スバルとオラ
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カーマニアって訳じゃありませんし、 ましてや、スバルのファンなどではありません。 けど、何故かスバルとは付き合いが深いです。 １台目 ホンダ・シビック ３ドアハッチ ＭＴ・２ＷＤ ２台目 スバル・ジャスティ ３ドアハッチ ＭＴ・４ＷＤ ３台目 スバル・ドミンゴ １Ｂｏｘ ＭＴ・４ＷＤ 現在 スバル・サンバー・クラッシック 軽 １Ｂｏｘ ＭＴ・４ＷＤ（そういえばドミンゴの写真だけは一枚も撮らなかったなぁ・・。） 山国で、アイスバーンの長野県では４ＷＤは最低条件。 ４ＷＤの老舗といえばジムニーのスズキになるんですかね？ でも、乗用車４ＷＤを初めて作ったのはスバルだとか。 ２台目購入時、最初はジムニーも考えたけど、 縁がなかったんですかね？ ちょうど良い中古が無かった。 で、１台目のシビックと車格が似た （けど4WDが欲しかった） ジャスティにしてから、 ずっとスバル。 貸与の仕事車がスズキの軽トラ、キャリー４ＷＤですが、 ２ＷＤ⇔４ＷＤの切り替えレバー操作は、スバル式の方が好きです。 スバル・サンバーのみ新車で購入。 ドミンゴがボシャった時に、丁度サンバー・クラッシックが発売され、 即、購入。 同時期にスズキのワゴンＲも発売され、少し迷ったけど、 ワゴンＲって最低地上高（車高）が意外と低いんですね。 積雪や砂利の轍で腹をこすりそう。 サンバー・クラッシックはデザインもお気に入りで、 カー・コンセプトもデザインも含めて、 本当にこれが欲しいと思って買った唯一の車かもしれません。 どうもね、スバルとオラは相性が良いんだか、 買い換えなきゃならん時に、 丁度良いやつが、何故かいつもスバル。 クラッシックは発売から１４年。 軽の規格緩和もあり、現在ではこれ、作ってません。 今では稀少車の部類でしょうね。 現行の１ＢＯＸサンバーは味気ないディアス・シリーズ一本のみ。 （あ、ヤバ。 ディアスのオーナーに睨まれる・・・） 仕事の通勤には貸与のキャリーを使ってるので、 このクラッシック、まだ十万ｋｍ走ってないんですよ。 元々気に入って買った車だし、まだまだ不都合はないし、 買い替えは当分先の事だろうけど、 次に買うのもスバルになるんかな？ 出稼ぎ人生を歩んだオラは自動車製造ラインでも働いた事が有りますが、 出稼ぎすんべ、と職安に行ったら、丁度その日に面接の担当が来てたのもスバル。 平成元年のレオーネ、レガシー、のセダンタイプ、作りました。 デザインで車を選ぶ っていう感覚は無いんだけど、 なんとなく好きなデザインの車ってのもあります。 スカイラインＲＳ と 少し前の角ばったワーゲン・ゴルフ と そしてスバルのてんとう虫。 何故かいつも縁のあるスバル。 これで、相手が企業じゃなく女の子だったら、 惚れっぽいオラはスバルちゃんにメロメロなんでしょうね。 |
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