ハイエース 3回目車検 見積もり 2009年9月12日
 ハイエース 3回目車検 見積もり 2009年9月12日 点検作業日：2009年9月12日14時〜 走行距離：108716キロ ハイエースの車検… ウチのハイエースバンは商用車なので1年車検。その車検切れは10月20日。 それまでに余裕を持って作業をしたい。車検は購入ディーラー東京トヨペットで。 〜9月1日夕方〜 バイクで購入ディーラーに通りかかった際、簡単に点検、整備、車検の相談。 かなり早い気もするが、「予約でいっぱいです！！」と言われない為にも早めの行動で。 「土曜日の午後に入庫して夕方引き取り」を希望すると、予約の画面を見せられ 「全然OKです。どこでもいいですよ！！」土曜日午後という条件から 9月26日、10月3日、7日、17日のうち、1番早い9月26日で仮予約をお願い。 それと、車検前点検＆見積もりの予約。これは当日の9月26日に点検、整備の結果 交換部品が必要となると、部品調達等に時間がかかり、1日で終わらないかもしれないから。 それで前もって点検してもらい、必要部品を揃えて、点検、整備、車検に備える。  その点検日は9月12日で。車検までだいぶ時間があるが、 今年は暦の関係から大型連休が入り、9月19日に点検入れても、連休を挟むので もしかして部品調達に時間がかかるかも？！ それなら、その前の週で。って事で9月12日に決定。入庫時間は14時。 ハッキリ言って、たかが車検、整備で特殊な部品の交換は考えられないのだが ボクの石橋を叩いて渡る、とて〜も心配性からそのようにしてもらった。  〜9月12日 14時〜 ハイエース購入ディーラー東京トヨペットS店へ。 点検、整備での希望は一切言わずに、点検と見積もりをお願いする。  待ち時間はショールームでいつものオレンジジュースを頂きながら待つ。  待つこと、30分？！40分？！サービス担当さんが見積もりを持ってくる。 点検、整備、車検で13万2000円！！  その内容…  ＊ご用命…車検 自家用貨物 Lクラス ＊点検結果に基づく整備 ・発炎筒取替→有効期限切れ ・リヤハイマウントストップランプ取替→LED6個のうち1個球切れ。 ・右ヘッドライトスモールランプ取替→球切れ。 ・左ライセンスランプ取替→リヤナンバー灯球切れ。  ・ブレーキオイル交換 ・エンジンオイル交換 ・オイルエレメント交換 ・フロントブレーキパット交換  ・エアクリーナー交換 ・ファンベルト交換 この内容から、いる物。いらない物。自分で出来る物…を省く。 ・発炎筒→自分で用意する。 ・リヤハイマウントストップランプ→自分で用意する。 ・右ヘッドライトスモールランプ取替→自分で交換する。 ・左ライセンスランプ取替→自分で交換する。 以上4点。見積もり金額にして1万円位。 ・ブレーキオイル交換→2年おきに交換したいのでお願いする。 ・エンジンオイル交換→ちょうど交換時期だった。早期予約特典のにしてもらう。 ・オイルエレメント交換→これも交換時期なのでお願いする。 ・フロントブレーキパット交換→ 残り4ミリ。4年11万キロ走ってこの残り。 まだ走れるが、片べりや、安心安全を考えて交換する事に。 部品はトヨタ自動車の純正部品にしてね。同等品は嫌。 ・エアクリーナー交換→ この日、ディーラーに行く前に確認したら さほど汚れていなかったので交換はせずにエアーで噴くだけにしてもらう。 ちなみに交換すると部品代と工賃で4000円ちょい。 ・ファンベルト交換→ 「亀裂？！ヒビ？！が入っているので、これは交換してください。」と言われる。 ん？！何？！なに？！ちょうど1年前にオルタのプーリーをクレーム修理交換した時に ついでにVベルトもどうですか？！と言われて交換したんだけど。 交換後、走行距離も2万5000ちょいで特に走行距離が伸びている訳でもないのに なんで？！どういう事？！前のVベルトは丸3年75000キロ走って そんなのなかったけど？！とりあえず交換を前提に相談。 …で、11万6000円の見積もりをもらう。  Vベルトの件を含めクレーマーにならない程度に、でもいいたい事はキッチリ強く言った。 これより先の値引きは担当営業マンと相談します。後日、営業から電話来る事に。  （たぶん、うるさい客だと思われているに違いない。 でも、納得のいかない事は嫌だしさっ。）  あーそう言えば、車検のお知らせはがきにあった来店サービスみたいなやつは ボデー撥水コートにしてもらった。 ちなみにこれまでは2100円割引だったのだがそれがなくなったとの事。 継続検査申請書をもらって帰宅。  分解整備記録簿（写）  ブレーキ残量 フロントパット4ミリ、リヤライニング3ミリ。  帰宅後に見てみる…。 スモールランプ ＿|￣|○ →その日だか何日かして自分で交換した。  リヤ ＿|￣|○  右ブレーキランプ。叩いたら付いたので接触不良と思われる。 確認した所、やはり球がちゃんとはまっていなかった。  ハイマウント。そー言えば前にエボメンに切れてね？！とか言われてたわ。 エボメンTテスターちゃんに、ノーマルハイマウントを使わなくて、安価で譲ってくれる人 がいないか聞いてもらい、数日後、無事商談成立。交換してもらう。→別記事で。  発炎筒。物持ちがいいです。1996年5月、2005年8月、2009年8月。惜しい。1ヶ月差。  ホームセンターにて購入。確か、500円ちょいだか600円ちょいだったはず。 歴代の発炎筒合計4本はハイエース車内へ。 こんなにいらないとは思うが、捨てるのはもったいない。 万が一を考えて少ないよりは多いほうがいい。使う事がないように祈る。  問題のVベルト。画像では分かりにくいが、所々に亀裂あり。 しかも同じライン上。何が原因なんだろう？！ （画像は2009年9月24日撮影したもの。） 〜9月3週目〜 担当営業マンから交換部品で確認の電話ある。 「見積もりはこれから頑張って検討させてもらう。」 〜9月24日〜 点検、整備、車検を明後日に控え、まだ見積もり金額が出ていないので 電話して聞いてみる。 「これこれこーで、あーで、10万3484円。」（詳細UPは遠慮しておく。） とにかくとても話の分かる人です。 それと、交換部品はトヨタ自動車純正で！と念を押す。 ■メモ■ 自分で用意する物。 ・荷室仕切り棒 ・リヤシートヘッドレスト2個 ・納税証明書 ・継続審査申請書にハンコ ・お金10万3484円→何もなければこの金額で。 ・車内を片付ける。 〜参考資料〜 自動車検査登録制度 提供: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 1日1回にほんブログ村 車ブログポチッ♪
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