JNCC AAGPだっちゃ！！僕の悲しきＣＯＭＰ編〜！！
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今更ながらのＪＮＣＣレポをこっそりとアップします
 注）だらだら長文です
 会場の向かうルートでさえ、黒土のちゅるちゅる具合を計るには容易であり、 ＦＵＮレースの後のおかげで、コースの土は悲しいほどよく練り上げられていました。
雨は降ってませんでしたが、遮るものがない阿蘇の大地の風は非常に冷たく、 その寒さはライダーのヤル気を削ぎ取っているようにさえ感じました。
グリッドでスタート待ちの間、同クラスのケタムくん（旧：ＣＲＭくん）を発見！！ ＮＥＷマシーンＫＴＭ３００ＸＣＷは早朝にKTMピットでソフトスプリングに交換して、準備万全とのことです  ＡＡライダーの紹介が終わり、ＡＡ スタート！！ 続いてＡスタート！！ Ｂクラスの僕は２列目の位置からスタート！！
   センター中盤で泥団子をたっぷり顔面に受けましたが、 すかさずロールオフで、フィルム巻き上げ視界良好！！ 砂利を過ぎ、牧草エリアに入りましたが、コースが全く分からないので適当に前のライダーの後を走りました   予想以上に路面は滑る滑る〜 いろんな所で転倒しているバイクを避けながら、抜いたり抜かれたり走っているとケタムくん発見！！
さすがに声をかける余裕はなかったので、そのまま抜かせてもらいました。 コースの轍は既に確立され、平地でもラインに依っては埋もれる箇所あります。
 １時間近く下見をした所々は、全く難所もなく、あっという間に通り過ぎました。  １カ所目の渋滞ポイント〜ウッズ内の轍ヒル
所々スタックしてましたが、僕の選択したラインは、生きておりスムーズにクリア！！ ２カ所目の渋滞ポイント！！ Ｎｏ．３トンネル越えたところで、再度轍ヒルで渋滞。。。 左左のラインが空いていてので問題なくクリア！！ ７〜８台をごぼう抜きしました！！ うねうねの東側防火帯を走り、ちゅるちゅるの下りを走ったり・・・ 若干、腕が上がり気味で、中間のピット地点を通過！！ ３カ所目の渋滞ポイント沼！？川！？ 既にステップまで埋もれるぐらいまで轍が掘れてる・・・ かすかに左のラインが生きていたので、スムーズにクリア！！ この時点で、バイクは大分バラけて、早いライダーには抜かれるが、 極度に遅いライダーは既におらず、似たげなスピードのバイクと一緒に走っているような状態が続きました。 ４か所目の渋滞ポイントは、Ｎｏ．１トンネルです。 台数こそ少ないが、何台かスタックしてました。 左のラインはステップが引っ掛かりましたが、なんとか押しでクリア！！ ポテコケは何度かありましたが、大コケはなく、スタート地点に戻ってきました。 経過時間４３分
Ｂクラス２０位 掲示板をじっくり見過ぎたのか・・・フロントタイヤが滑って転倒ｗｗ 焦ってバイクを起こすと、コスプレの宿敵ミッチーさんの目の前でこけたらしく 熱い応援ありがとうね！！  ２周目〜
牧草エリアからの下りでズルっとこけた〜 バイクを起こすのもしんどいながらも、下りながらエンジンを掛ける 牧草エリア直線コースでトップライダーにパスされました。 斜面をマリオカートにようにかっちょよく走るカントクに華麗に抜かれ〜 思わず、おお〜っと見惚れちゃいました！！ １ヵ所目の渋滞ポイントで右側の木の間から轍切り・・・失敗ｗｗ 左端の比較的掘れてない轍を選択するが、 その轍の先頭でスタックしており、轍がどんどん深くなる・・・  更に自分が轍を掘り上げ、大ハマリ・・・  リアタイヤは持ち上げられんし、下がろうにも下がらない・・・ バイクを何度も左右に振って一度中間まで下がり、再度トライ♪ なお、大ハマリ・・・  その間、右の轍の渋滞はマーシャルが一生懸命さばいており、 相当な数に抜かれましたが、なんとか強烈な押しでクリア〜ヘロヘロです。 ２本目の渋滞ポイントでモトクロスＩＢの分団長と遭遇〜 軽く挨拶を済ませ、ここはなんとかクリア出来ました。 がんばってアクセル開けないといけない全開エリアでは完全休息走行（情けない・・・） 分団長に軽やかに抜かれました〜さすがに速い！！全然追いつきませんでした。 中間地点で念のためガソリン給油！！ ３本目の渋滞ポイント沼では先ほどの左ラインで１台水没しているＷＲ発見・・・ あとで分かったのですが、水没のＷＲは○山走行会で優勝した青年だったみたいです（タイスケくんブログの動画にて・・・）
