けた地元の議員か役人も「連帯」支持者だったに違いない

私は戒厳令の直後にポーランドに赴任した　暗い時代だった

手元にある1981年の地図にはやはり「トルニ橋」と書いてある

共産党政権はうやむやの内にそう呼ばせることにしたのだろう

今では正しい名前で呼ばれており 私が知らなかっただけだ・・・

荒涼とした下流の景色を眺めながら30年の歴史に想いを馳せた

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[moto]

ゴローさん、こんにちは。
まさに橋に歴史あり。ですね。なぜか橋そのものにも暗さが感じられてしまうのは先入観からでしょうか。落書きなどが多いのもなんとなくの暗さが感じられてしまうからかもしれませんね。

Motoさん、こんにちは。
重要な橋なのにやはり場末の感じがありましたね。
まさに橋に歴史ありで、今回いろいろなことが分かってとても面白かったです。

[吉次郎]

こんにちは。
橋のオープンが半月遅ければこの名前はつくことがなかったと言うことですね。
橋の名前にもその時の政治情勢が関わり、その結果として本当の名前で長い間呼ばれなかったと言うのはポーランドの悲劇を象徴しているようです。

[ドナル]

ゴローさん
こんばんわ
今回の橋の写真は、空模様の影響もあるんでしょうが
共産主義っぽい感じを受けます。意味不明かも知れませんが....
落書きは......破綻したイデオロギーって感じでしょうか？

でもあの２階部分の落書き、わざわざやったんでしょうから
大変でしたでしょうね。

吉次郎さん、こんばんは。
その通りだと思います。
橋の開通が半月遅れていればこんな名前は付かなかったと思います。
それをうやむやにしてしまったのも、正式に変更すると国民の反発を招くと思ったのでしょうね。

こんばんは、ドナルさん。
確かに共産主義っぽい感じです。
落書きは共産主義時代はなかったと思います。資本主義と一緒に入って来ました。ま、何をするのも自由になったと言うことだと思います。

３０年前の暗い時代から現代への移り変わりを見てきた国民にとって
どん底から這い上がってきた強さはこれからの国の展望への期待も大きいでしょう。
沖縄は戦後アメリカの統治下にあり本土復帰した今でさえ基地問題に揺れてます
しかしながら豊かな時代になったと父は言います。

記事を読んで、ほんの３０年前に暗い時代があったことが
夢のように思えてしまう自分を反省しました。
今は中東の独裁も次々に倒れていますが、人間が人間らしく生きていける世の中になってほしいと願います。

京乃さん、こんにちは。
他国による占領と異なった体制による支配、沖縄と同じだと思います。
沖縄の場合はまだ基地が残っていますが、ポーランドにも共産主義の残滓がまだ幾つかあります。
でもお父さんがおっしゃるように豊かな時代になったのはこのポーランドも全く同じだと思います。変化の方向は正しかったと言うことではないでしょうか。

こんにちは、たまこさん。
ほんとうに、まだ独裁国があちこちにありますね。日本の近辺にも・・
ポーランドの近辺にも実はまだそれに近い国が残っています。まずはベラルーシ、そしてロシア、それにウクライナもそんな感じになりつつあります。

少し寂しいグダニスク橋〜ワルシャワの橋８

ワルシャワの橋、今回は旧市街から新市街を過ぎたところにあるグダニスク橋。
グダニスクはビスワ川を300キロ余り下ったバルト海に面した町だ。

ポーランドの自由化運動「連帯」誕生の地でもあり、ワレサ元大統領もそこに住んでいる。

1959年に建設され、長さ406メートル。特徴はまず二層になっていること。
上の部分は片側2車線ずつの自動車道、そして下の部分は路面電車用だ。

そして狭いが自転車も通行出来る歩道が両方の層に設けられている。

対岸の森の部分には広大なワルシャワ動物園が広がっている。

これは橋の西岸側にある路面電車の駅。
ラッシュアワーを過ぎた時間だったこともあるが、駅に乗客はいなかった。

近辺に住居が少ないこともあり、ちょっと寂しい感じが漂う。
この駅のすぐ北には帝政ロシアが作った大監獄要塞跡、ツィタデラがある。

もう一つの特徴は平行して鉄道橋があることだ。
但し、この鉄道専用の橋は第二次世界大戦直後の1946年に出来ている。

同じ年に出来たポニアトフスキ橋より4ヶ月程早く、戦後に出来たワルシャワ最初の橋だった。
そして、西岸側にある鉄道駅の名前がグダニスク駅。これが橋の名前にもなった訳だ。

