平凡なおぢちゃんの平凡な生活

私（人間）と同じで・・・！？
年数が経つと所々に故障や磨耗が〜！
日頃の目配りと注意が必要ですねぇ！（笑）

ガラクタァ〜さん
多分それもあるとは思いますね〜。他店ですが同仕様な方のを見たら普通のパイプなので今回は真似てみて様子を見たいと思います。。。

kiyochanさん
やはり、振動がネックかと。。。
しかしアメ車のディーゼルはホント凄いですよね。平気で500馬力とか出るみたいですね〜（汗）

蛇腹が短いんかな？
それか共振防止にアスベスト（今は違うけど）を巻いてやったらどうかな？

チューニング、耐久性の確保が難しいですね。
うちのF250は今回そんなにいじらない予定ですが部品がたくさんあるので悩んでしまいます(^_^;)

josakuさん
直ったところで息子の部活でなかなか出れませんね〜（笑）
まぁ、代金を支払えるまで遊べませんので、、週明けからはせっせと資金稼ぎをします（爆）

嬉しい実感がよく分かります♪
リフレッシュした事で費用のことは忘れるねぇ！
次は収納できる車庫かなぁ・・・！？（笑）

がわさん ご無沙汰してます！
定期的にジャッキＵＰして点検したくなるほどですね（笑）
全塗装ですか。思い切ったリフレッシュですね〜。自分のはバンパー、ボンネット、左右フェンダーは訳ありで塗装済み（爆）

お久しぶりです。がわです。
私もこれとタイヤのバランスで年末年始に、高速道路走行のブレに相当悩みました。
トルク管理、締めたり緩めたり、最後は手で回るより少し強目と微妙ですね。
特に、ナットとロックワッシャーは傷や曲がりが無いとガタが出やすいですもんね。リヤは一度も弄ってないですが、ガタ無しです。

私の80、今日全塗から帰って来ます。ガラスコートもお願いしたのでピカピカのはず。
トレは、自分でやって見ましたが小さくても道具無しでは死にました。笑
今週末も雨。トレが腐りそうです。。。

kiyochanさん
やっぱり締め付けトルクの加減でしたか・・・前回よりもやや強めで締めてもらいましたが、次にジャッキアップするのが怖いな〜（笑）