週刊MXサンデー

サバイバル IN 広島エントリーしました!!

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バイク整備だっちゃ!!哀車だけど愛車の修理・整備!!

今週はサバイバルに剥け修理・整備しました。
 
最近くたびれ具合が激しさを増すWR・・・
 
乗るたびに壊れる愛着ブリは加速中でございます。
 
プロントマスターシリンダのホルダーのボルトが折れ、
 
M5の下穴加工を失敗。。。orz
 
イメージ 1
 
M6タップに変更で事なきを得ました。
 
イメージ 2
 
ヒビの入ったハンドガードはとどめをさしてしまい・・・終了
 
イメージ 3
 
倉庫に転がっていたアルミハンドガードで代用ラッキー
 
イメージ 4
 
GW前の話ですが、、、WRのサブフレームが折れました。。。orz
 
イメージ 5
 
リアブレーキガードの固定箇所も折れ、タイラップでだましだまし使っていましたが、限界・・・
 
この二つの部品でタイヤが4,5本買えそうな部品代。。。
 
イメージ 6
イメージ 7
 
プロに溶接して頂き、非常に助かりました。YMRさん、ありがとうございます!!
 
イメージ 8
イメージ 9
 
日曜はリアブレーキ、ラジエタファン、YZクラッチを新調したので、慣らしがてら練習場付近を走ってきました。
 
YSPさんのセロー、DTの方が熱心に練習していたので、
 
近場の林道を案内したい衝動に駆られましたが、時間がなかったので、挨拶をして帰宅。
 
イメージ 10
 
夕方に外装、タイヤ交換しました。
 
残すはオイル、クーラント交換、プラグ、エアクリ、バッテリー交換とゼッケンぐらいかな!?
 
タイヤ交換が済んでいるだけでも、気が楽です〜

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近況報告だっちゃ!!トレッキングラン!!

ご無沙汰でございます。
 
すいません。
 
コレといってブログをサボっていた理由はありません。
 
一度放置すると、戻ってくるのが難しいということは身に染みました・・・
 
取り急ぎ、近況報告でございます。
 
サバイバルin広島、今日エントリーしました。
 
バイクはちょびちょびと乗っちょります。
 
しかし、WRは乗るたびにこわれちょります・・・orz
 
ブログは更新してませんが、夫婦ゲンカは更新中・・・ww
 


 
細菌、トレッキングランにちょいと感染しております。
 
定期的にロードのジョギングはしていたのですが、
 
右足を痛めてから、アスファルトを走ると少し痛むし、
 
足に優しいウッズということで、ご近所の山をRUNしております。
 
イメージ 1
 
新緑に包まれながら、木漏れ日を浴びつつ、時より聞こえる鳥のさえずりに耳を傾けながら、新鮮な空気を取り込む運動は気持ちいいです。
 
特に今の季節は、格別ですね・・・
 
イメージ 2
 
展望台に寄り道したり
 
イメージ 3
 
山の雰囲気を楽しんだり
 
イメージ 4
 
でも、ちょっとした傾斜でも上りが続くと、バイクで走るのとは違って
超しんどいです。。。
 
数百mで、心臓はバクバク、足が上がらなくなる・・・
 
下りは楽チンですが、勢い良すぎてコケそうになりますww
 
イメージ 5
 
最近は日が長いので、夕方に時間が取れれば、入山することもあります。
 
イメージ 7
 
シーンとした空気と誰も居ないであろうと思わせる雰囲気
 
心の弱さと感じ取れる若干の危機感を潜めながら、早く戻りたいことに自ずと集中してしまいます。
 
イメージ 6
 
低い山ならではの、小動物(うさぎ、たぬき)のガサガサという音
いきなり横切るヘビ
 
人が近づこうが避ける気配がない、間近でみると大きいカラス
 
カラスが枝から飛び立って、その枝が目の前に落ちてきたときは、チンチン萎縮度120%ビビリましたww
 
怖いながらも、短時間で体を痛めつけるには、トレッキングランは手っ取り早いですね。
 
走り方にコツがいるようで、まだまだ、慣れまてませんが、
 
硬いアスファルトの上で、排気ガスを吸いながら歩道を走るよりは、楽しめながら走れそうです。

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JNCC広島だっちゃ!!僕のCOMP編〜!!

最近、無性に山に登りたいのですが、(バイクではなくて・・・)
 
山登りの友達がおらんし・・・(一人じゃ怖いし・・・)
 
誰かご一緒しませんか!?
 


