アーバンネットワークJR西日本新快速鉄道撮影日記

＞うろつきＰＬＵＳ様
コメントありがとうございます。

うろつきさんも、何か「第二の仕事」をされているんですね〜。

私の「第二の仕事」も、基本的に、私への身入りは、ほとんど無いですね〜。

でも、大事な仕事なので、気持ちだけでやっているようなものﾃﾞｽ。

新大阪駅も新ホームがだいぶ出来てきましたね〜。
これからどのように変わるのか楽しみですよね。

あれ？いつの間にか戻ってきた。
私にとっては第2の仕事の方が本命だったりして。金を生まないですが。新大阪駅、工事がどんどん進んでいきますね。

＞あやね♪様
コメントありがとうございます。

難しいｺﾄになってしまって、申し訳ございません。(笑)♪

聞けば「な〜んだ。♪」と言うような事だと思いますので、ぎょうぎょうしく隠し立てたりするようなｺﾄでも有りませんし、 「第一」だろうが「第二」だろうが、当ブログにとりましたら、大して重要なファクターではないので、わざわざ、「第一」「第二」と厳格に分類する必要もないのですが、一応、当ブログの「時系列」的に、と言いますか、「アリバイ」的に分類させて頂いております。

その「第二の仕事」とは何なのか、おいおい明らかになっていくかもしれませんよ〜。♪♪♪

私は「北近畿」時代にも、そんなに回数を乗ったﾜｹでもありませんが、「観光列車」と近郊の「有料快速」との役割を合わせ持っている感じが好きですね〜。

でも、183系が「ボロっちぃ」と多くの乗客に不評だったので、早く、新車が出ないものか？と思っておりました。

その「有料快速」的な「くろしお」にも、287系が投入されると言うのも、よく出来た話だと思います。♪

＞かずっち様
コメントありがとうございます。

私も、287系ブラザーズのどちらかには、早く乗り隊！！と思いながら、この日になっちゃいﾏｼﾀ。

次は、くろしおに乗ってみたいですね〜。

＞あやね♪様
コメントありがとうございます。

205系がJR京都線に復帰して、あのかん高いモーター音が再び聞けると思い、嬉しかったですね〜。

私も、今のJRのロングシート車の中では、207系に次いで好きな車両です。

JR東日本は、ﾁｮｯﾄ前まで、ウヨウヨしてﾏｼﾀのに、すっかり少数派になりました。

尼崎以遠のJR神戸線には、なかなか入らないようﾃﾞｽが、須磨の海沿いをサンサンと陽射しを浴びながら走る205系を見てみたいモノですね〜。

第2の仕事、ますます難しいですね〜
私も北近畿しか乗ったことがなく、こうのとりはまだ無縁です。それに残念ながらここ10年来、山陰方面は仕事以外に行ったことはありませんので、行きたいなと思います。
でも、神鉄やらH急平井車庫やら、きちんと押さえてられるあたりさすがです。

こうのとり…というか、２８７にまだ乗ってないので。一度体験したいですねぇ〜〜〜

＞あやね♪様
コメントありがとうございます。

心の叫びをありがとうございます。
いつも、驚かせまして申し訳ございません。

あやねさんの縄張りの本丸に突入いたしまして、ご迷惑おかけしました。♪

タップリ、ガソリンを注入して、「どうでしょう号」ｸﾝの走りも、心なしか快調でしたよ〜。♪♪♪♪♪

熊本の街も、初めて車で走りましたが、落ち着いた良い街でしたね〜。

この時は、デンして戻って来たようなものﾃﾞｽが、ますます、改めて、ゆっくり訪れたくなりました。♪♪♪

定年になった人は、鹿児島ご出身と言えども、バリバリの関西人って感じで、我々の仲良しチームの代表格（主犯格・笑♪）のような存在ﾃﾞｼﾀ。♪♪

昨年ミラクルで東海道･山陽線に復活した２０５ですよね。私はこの型が以前から好きで、今も出勤が遅い時は、尼からひと駅だけ乗ったりします。
なるほど、こんなリニューアルがされてたのですね。
それにサハがそんな理由なのは納得です。
ああ、明石まで走って海岸ぞいで撮りたいですね〜♪

わわわ。このガソリンスタンド！！！わたしのホームグラウンドです〜〜！！洗車もこの向こうの洗車機で一番安い３００円のをやってます〜〜！！

あらら、熊本まで行かれたのですね。かなりの強行軍だったのですね。でも、ご退職なさった方に、遠くまで会社の方と一緒に会いに行かれるって、いいお話ですよね。
熊本市電乗りたいですね。なにを隠そう日本のVVVFの元祖ですからね♪