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このブログは枚方弁慶が京阪電車のネタをなんとなく取り上げるブログです。過度な期待はしないでください。

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俺流3dayの使い方 その22

伏見稲荷に機械式駐輪場を設置してくれ!と切に願う枚方弁慶です。
もうね・・・
朝の龍大生にもまれる生活は嫌だ
廃止するんなら八幡市1番線より深草1番線がいい・・・

ってな感じに毎日通勤しています

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5月4日 12時25分 阪神今津駅

イメージ 1

遅れること約3分
快速急行が到着
9206Fですが,車内は意外と客が多く
座れなかったので,次の西宮で降りることにしました

イメージ 2

西宮からはイエロー直特(三宮〜須磨は各駅停車)に乗る
山陽車両だったのでクロスシートでしたが,山陽線内に入るまではロングシート部分に座ってました

前までは普通の直特に西元町と大開に停車でしたが,
数年前の改正で須磨まで各駅に停まるようになりました。


東須磨辺りを出ると,クロスシート部分が開いたので,土曜授業から帰宅の高校生に埋もれながら
十三で購入した551の豚まんを食しました(高校生は寝てたので,心置きなく食べれました)

山陽電鉄は,数年前にランス氏と姫路まで乗っているので
乗ってないのは支線の網干線のみ
で,その網干線へ乗りに行こうとしているわけです


山陽網干線は姫路の3つ程手前の(姫路駅から真南に位置する)飾磨(しかま)駅から西の方に伸びています。
JRにも同様に,網干総合車両所がある網干駅がありますが
山陽網干駅とJR網干駅は少しっていうか,かなり離れています(飾磨〜姫路ぐらいの距離)
ランス氏が「山陽網干とJR網干を歩いたけど,めっちゃ遠かった」って言ってはった記憶もある

神戸市内から飾磨までは1時間弱
西宮12時30分で飾磨に着いたのが13時45分
JRならもっと早く着くんだろうな・・・っていうツッコミはなしでお願いします

イメージ 3

飾磨からはこの3両編成で網干へ向かいます

イメージ 4

羽衣(東羽衣)と鳳を結ぶJR阪和線(羽衣線:羽衣支線)を思い出させるかのような,
いきなり単線高架区間

そしていきなり最初の停車駅である西飾磨で車両交換
バッチリ撮らせていただきました


その23へ続く

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俺流3dayの使い方 その21

日曜日は早朝から出撃したため,22時にはもう眠りにつきかけていました。
おかげでブログを更新する気力なく,連夜更新が途絶えたんですが・・・
けど,続きますよ

本日は21回目

あっ,ちなみに,日曜の撮影日記はまた近々公開したいと思います

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5月4日 午前11時40分 阪急塚口駅

十三から神戸線の普通で3駅。塚口に到着です。

イメージ 1

塚口から伊丹線に乗ります
阪急伊丹駅と言って思い出すのは,
阪神大震災の時のあの映像。
当時小学校1年生だった私にでさえすごく衝撃的な映像でした。(今でも覚えてます)

あれからもうすぐ20年になるんですね・・・

阪急伊丹線は,塚口を出て急カーブを曲がるとそこから複線になり,伊丹までまっすぐ走ります
塚口駅で見る伊丹線の印象とすごくかけ離れています

イメージ 2

側面は方向幕なのに,前面に方向幕がない不思議な車両
隣には3101が留置されていました

伊丹滞在は5分程で折り返しこの電車に乗り,塚口まで戻りました

イメージ 3

山陽姫路まで書いてあるという・・・
何を意味しているのだろうか。

とりあえず,神戸線の特急は座れない。
普通なら座れる
阪急の普通は,京阪で言うたら樟葉〜中書島の普通って感覚だ
駅間が長いので,距離的にさほど特急と差が開かない

西宮北口まで乗ります

イメージ 4

就職活動で使って以来の今津南線
高架になってからは初めての利用(だと思う)

ちなみに,その就職活動で使った時は,間の阪神国道駅で降りたため,
全区間乗るのはこれが初めて

ゴールデンウィークの12時ということもあり,
車内にはメガホンやユニホームを着た人がチラホラ
そうかデーゲームか・・・
と,
最近すっかり野球を見なくなった(見れなくなった)せいか,今日どこで何時に試合するのか正直知らない

とりあえず,この日は甲子園だったそうです。(負けたらしいけど)