この橋から旧市街を見ると中世風の建物の上にミニ摩天楼群が並んでいる。

私自身がこの付近にあまり来ないので見慣れていない所為だろうが
とてもチグハグな景色に見える。

この橋は14年前に大改装された際、緑色に塗られ、下段部分にイルミネーションが取り付けられた。

照明が点灯されると華やかに見える。
そしてこの近辺の何となく寂しい雰囲気を吹き飛ばしてくれるような気がする。

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大きな川ですね、東京の水上バスを思い出します。
ライトアップされてるとレインボーブリッジのようにも
見えますね。空が青く電車で遠くまで行ってみたいです（＾＾）

[れぱん]

おはようございます。お久しぶりです。
古い橋なんですね。補修を兼ねた改修工事でしたかしらん？
街中以外にも路面電車が走っているところが、異国だわぁ〜っと感じます。
それから、橋から見える旧市街が・・・確かに残念な感じが致します。

[moto]

ゴローさん、こんにちは。グダニスク橋、確かに少し寂しげですね。やはり鉄筋コンクリートばかりだからでしょうか？ なんとなく圧迫感があるのも否めません。路面電車の可愛さがそれを打ち消してくれてますね。うん、この路面電車はかなりイイ感じです！あ、今回は橋がメインでした；笑

[chi*ko*39]

グダニスク、とかダンチッヒとか聞くと、すぐに「ブリキの太鼓」の作者を、思い出しますね。映画も。私は、あの映画の、ダニエル・オブリスキが、好きでしたがこの頃出てきませんね。彼も年老いたのかな。

京乃さん、こんにちは。
この付近にはあまり建物がなく、川が広く見えます。
人もいないので、確かにこの電車で遠くに行って見たい・・・その気持ち、分かりますね。

こんにちは、ればんさん。
お久し振りです。
自然環境が厳しいからでしょうか、定期的に補修をしないと橋や建物はかなり傷みますね。
路面電車はかなりの距離を走っています。私の家の近所まで来ていますから。重要な交通機関なんですね。

Motoさん、こんにちは。
そうなんです。今回は橋がメインなんですが、やはり少し寂しい感じです。
確かにコンクリートが目立ちますね。実際、この近辺は家がほとんどないんです。

こんにちは、さんこさん。
ダニエル・オルブリフスキは今も元気で、映画にも出ています。
今ポーランドでは1920年のソビエト赤軍が攻め込んできたワルシャワの戦いの映画を上映していますが、中心人物のピウスツキ元帥役です。
歳をとりましたけど・・・

わああああ〜最後のお写真、とても綺麗〜☆
１枚目もとても素敵♪そして、全体に寂しい感じ、伝わりました。。
どこも、歴史的背景が色濃く残るワルシャワ。。
ゴローさんのブログで、本当にお勉強になります。。ポチ☆

[ドナル]

ゴローさん
こんばんわ
グダニスク橋、お昼休みにGoogle Earthで探したんですが
見付からなかったです（泣）
しかし３枚目の駅の天井、凄い圧迫かんですね？
対岸の風景 仰る通り違和感ありますし、スターリン
宮殿があんなに大きいとは気づきませんでした。
中央駅近辺は、近代的ビルが立ち並び始めてますが、
4枚目の写真拝見すると、中世と現代がごっちゃになってる
んだなあと気付きました。
最後のイルミネーション、実物はさぞや綺麗なんでしょうね。

Sun Shineさん、こんにちは。
ポチありがとう。
この辺りはちょっと寂しい感じでした。
ワルシャワはここ2世紀の間、いわば怒涛の歴史を経験したので、やはりあちこちに歴史に関係するものがありますね。

こんにちは、ドナルさん。
あ、分かりませんでしたか？ 旧市街のすぐ北のところなんですが。
文化科学宮殿はやはり大きいです。これが出来た1955年ではヨーロッパで一番高い建物だったそうで、今でもポーランドで一番高い建物です。

川面に映る長い光が、仕掛け花火のようにも見えました、綺麗ですね。歴史のある建物の奥にあるビルは、違和感がありますね〜。

Apfelkuchenさん、こんばんは。
昼の間は少し寂しいところですが、夜の照明はまあまあの感じです。
もっとも今は寒いですが・・・

[ドナル]

ゴローさん
こんばんは
ゴローさんに言われた通りに探したら、
グダニスク橋直ぐに見つかりました。
何度もBRIDGEという単語で探していたので、
Google Earthは直ぐに本家本元のグダニスクに
ジャンプしてしまう始末で、旧市街の直ぐ北の
橋をズームアップしていたらちゃんとmost Gdańsk
と出てきました！！！

ドナルさん、こんにちは。
それは良かったです。
ワルシャワの橋はあともう一つです。
もっとも今建設中の「北橋」がありますけど・・・
町の規模から見て橋の数がとても少ないのが特徴です。

