そろそろ準備を・・・

立川の行政書士かんたろう　　をよろしく♪　お気軽にご用命下さい！　　（後輩なんです）

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川久保秀一　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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手作りはんこのぺったん

お名前はんこ、住所はんこ、その他フリーデザイン製作♪・・・・・・・ご相談下さい^^　　　　　　　　　　　　

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こんにちは。

恒例の運転会が近づいています。

本来は春の部として開催されるはずでしたがこの度の東日本大震災の発生でそれどころではなくなり、

今期の開催となりました。

で、そろそろ真面目に準備をしないと・・・・・

ええ、昨日購入してきたパーツで準備開始です。

まずはTOMIXのモハ４８４を先日の立川フェアで入手したクハと連結したいのでTNカプラー撤去。

カツミのACEカプラーを装着します。

もちろん素直には付きませんが・・・・・

訪問していただいているほとんどの方は出来ますよ。

プラ板を床板上からかましてネジ止め。

改造とは言えないようなお手軽加工です。

無事連結。

ライト関係も全て装備済みであの価格は安かったなぁ・・・・・

いや、よーく観察すればB級品なりの粗はあるんですよ、もちろん^^;

でもね、例えばこの車輌のキットを自分で作ったとしてこんなにキレイには出来ません・・・・・

そう考えたら不満なんて無いレベルの品です。

ヘッドマーク周りの光漏れは対応したいなぁ〜とは思ってます。

クハ・モハ・モハ・・・・・・・

いえ、クハは１つあればいいんです。

反対側につく車輌は･･･・・・・・・・・・・・・・・・・もちろん赤いやつ♪

それから赤い客車。

ウチへ来てから初めて通電したかも^^;

これはＥＤ７５・マヤ３４・オハ５０・オハフ５０で組成するためのものです。

コレは何とベーカーカプラー装備という極めて古いモデル。

ケーディーに換装しました。

車輪、思ったより汚れてます。

キレイにしなくっちゃ・・・

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こんにちは。
車輪って結構汚れますよね〜。いつもはキサゲの刷毛で汚れを落とすのですが、大変です・・・

( ↑ )

動力の付いていない車輪なら、ルーターにパフパフちゃんを付けて磨けば、あっと言う間にきれいになりまつ♪ 一度お試しを（＾＾）

動力車の場合は…車体重量があるからなのか、スパークが起きにくいおかげで、Ｔ車ほど汚れませんなあ（＾＾）

そして、動力の無い車輪の中でも、蒸気機関車の先台車みたいな、常に一番前を転がっていく車輪なんぞ、汚れがてんこ盛り…集電しない車輪だから気にしておりませぬが＾＾；；；；；

こんにちわ(･∀･)/
Σ(･□＠:凄い;;;ごごごゴメンナサイです:::ど素人で:::
でもでも･･･(((*･∀･*)光ってるぅ〜♪
しかも車両の･･･お客さんが乗るほうは柔らかい光((*･∀･*)
感激でした(((*･∀･*)ｽｺﾞｰｲ ぽち

ｗでした
((((*･∀･)Ｏ=☆☆はいあげます♪

こんばんは、がっちゃん様。
キサゲブラシですか！？
あ、いや、そういう手法もあるのですね・・・・・
私は数年前に買った加藤や富のレールクリーナーと１００均綿棒で何でも清掃します^^;
こすればサラッと取れますよ♪

こんばんは、あかひめ様。
ルーターのパフパフはカスの飛散が凄くないですか！？
しかしＮに比べて１６番は多少汚れても良く集電しますね^^;

こんばんは、さじ様。
いや、素人で良いんですよ♪
お、カッコいいとかキレイ〜で十分です♪
軟らかい光、豆電球とＬＥＤの違いですね。

あ、いただきます♪

赤いやつに牽かれて走るモハ・モハ・クハ・・・
思わず想像してニヤリとしてしまいました・・・<(^∀^*)
楽しみですね☆

[夏風]