イメージ 5

今津からは,甲子園と反対方向へ向かいます
乗るのは快速急行・三宮行
近鉄車なら立ってでも三宮まで乗ろうという意気込みだった

ちなみに,下のテロップに出てる入場券をお持ちでない方は・・・
の案内は,「甲子園球場の当日券はありません」という意味(だったはず・・・)

イメージ 6

ホームに上がってこの案内を見た時,俺は少しテンションが下がった
○1〜6ってことは,阪神車である
三宮まで乗ったとしても,次の目的地は山陽の飾磨なので,結局直特に乗り換えるしかない

まぁ座れるか座れないかぐらいだな
と考えていると,いつまで経っても電車が来ない

イメージ 7

撮れるはずのない普通・梅田まで撮れました
まぁどうせ甲子園の関係で遅れてるんだろうけど・・・
っていうのはなんとなく想像がついた
この後続に,8200系の回送がやってきた
おそらく,梅田から臨時特急・甲子園かなんかになる運用だろうと・・・


その22へ続く

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俺流3dayの使い方 その20

ジョージアの新発売である赤色の缶コーヒーは「イマイチだな」と思う枚方弁慶です。
これなら抹茶味のやつの方が良かったな・・・
客先の自販機で木曜日から,エメマンとコクの微糖がロング缶になって少しウハウハです

そんなこんなで,本日更新2回目

どうやら25回ぐらいまでいきそうですね

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2012年 5月4日 午前10時40分 阪急電鉄石橋駅

イメージ 1

最近,並びを撮ることをキャンペーンと銘打って活動されている方がいらっしゃいますが
緑の電車ではないものの,マルーン色の普段では見れない並びです
キャンペーンはここまで波及しています

イメージ 2

箕面線は一部時間帯に宝塚線直通の電車がありますが
大半は石橋折り返し4両編成の電車で運転されます

この日は大阪府・京都府の府境(八幡IC手前の第二京阪と,阪急大山崎付近)で雨でしたが
箕面と言えば,前は山です
箕面駅前は生憎の小雨がパラついていました

桜井・牧落と停まり,石橋から約8分ほどで箕面に着きます

イメージ 3

箕面と言えばもみじが有名ですが
観光地なので,お客がたくさんいます
ゴールデンウィークということもあり,雨にもかかわらず多くの観光客で賑わいます

イメージ 4

サボ付きの電車もあと10年も経てば見れなくなるんでしょうか・・・
サボ付きで走っているのはこの箕面線と伊丹線ぐらいでしょうか・・・

4両編成でありながら,ツーマン運転です。
さすが観光地って感じです
私市の駅もこのくらい賑わえば・・・

さぁ行こう私市へ!希望のくろんど園地へ!


石橋での接続1分で,急行に飛び乗って十三へ戻ります
さすがゴールデンウィーク
宝塚線の急行も満員です。

石橋から10分ちょっとで十三到着

次は伊丹を目指しますが

お昼の時間を全く考慮していなかった弁慶は,ここで10分の時間をいただき
神戸方面ホームにある551で豚まん4個入りを購入し,どこかで食おうと考えました
PiTaPaが使えたのでそれで精算

イメージ 5

「ちょっと横通りますよ」
10分時間あった理由はコレを撮るため
宝塚から今津北線を経由して嵐山へ向かう直通特急が停まっています。

イメージ 6

直通特急は,
高速神戸から,この宝塚から今津北線経由,梅田から,あと地下鉄堺筋の天下茶屋から,あと河原町から
と,いろんな方向から運転されています
直通特急と銘打ってるんだがら,どうせなら姫路から走らせろよ!って俺は思ったりする(無理なのは知ってるけど)

イメージ 7

出てきました。宝塚線を塞いで京都線ホーム5号線に入ってきます
後ろに見えているのは神戸線の普通
「とげつ」というヘッドマークを掲げています

まぁ由来は渡月橋でしょう・・・
いえ三条大橋ですよ!
あっ,五条大橋(今は違う場所)でいいか

確か大河ドラマ「義経」で義経と弁慶が戦ったシーンもこんな感じの橋のセットだったような気がするw

イメージ 8

半球電車はどうやら休日にもかかわらず
押し屋を雇っているようです。
鉄ちゃんらしき押し屋でしょうけど・・・

その人に見守られて直特とげつはお肌が嵐山の地へ向かいました
嵐山線の関係上,6両編成での運転
いや〜撮りやすいね・・・w


臨時列車の往路はこれが最終便です(今日トイレは除く)

