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店長からローカルルールのレギュレーションを頂きましたので下記にそのまま記載します。
多少見えやすくしていますがエクセルをそのまま貼ってるので改行など醜くなってますがすみません・・
以下ラジ天蘇我ローカルレースレギュレーション
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レギュレーション（基本は京商Mini-Z CUPレギュレーションに準じます）
1、シャーシ、ボディは京商ミニッツ純正とする（サス可動部の切削可、貫通は不可、タイヤ接触部は切削不可）。但し、F1については実車を模したものであれば可（危険なものは不可）
2、基板については、京商純正を使用とし改造不可（FET等の交換など）、断線などの半田修理は可
3、モーターは、京商製ノーマルモーター無改造としポリスイッチ付（基盤保護のため）とする。ポリスイッチ取り付け位置の変更は可（コード長の変更、半田やり直し等もOK）
4、動力電池については、ニッケル水素電池4cell（Orion800HVとOrion750HV）とします(リフェ電池は不可とします)。
5、タイヤは京商純正
6、スパーギヤについては京商純正とする。ピニオンギヤはメーカー自由
7、オプションパーツについてはサードパーティー製も使用可（ホイル、ナックル、モータマウント、タイロッド等）。但し、電気系に関する改造オプションは不可。
※基本的には、自由な感じで参加できるレースにして道具や装置によるアドバンテージをなるべく減らし、参加者全員に楽しんでもらいたいです。
このレースを通じて、自分の練習の成果や全体の位置付け、弱点などが把握でき、今後のレベルアップにつなげていただきたいです。
モーターについては練習等での混走でスピード差による事故をなるべく無くしたいので、ノーマルモーターに統一しています。
レース
クラス
1、ワイドクラス（AWDも可） ボディは京商製（LM車も可）
2、ナロークラス(AWDも可）（ハイマウントもこのクラス） AWDについては前後ナロータイヤとする
3、F1クラス（シャーシは京商F1のみ） ボディは実車のF1に近ければ改造OK
練習走行 各インターバル中は走行可能です（時間が限られますので、ゆずりあっての走行をお願いします）。
予選
各クラス20分間のベストラップ方式（電池交換自由、5分以上の連続走行は控えて場所を譲り合って下さい）
各クラス15名程度の参加を想定しています。人数の多い場合には予選時間を変更する場合があります。
決勝
８名走行の２名勝ち上がりとします
各メイン８分間（人数によってはＢメイン以下の時間を短縮）
その他 ※参加者が1名以下の場合にはレース不成立とします。
※カウンターの受信感度によっては計測漏れが発生する場合がありますが、基本的には計測漏れについては救済なしとします。
（走行台数が多いのと、計測ソフトでレース時のラップタイム参照ができないため）
上位走行車（勝ち上がり等に影響するもの）で明らかに順位がわかり周知しているものについては補正対象とします。次のヒートになるまでに申告をして下さい。
（但し、周回数の加算は可ですがゴール時の正確なタイム修正は不可となります。
※登録したＩＣタグを別のＩＣタグに交換する場合は申告して下さい。
注意事項
車検、走行規則について
車検は進行時間を少なくしたいので基本的には行いません。
自己管理でレギュレーション遵守お願い致します。
一応レースですので、周回遅れ（ラップ）の場合には走行ライン（インコース）を譲って下さい。転倒やスタックについては、声掛けをしてもらうと助かります。
手がすいている人は、できる限りコースマーシャル（転倒やスタックした車の手助け）をお願い致します。
レース計測について
レースの計測については京商のICタグを利用しますの各自用意をお願いします。
ICタグの登録について
ICタグには固有のIDが登録されています。計測ソフトではその固有のIDに対して車両（ICタグ）の名前をリンク登録しています。
名前のリンク登録されていないICタグで通過すると「名無し」と表示され走行者の特定が難しくなりますので事前にレース集計で使いたい名称の登録をお願い致します。
名前についてはインターネットに公開しますのでニックネームで構いませんがレース中に本人が特定（名称重複防止）できて、アナウンス可能（読める文字）な名前にして下さい。
クラスやレギュレーションなどは参加者の動向により変更していく予定。
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ここまで
また、新しいレギュレーションでボディーの選択など幅広く楽しめるようになりました。
レース進行状況によっては上記記載の通り動向により変更していく予定となっているので
カテゴリー等含めてこれでずーと決まりってわけではないようです。
基本は
ニッケル水素電池4cell Orion800HVのみ
と
ノーマルモーター(モーター本体は無改造）でポリスイッチは必ずつける
が変わらないところのようです。
地元カップオフシーズンはすんごいまったりやりたいので、誰かのメカニック(ベアリングメンテナンス中心）やろうかなぁ・・・
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気
セ
n
ぜひ私のメカニックに(笑)
まずはファイナル向けにAWDのメンテをお願いしたい(^_^)/
2012/1/22(日) 午後 7:51 [ ブラウン ]
ブラウンさん
こんばんは
わお メカニックにですか（笑）
ＡＷＤはベアリングメンテですよ（笑）
今思い出しましたが ファイナルってウレタンなんですよね・・
うーん 走ったこないのではしれるのか・・・・って思っています
さらにレギュレーションがいまいちわかっていないので（＾＾；
もしかしてdnanoも�好癲璽拭次�？
2012/1/22(日) 午後 9:24 [ とし ]