4度目の正直？〜ワルシャワの橋７

ワルシャワの橋、今回は王宮のすぐ下にあるシロンスク・ドンブロヴァ橋。
長さは527メートとこれまでの橋の中では一番長い。

対岸にプラガ地区の象徴、フロリアン大聖堂が小さく見える。
この地区は歴史的にも、また今もビスワ川東岸の中心地だ。

その反対の西岸を見ると王宮が目の前にあり、続いて真ん中にヤン大聖堂。
そして旧市街、新市街が続いている。

まさにワルシャワの心臓部にある橋。
だからだが、この橋はポーランドの歴史を象徴している。

実はこの橋は4つ目。第二次世界大戦後の1949年に出来た。

最初の橋は600メートルほど下流の丁度旧市街の北端にあった。
この写真で言うと左側に係留している2隻の船の近くだ。

1573年に出来たが、当時の王の名前をとり「ジグムント・アウグスト橋」と呼ばれた。
ところが30年後に洪水で流され、新市街に「橋通り」と言う名残りの通りが残っている。

（「橋通り」については→「橋がないのに橋通り？」を御覧下さい）

その後170年余り恒久的な橋が作られず、2番目のボニンスキ橋が出来たのは1775年だった。
今度は250メートルほど上流に出来たが、これまたそのほぼ20年後、ポーランド第二次分割時の
1794年、帝政ロシアに対するポーランド蜂起軍の反乱の際に焼失してしまった。

そしてロシア支配下の1864年、今の場所に3番目の「キエルベジ橋」が建設された。
しかし第一次世界大戦でロシア軍は橋の中央部分を爆破してポーランドから撤退した。

独立ポーランドが直ちに橋を再建したが、今度は第二次世界大戦でドイツ軍によって爆破されてしまった。

そして第二次世界大戦後、残った橋脚部分を修理し、今の橋が建設された。

橋の橋脚にはドイツ軍と戦ったポーランド人達の慰霊碑がある。
その横に大きな落書きがあった。

白と赤のポーランド国旗を意味するのだろうが、赤の真ん中部分に叫んでいる男の無数の顔。
そして白の部分には愛国のシンボルPWが書かれていた。

（この「PW」については→「12月27日通り」と愛国のシンボルPWを御覧下さい）

ところでこの橋の名前「シロンスク・ドンブロヴァ」だが、ポーランド南部シロンスク地方の
ドンブロヴァと呼ばれる炭鉱地帯の資金が建設に使われたことからそう名付けられた。

この地方は炭鉱地帯であると同時にポーランドの重要な工業地帯でもある。
共産党政権下だったが、この橋のみならず、戦後ポーランドの復興の大きな資金源になった。

この「シロンスク・ドンブロヴァ橋」が4度目の正直？
いやそれどころか、この橋が今後もずっと残り続けることを願ってやまない。

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（注。この橋は土曜日から当分の間、公共の交通機関を除いて一般車両の通行が禁止された。
対岸のプラガ地区で地下鉄2号線の駅建設のためだが、その影響でプラガ地区は土曜日にも拘わらず
交通が大混乱だった。ワルシャワの橋の数が基本的に少ないことを思い知らされる出来事だ。）

[moto]

ゴローさん、まさに「橋に歴史あり」ですね。ポーランドの複雑な歴史を物語っているようです。この橋が恒久に、平和との架け橋になっていくことを強く望みます。

Motoさん、こんにちは。
ちょっと複雑過ぎる歴史と橋ですが、戦争があると必ずこうした重要な橋は壊されるんですね。
この橋が2度と壊されることがないことを私も願っています。

[吉次郎]

こんにちは。
まさに歴史を象徴していますね。橋は戦争があると必ず壊される・・・悲しい宿命なんですね。
ところで２枚目の写真、光を浴びた秋のヨーロッパ。とても素敵です。☆★

四方を海に囲まれた日本ではなかなか実感できませんが、陸続きの国では橋というのは物質や軍事上も重要なんでしょうね。旗も面白いデザインですね。
☆

今晩は（*^_^*）
本当に歴史深い、ポーランドね♪橋にもさまざまな歴史が♪
そして。。景色が本当に美しいわ〜（*^_^*）
素晴らしいお写真たちに。。ポチ☆

吉次郎さん、こんにちは。
ポチありがとう。
陸続きの国では戦争があると橋は必ず壊されますね。ビスワ川に橋が少なかったのもその所為でした。
これからはそんな歴史が繰り返さないことを願います。

こんにちは、トキミチさん。
ポチありがとう。
その通りですね。天然の国境がない国・・ポーランドの場合は全く平野が国境なのでこう言う悲劇が繰り返されて来たのだと思います。

Sun Shineさん、こんにちは。
ポチありがとう。
そう言って頂くと嬉しいです。
秋は短いですが、確かにとても美しい時だと思います。

橋の上に路面電車が走っているのを始めてみました。これは良いですね。

こんにちは、Ton101さん。
ワルシャワにはこの橋と、もう1箇所の橋も路面電車が走っています。
路面電車はこの国では今も重要な交通機関ですから。