我、思ふ処・・・

プジョー２０６ＳＷ

プジョージャポンから２０６ＳＷのカタログが到着した。

車を買い替えるの早くて来年、遅くても再来年の夏に来る今の車の車検切れのとき。

とりあえずはカタログで気分を高めよう、何にせよ今の車は買い替える必要があるのだ。

というのは、近い将来自分で商売を始めるつもりなのだ、そのとき荷物の積める車が必要になってくる、

だったら１ＢＯＸのバンにした方が一番いいのだろうけれど、自家用と兼用となるとちょっとつらい。

でステーションワゴンのプジョー２０６ＳＷというわけ、ちょっとコジツケっぽいか？？

まぁもっと言うと家が商売をしている、そこを間借りして商売を始めることになりそうなので、

近くにその商売用のバンがある、大荷物のときはそれを拝借して、それ以外は自分の車で・・・

それもコジツケっぽいか？？

ともかく、ゆっくり考えよう。

[dtj*r8*7]

早くプジョー206ｓｗが買えるといいね

一目惚れしてしまった〜

一目惚れしてしまった〜、といても車の話、

プジョー２０６SWというステーションワゴンに一目惚れしてしまったのだ、

こんなことは２度目だ、前回は約１１年ほど前、シトロエンAXという車に一目惚れしたのだ、

この車は購入して、１１年間ほど相棒にしていた、今でも好きな車のひとつに数えられるくらいだが、

今年の８月に手放してしまった・・・（少々未練が残っている）

今乗っているのはルノーのサンクという車、この車は正直気に入っていない、

愛情が持てないのだ、購入当初は気に入っていたのだが、すぐに愛情は薄れてしまった。

だから、プジョー２０６に買い換えてしまいたいと思っている、

けれど今はまとまった頭金が無い、さてどうしたものか・・・

頭金なしの長期ローンを組んでしまおうか、たぶん購入したら５年１０年乗ることだろうし。

どちらにせよ今年中には購入は無いことだろう。

当分の間は片思いだ。

まさに、この画像の車に乗っておりますが、文句なしにイイ車ですよ〜。オイラは自分に5年の足かせをして買いましたが、本当に気に入っています。イイ車でやんす。

そうですか、いい車ですか、余計に欲しくなりました、最近のフランス車はかなりよくなっていることでしょうねぇ〜。

朗報です。今、206SWを買うとナビを10万円値引きでつけてくれるそうです！って、微妙〜。

[oms_fragile]

こちらでははじめまして。Yahoo!掲示板のAX板でお世話になっていたoms_fragileです。検索で偶然懐かしいお名前を見つけてしまいました。(^_^)私も6月にシトロエンC4を購入し、AXは9月に手放してしまいました。C4ネタをメインにBlogやってますので御覧いただければ幸いです。m(_ _)m 206SWはお買い得感が高いクルマですよね。ワゴンモデルとしてはバリエーションも広いし。新車購入は思いきりも必要ですよ〜。私でも買えたんだから大丈夫です！(^o^)v

ワイパーが直った！

今日ようやく車のワイパーが直った、壊れてから約1ヶ月掛かった。

先週の金曜日に部品が入荷、今日引き取りに行ってきた、

部品取り寄せを頼んでおよそ3週間は掛かっただろう、

こんなことはフランス車に乗っているとザラにある事だからもう慣れてしまった、

他の外車はどうなのか知らないけれど部品供給もラテン流ってところか？？（フランス人はラテン系）

きっと同じラテン系のイタリア車も同じ感じだろう、よく知らないけど・・・

引き取ってきた部品は、ワイパーアームという部品、ちょうどワイパーの腕にあたる部品、

ワイパーアームだけに腕ってか？？。

右用と左用があるのだが、取り付け部分の形状がかなり違う、何でか分からないけれど。

で、取り付けてみた、がっ、なんか変な感じ・・・ワイパーを折り曲げて立ててみると、

右と左で角度が異様に違う！気持ち悪い感じ・・・アームの収まりも修理前の状態と違う！

やっぱり気持ち悪い・・・。

でもアキラメル、というかあんまり気にしないことにする、車に対する愛情も薄れているし、

機能的には問題無いようなので良しとしよう、最近あきらめも覚えてきた自分、大人になったのか？？

とにかく1ヶ月ぶりにワイパーが左右揃った、めでたしめでたし・・・。


そうそう、明日は友達のパソコンを直しに行く、もともと僕のパソコンで、

友達用に組み立てなおした自作パソコンなのだ、だからメーカーは僕ということになる。

しかしタダであげたので直しに行く面倒だけ背負い込んだ感じ、

正直ちょっとめんどくさい、しかも彼はインターネット以外は覚える気は無い感じ、

仕事にも使いなさい！自営業者なんだから。

そんな感じで明日は友達の住んでいる横須賀に行く。

サンク修理

今日は（日付的に昨日）仕事を3時で切り上げた、愛車サンクを修理に持って行く為だ。

以前エンジンの載せ替えをした時、クラッチも新品に交換した、

クラッチジャダーが発生していたからだ。

クラッチ交換でジャダの件は解消したのだが、クラッチがペダルを床まで踏み込まないと

クラッチのコンタクトが切れなくなってしまったのだ。

クラッチが馴染んでくれば大丈夫と言う整備屋の言葉を信じて我慢していたが、一向に直らない、

仕方ないのでクラッチのワイヤーを交換することにした。

で、結果はというと交換して正解だった、見事にペダルの踏み込みが直っていた。

掛かった修理代は部品代5900円、工賃5000円、消費税込みで11445円なり

修理の所要時間は約1時間、めでたしめでたし、と言いたい所だが、まだ不具合は残っている。

エンジンの回転ムラの問題だ、例のヒョコヒョコ走り・・・

そっちのほうは、車を預けて帰らなければならないのと、予算が今月はあまり無いのとで、

来月にすることに、そのときエンジンオイルも交換したほうが良さそう、

何しろサンクに載せて久しぶりに動いたエンジンだというから・・・

来月はフロントのワイパーも交換予定なのでまたお金が掛かりそう、

運転席と助手席両方を交換予定なので3万円ちょっと掛かる模様。

来月で修理関係はめでたし！めでたし！！と行きたいところだ。

サンクがヒョコヒョコ！

最近、愛車サンクの調子がよくない、

アクセルを一定に踏んで走っているとエンジンがヒョコヒョコと回る。

キャブレター式なのだがキャブの調子が悪いのか、エンジンの調子が悪いのか？？

自分でもキャブレターの調整を勝手にやっているのでそれも原因か？？

今日も家に帰る途中にエンジンが急にゆうことを利かなくなった、

信号待ちで青信号に変わったとき、アクセルを踏んだとき急にエンジンがくすぶり始めた、

後ろにも車がいたのですごくあせった、終いには早く行けとばかりにパッシングまでされる始末・・・

そんな状態なのにエンジンはストップ、あわててエンジンをかけて何とか動き出す。

その後は先ほど言ったとおりのヒョコヒョコ状態になり、同乗者でもいたら車酔いさせそうな感じだ。

来週の水曜日お世話になっている整備工場のミヤマエオートで、

クラッチワイヤーを交換する予定なので、相談してみるつもりだ。