 
さて、僕のCOMP編〜
 
記憶を掻い摘んでタイプするので、記憶の時系列で思いつくままレポします。
 
(写真はミコト様、JNCC様よりお借りしました)
 
テージャスは連日、雨で一部ヤチ化したところはありますが、
 
レース当日の日曜日は埃も立たず、コンディションはいい方だと判断しました。
 
イメージ 1
 
COM Bスタート位置はあえてIN側をチョイス
 
スタート決めれば、前に出れると気合入りまくりで呪文を唱える・・・
 
行ける イケる いける・・・逝ける。。。
 
プスっ
 
痛恨のエンストスタート・・・orz
 
イメージ 2
 
先頭第一コーナー曲がってるのに、まだスタート地点
 
イメージ 3
 
モロ最後尾でスタート
 
イメージ 4
イメージ 5
 
最短距離で強引に第1コーナー通過
 
しかし、一つ目のヤチでエンスト・・・爆
 
イメージ 6
 
右方向にライデンさん発見しつつも、アイコンタクト不発ww
 
立ち上がりボロボロでしたが、渋々、少しづつ追い上げる形に・・・
 
イメージ 7
 
沢キャンバー後の草刈りルートでごぼう抜きは助かった。(下見して良かった)
 
テージャス裏のウッズエリアがカットされ
 
ダウンヒル後のヤチ前のヒルがカットされ
 
V字谷も残念ながらカットだったので出鼻をくじかれたのは痛かった・・・
 
馬場場下で転倒している何台か抜いたみたい
 
(ケタムくんが転倒してるのがチラっと見えたような・・・見えなかったような??)
 
1周目Bクラス21位
 
抜けるポイントは沢キャンバー後の草刈りルートとヤチぐらいだった思います。
 
少しづつ順位を上げ
 
2周目Bクラス14位
 
気がつくとRクラスのトップ集団が追い上げてきた・・・
 
イメージ 8
 
誰かと思ったら、なんとチームメイトのケンちゃん!!
 
あちゃ〜こりゃ抜かれちゃいけんと踏ん張りますが・・・
 
自分がミスしては抜かれ、ケンちゃんがミスすれば、僕が抜くという感じで・・・
 
3〜4周目は楽しくバトルしながら、走行していました〜
 
イメージ 9
 
3周目Bクラス12位
 
イメージ 10
 
4周目Bクラス12位
 
イメージ 11
 
ケンちゃんをほんの少し突き放した状況で
 
5周目・・・
 
沢キャンバー後のウッズを抜けたプチヒルでリアが滑って失敗・・・
 
その間に、数台(ケンちゃんにも)抜かれ
 
イメージ 12
 
所々でバイクがハマっているヤチで追いつく。。。
 
ラインを迷っているとmotokさんが、手前の極上ラインを手引きしてくれたので、無事クリア!!
 
ケンちゃんが先にヤチをクリアし、ステアを上がったのいったので、自分も続くと・・・
 
リアが滑って轍ラインにドハマリ・・・
 
押しても引いても動かず・・・数分経過。。。
 
横でナゲクリした412番様に懇願して引っ張ってもらうが全く動かず・・・
 
イメージ 13
 
しかたなくバイクを垂直にヒックリ返してたたき落としました。。。
 
あとでタイムを見ると7分のロス・・・
 
ここで、順位は5周目Bクラス21位に大幅ダウン・・・
 
イメージ 14
 
ヤチはどんどん荒れてくるが、ゲロライダーの抜き場はココしかない!!
 
6週目Bクラス16位
 
とうとう、ヤチカット・・・
 
後半はグルグルになってしまい、苦しい展開になってきました。
 
イメージ 15
 
7、8週目Bクラス14位
 
9週目・・・
 
イメージ 16
 
テージャス山の下でSPさん発見!!
 
SPさんをパスさせてもらい、試乗車コースを走り、テージャス裏山へ・・・
 
沢キャンバー後のヒルで5、6台渋滞してましたが、
 
強引に割り込んでごぼう抜き!!
 
イメージ 18
 
ヤチの手前でトップの渡邉選手とカントクのAAトップ集団で抜かれ
 
これが最終ラップかも!?と気合を入れるが・・・(攻めの気持ちが大事!?)
 
迂回されたヤチ後のステアでまたもや失敗・・・orz
 
かなりの台数に抜かれた・・・
 
ピット下のバンザイヒル手前で、またもやSPさん発見!!
 
イメージ 17
 
最後にパスさせてもらい、Bクラス14位のまま、チェッカーゴール♪
 
相変わらず、攻めれば空回りのダメダメな内容でしたが、
 
怪我なく楽しめたで、レース的には面白かったです。
 
Bクラス入賞は遠く及ばす・・・累積お仕置き×2なので、はやく清算したいところです。
 
次回は5月の特番サバイバルIN広島に剥け
 
バイクも下半身もゴシゴシ磨いておきます・・・南無。。。

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JNCC広島だっちゃ!!下見と試乗会〜宴会!!