轍ラインは４本！！
水没ラインは誰も走ってなく、そのラインはないな・・・と ＫＴＭのＡＡライーダーが右端ラインを華麗に轍をクリアしたので、 そのラインをチョイス！！
アクセル開け気味で轍侵入〜 ガッツリ〜
ハマる・・・orz hahaha・・・ＷＲでは無理だった その大轍は既にエンジン腰下あたりに・・・ 前に後ろに、押してもい引いても動かない。。。 その場所で、相当な住人になっていましたが、あらゆる手段をトライしました。 最終的にはクラッチ当ててフロントを立て、フロントタイヤを轍をから右へ出す。 もちろん、リアはブラジルまで掘っているので、その状態で車体を揺らす・・・ 少しずつリアに隙間が出てきたら、エンジンを掛け、 斜めの車体のまま、轍の斜面にリアタイヤに当てて、バイクを動かしました。 リアタイヤの脱出成功！！
轍の上にバイクが横に乗っている状態から、バイクを引きずり起こし、 セルで始動後は押して体勢を立て直しました。 ここから右から左へ轍切りしてクリア！！ 所要時間・・・相当時間（不明） 体力を使い果たし、なんでもない所で数々の転倒・・・  第４のスタックポイントのトンネルでは、大大大渋滞・・・ 何気なく並んだ左のラインはなかなか前に進まず・・・ 右ラインはＡＡライダーが細い隙間を強引にすり抜けている状態でしたが、 ＧＮＣＣライダー２人はセンターラインに並んで、思ったように前に進まず相当イライラしていたみたいです。 なんちゃらかんちゃらとカントクとコイケダ選手を指さして叫んでました！！ 僕は律義に３０〜４０分は待っただろうか！？ なんとか脱出して、スタックの大轍はマーシャルが一生懸命さばいてくれる状態でした。
なんとか集計ポイントに到達するが、２周目通過・・・ 既に、２時間３７分。。。 Ｂクラス３４位↓ ２周目に約２時間掛かった計算となります （何やってんだオレ）３周目は大分グリップも良くなってきたので、少しづつペースを上げ、 牧草ストレートでがんばってアクセル開けましたが、ギャップで車体が浮いてフロントが滑り、
大転倒・・・  １０ｍぐらいぶっとされましたが、幸い怪我もなく再出発 ZERO-Gストレート手前の細いで２本の太い轍・・・でハマル  僕のＷＲと横のＫＴＭがスタックしてたので、二人で仲良く協力して脱出しましたｗｗ １ヵ所目の渋滞ラインは迂回ヒルが出来てましたが、 そこも既に轍だらけ・・・ ふかふかで怒涛の押しでクリアするも、すでに気持ちが折れてる状態。。。  ２個目の渋滞ヒルをクリアし、もう最終チェッカーられたのかも！？ 中間の一般ピット地点でスタッフがコースをクローズし始めて、途中リタイヤとなりました。。。 条件は皆同じなので、仕方ないですが、これでもかというほど轍に苦しめられましたレースでした。
これで、僕のＪＮＣＣ最終戦は終了です。 結果は、２周目までの集計で、 Ｂクラス：３４位／４８位 総合：１２５位／２２４位 そりゃ〜無条件にお仕置き決定でございます
 場所は、スペシャル轍があるＮインパクト地にしようと思います
一人では帰って来れないかもしれませんので、お仕置き見届け人様ご同行願います  轍鉄塔道の縦断２往復！？ お仕置きなら、３往復か？・・・ トミコミトコさんのPHOTOギャラリーよりお借りしました。
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