こんばんは
連結間隔、狭くて良いですね。
HOならでは なのでしょうか？
カプラーは伸縮するのでしょうか？
なかなか実感的なようですが
Nしか したことがないで・・・
お教えいただければ有難いです。

ルーターのパフパルちゃん、100円屋のものは、造りが粗いおかげか、カスが全然飛びませぬ♪ そして、車輪はきれいになりまつ。補充したいのでつが、あちこちの100円屋を巡回しても、在庫のある店がごだいませぬ・・・・・

綿棒で掃除する場合は、ホビセン扱いの先細りクリーニング綿棒をどうど♪ その辺で売っている綿棒に、KATOのタグ付けた高く売っているだけじゃないのか？・・・・・と言われまつが、使えば分かる、タダの綿棒にはない使い心地（＾＾）

いいですね！485系車両…。

6月は参加できませんが、皆さまによろしくお伝えください・・・。

[brasskirico]

ととさま
運転会の準備ワクワク（面倒でもあり、楽しみでもあり・・）ですね。
車輪の掃除は、自分の模型の走行性能の維持のためもありますが、よそ様の模型、レイアウトのレールの維持を考えると、一種の「マナー」かもしれませんね。
皆さんが、快適に運転が出来るようにする利用者マナーですね(#^.^#)
そうそう久々弊ブログも更新しました。

おはようございます、Ｂｌａｃｋさま。
あは、今週末の運転会記事をお待ち下さい♪

おはようございます、夏風さま。
カプラーはＮのＴＮカプラーと基本同じです。
Ｎの中ではTOMIXのＴＮカプラーが一番狭くて実感的だと思います。
ＨＯなどで自分でカプラー位置を決められる場合は私の場合、可能な限り狭めてしまいますが・・・^^;
上の写真の状態は実走行でホントギリギリの状態です。

何にしてもやはりカッコいい事は私にとって重要です^^;

こんにちは、あかひめ様。
＞100円屋のものは
そうなんですか！それは是非・・・・・
たしかに最近その手のパーツが減ったように感じています。
チェックしときます！
綿棒、以前購入したタミヤ系の綿棒もたくさんありますが未開封・・・
もっと活用しなければ・・・・・

５０系客車懐かしいな〜
うちの田舎では走っていたのに・・・今はもう電車・・
完成楽しみにしてます。

こんばんは、ＡＮＤＹさま。
旧型客車から５０系に変わったときには風を浴びれなくなってホントにガッカリしましたが・・・・・
そうそう！今は客車のイメージしか無いような地方へ行っても電車が走ってるんですよね！
ビックリです！

今この５０系客車は走ってるところあるのでしょうか？
現在の日本の鉄道事情がわからなくて。。こんなこと聞いて、すみません。

kこんにちは、ＡＮＤＹさま。
ありません・・・
というか客車列車そのものが団体専用車輌やイベント用車輌を除いて無いのでは？
イベント列車などもどんどん電車に変わっていますから存在そのものが無くなる日もそう遠い未来ではないでしょうね・・・

ドアを開け放した最後尾のデッキで流れゆく車窓を風と共に感じた旅なんていうのは遠い昔のようです。

(↑)

大井川鉄道には、客車列車が標準で存在いたしまつ。あ、ＳＬが走っている本線をイベント用としても、千頭から井川ダムの横を通り、政令指定都市 「 静岡県静岡市葵区 」 まで行く、1067mm軌間で、一部区間ではアプト式電気機関車の重連にもなる、軽便鉄道と言うべきか、登山鉄道と言うべきか…＾＾；；；；；

あ、大井川鉄道井川線には、トロッコにしか見えない客車も存在いたしまつ♪ ( 冬場に行ったとき、窓が無い車両に乗れるか車掌さんに聞いたら、「 乗れるけど寒いぉ 」 と言われますた。沿線へ食品や新聞を運ぶための荷物車としか…

こんにちは、あかひめ様。
あ！そうですね！
無意識にＪＲ主体で考えてしまいました^^;
私鉄で言ったらいくつかあるかも♪