花粉症終了・・・長かった約1ヶ月間
 
ようやくムズムズとおさらばです!!
 
日曜日は午前中だけ仕事でしたが、週末は美味しい空気を吸いながら、のんびり花見に行きました〜
 
花粉症がなければ、春大好きです
 


 
さて、毎度のことながら遅いレポでございます。
 
JNCCR2ビックディア広島inテージャスランチ
 
今年のJNCCはR2のみ参戦のつもりでしたが、都合が付けばAAGPも出てみようかなと妄想中・・・
 
さて、前日は昼前に到着。
 
パドックの場所を取ってもらった朝入りのケタムくんと嵐吹く風の中、ターフを立てて、逆方向から下見をしてきました。
 
イメージ 1
 
下りセクション・・・この辺りはグリップ良く問題なしです。
 
イメージ 2
 
馬場場下のヒルは直登ありですが、迂回路が沢山ありました。
 
イメージ 7
 
問題のV字谷・・・
 
このラインなら普段は問題ないのですが、相当数走るJNCCでは
 
イメージ 8
 
谷下が荒れるのと渋滞を想定して、キャンバーラインを吟味しました。
 
残念ながらレースではカット。。。
 
イメージ 9
 
ヤチ後のステアは、FUNでは走りませんが、COMPではショートカットラインです。
 
イメージ 10
 
テージャス山
 
イメージ 11
 
沢キャンバーはいろいろ隠しルートもありましたが、
 
イメージ 12
 
レースではキャンバーの所は轍ラインから奥の草刈をされたプチガレルートが走りやすいルートでしたね♪
 
写真は撮ってませんでしたが、ヤチ攻略は間違いなく荒れるので、生き残りそうなルートを何か所かイメージしておきました。
 


 
下見の後は・・・
 
今後の参考??にいろんなバイクを試乗させてもらいました!!
 
流石にKTMは人気があって順番待ちだったので、残念ながら今回はパス
 
僕レベルでインプレはおこがましいですが、プチ感想です。
 
イメージ 3
 
最初に乗ったのは、ガスガスの2st250ccトルクがありイメージ通りの印象。
 
WRと同じエンジンの4st250は整備中で乗れず・・・残念。
 
イメージ 4
 
フサベルは2st250ccはスタンダードのサス設定みたいで、足付悪し・・・(足短いオレ・・・泣)
 
しかし、セルがあるので、そんなに苦じゃないかも!?
 
でも、購入すれば、きっとソフトサスに変更するんでしょうね・・・
 
サスで印象が良かったのが、’10ハスク4st250とベータ350
 
イメージ 5
 
ハスクは足回りとエキマニ・マフラーをモデファイしてるって言ってたかな!?
 
非常に乗りやすくコーナーリングが楽しい印象◎
 
中古車の’10のチューニング込みで100万以下らしい・・・
 
イメージ 6
 
個人的に、一番印象が良かったのがベータ350
 
さすが虎車メーカというべきか、スタンダードのサスでも足つきいいし、
 
ソフトなサスは操作しやすく、余裕のあるトルクフルなエンジン特性は非常に乗りやすかった◎
 
ナンバーも取れるらしく、魅力大ですが、値段もなかなかですが、リーガルキット付で1,050,000は魅力!?
 
以下、ベータをググってみると・・・
 
2012モデル RR4T350 2タイプ
 ◆RR4T350 1,050,000円(税込) 
  公道走行可
   (リーガルキット、通関証明、譲渡証明付、ガス検別途)
 ◆RR4T350 Corse 924,000円(税込) 
  公道走行不可
近日発売・・・
 ◆RR 350 Factory 1260,000円
 
やっぱり、外車は高根の花ですね・・・orz
 


 
夜は兵庫のSPメンバーのお鍋をごちそうになりました♪
 
豪快な具材で大変おいしゅう頂きました〜ありがとうございました!!
 
かんさん、日帰りで試乗会、宴会ご苦労様でしたね!!
 
また、次回レースでご一緒しましょう!!

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JNCC広島だっちゃ!!リザルト・・・

JNCCに参加の皆様お疲れ様でした!!
 
イメージ 1

結果は、目標にしていたCOMP Bクラス入賞には遠く及ばず、

これまた、お仕置き決定ですが・・・

沢山のエンデューロライダーやお山ライダー、遠方のブロ友と会えたので、
大変楽しい2日間過ごさせて頂きました

ヤチ以外は路面コンディションもよく、久々のテージャス逆周りで楽しかったですが、やはりJNCCっぽく、スピード・テクニックが要求されるレースだったので、厳しい内容のレースでしたね。。。

JNCC関係者、コース監修・運営の5Dスタッフの皆さまありがとうございました。

詳細レポは毎度のことながらボチボチと仕上げます。

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