この後,弁慶は伊丹線へと向かいます


その21へ続く

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俺流3dayの使い方 その19

昨夜は奈々様のライブ映像を見ていたため,つい夜更かししてブログ書くのを忘れていた枚方弁慶です。
こんにちは

最近,
「イカ娘って,イカちゃんが口からイカ墨を出すシーンがなければゴールデン進出できるそうだし,もっと人気でるんじゃね?」っと本気で考えてます

ヲタク乙

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5月4日 8時45分 JR六地蔵駅

またJR使うのか!!
ではなく

イメージ 1

地下鉄です。
醍醐辻から22AでJR六地蔵まで乗り,
JR六地蔵隣接の地下鉄六地蔵から
山科方面に戻ります

京阪ユーザーにとっては全くもって縁のない路線区間ですw
六地蔵から石田,醍醐,小野,椥辻,東野と,まぁ上の道路(京都外環)は何回も通ってるから馴染みのある地名ですが,
石田→日野へ行く道
醍醐→醍醐バスターミナル
小野→小野大輔
椥辻→京都橘大学
東野→国道東野
と,

地下鉄だとスーイスイと10分弱で着くのかと思ってましたが
13分ぐらいかかって,意外と遠いんだな
と感じました

イメージ 2

ワープしました(笑)
というのは置いておいて
六地蔵から→烏丸御池→四条(烏丸)→十三
と移動しました
京都市営地下鉄!侵略でゲソ!

烏丸から9300系ロングシート部分のかぶりつきヲタ席を確保しましたが
桂辺りから大盛況で
さすがゴールデンウィークって感じがしました
けど,京都ばっかりに目が逝ってる阪急は大阪方面の増発なんて知りませんよ!
ってな感じで,特急は10分ヘッド超満員という状況でした

特急「そうだ!ニッパシへ行こう」号とかあったら乗る人いると思うけどな・・・
またヲタク目線ですね・・・
河原町→天下茶屋で停車駅は烏丸,大宮,西院,桂,高槻市,茨木市,天六,北浜,日本橋,恵美須町,動物園前,天下茶屋
とりあえず,北浜は停めてくださいって感じ

途中,京とれいんという愛称を持つ「今日トイレ」を南方辺りで初めて目撃しました


ここから阪急乗りつぶし

阪急線の未乗区間は
箕面線・伊丹線・甲陽線・今津南線(阪神国道〜今津)
いわゆる神戸方の支線が全然乗ってない
ただそれだけです

まず箕面線へ
十三からは宝塚行急行という名の鈍足急行です
「とりあえず,豊中までは本気出してみました」って感じです

この夏の節電対策で,
普通のうんじゃくがおかはなやしきと,豊中の間をカットするって言ってるけど
何で普段のダイヤからそうしないの?って疑問に思ってしまうけどね・・・

京阪で言うたら普通・萱島と準急・出町柳で済むところを
わざわざ普通・香里園と準急・出町柳って運転しているようなもんですわ

無駄無駄

イメージ 3

十三から急行に乗り
箕面線の分岐駅である石橋に到着

石橋は箕面線の分岐点でもあるし,ヲタにとっては撮影ポイントでもあるんですが

イメージ 4

あっさりと9003Fがやってきました
9001Fが宝塚線にデビューした際,合計10日程出撃しましたが
全て昼寝運用で,捕獲したのは翌年の正月三が日の普通・宝塚でしたw


イメージ 5

石橋で写真を撮る理由はコレ
意外と本格的には初撮影の特急ひなせエクスプレス

大学時代に十三で目撃したことはありますが,こうやって狙って撮影するのは初めてです

急行は満員だったのに,コチラは臨時列車ということもあり,車内は空いてました

大学時代の同期である某orz君は,
「特急日生エクスプレスは準急より遅い!」っと毎日ぼやいてましたwwww
特急日生エクスプレス。停車駅は,池田・石橋・十三ちょっと手前・十三・梅田ちょっと手前・梅田
らしぃです
この臨時はそんなことないと思いますが,平日朝の定期はだとそんな感じだそうです。まぁ朝ラッシュだしね・・・

この前,川西能勢口でこの日生エクスプレスがやらかしてポイントをぶっ壊して運休したという
ありえねぇ・・・ってな出来事がありましたが

正月に梅田から運転してくれたら,妙見山への参拝に心置きなく乗るんですけどね・・・
あっ・・・でも阪急友の会から今年から貰えなくなったんだったっけ・・・


その20へ続く

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俺流3dayの使い方 その18

本日お昼休み,京阪国道上で変な替え歌を作ってしまった枚方弁慶です。

白石稔氏の「我が愛しのサンタモニカ」の替え歌「我が愛しのフジノモリ」という歌をwwww
早速,帰りの電車で歌詞を考えたら5分でできたwwww

発表できる機会があればその時にニコ動にでも流しますww

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2012年5月4日 8時00分 京都府京都市伏見区河原町十条交差点付近

イメージ 1

阪神高速8号京都線の開通ですっかり都会っぽい風景となった河原町十条交差点
阪神高速はこの辺りから,くねっと北向きから東向きに変わり,山科へと向かいます

イメージ 2

私もその山科へ向かいます
十条相深町(師団街道)から,醍醐寺へ延長?した
京阪バス山科急行線(通称:山急バス)に乗ります

まぁこの山急バス
当初は山科営業所がある大宅までの運行でしたが,
どうやら空気輸送率が高く(俺が夜21時ぐらいに見た時も誰1人乗ってなかった)
3月20日から醍醐寺に延長運転して,何とか客引きをやろうとしているようです

ただ,運賃が300円とあまり安い!とは思わないんですよね・・・
京都から山科までJRだと200円弱ですしね・・・
まぁ京都橘大学便は知りませんが,乗ってたとしても学校発行の通学定期でスーイスイなんでしょうね・・・

路線バスですが,先ほどの直Q号と同じく高速道路を走行するので
シートベルト付きの路線バス=Bタイプのバスがやってきます

イメージ 3

B-3978です。
日野のJバスのBタイプは初めて乗ります
っていうか,何回も山急バスは見てるんですが,撮るのはこれが初めてという・・・
っていうか,なんか五重塔が描かれているんですがwwwww

ダイゴジテンプルって書いてますね

当然ながら,醍醐寺までの全区間乗ります

乗車すると,8時ということもあるからなのか,観光客らしき姿は1人も見当たらず
どこかの学校へ試合に行く学生が5人程乗っていました

運転士も若い人で,まぁ運転荒い荒い
ブウォーーーーン,ブウォーン

十条相深町を過ぎると,阪神高速を使って山科地区に入ります
山科地区では降車することしかできないので,途中から乗車はありません
すなわち,時間を気にせず運転できる

ということで,飛ばしまくりですwwww

醍醐寺まで20分弱で着きましたwwww

で,驚いたのが
醍醐寺のバス停は,醍醐寺の有料駐車場の中にあり
終点手前で運転士が駐車券を取るという

「路線バスで駐車券」っという何とも全国的に稀な場面に遭遇しました

イメージ 4

↑醍醐寺のバス停
有料駐車場の中にあるバス停なんぞ初めて見たわい

にしても,わざわざ駐車料金取られるのに乗る客が3dayの客のみという何ともむなしい光景です・・・

醍醐寺の前を通る道は小さな道ですが,れっきとしたバス通りです。
山科駅と六地蔵駅を結ぶ22・22A系統が通ります

弁慶が学生だったころ,大津線に出向く時
交通費を浮かすために,この22・22A系統をよく使いました(昼間用バスカードを使うので実質160円相当ぐらいで行ける)
東福寺経由より若干安くなったはずです
今は昼間用バスカードも値上がりしたし,東福寺は定期の範囲内だからJR使いますけど

イメージ 5

2年後ぐらいには左の川に落ちてそうな醍醐辻の六地蔵方面バス停
ここから六地蔵方面へ向かいます


六地蔵→山科は何回も乗ったことあるけど
山科→六地蔵は1回ぐらいしか乗ったことなかったりする

だいたい大津線撮影して
あ〜疲れたっていう状態で,30分のバス旅+宇治線+本線+バスor自転車で帰宅はさすがにダルいものがあるから
帰りは三条経由で(東山で下車して三条まで歩いて)帰ることが多かったかな・・・

さて,この後,弁慶が京都市を侵略します!

その19へ続く

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