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相鉄・西武・伊豆箱

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改革中の相模鉄道!相鉄電車を狙え!

塗装変更まっしぐら相鉄電車!

イメージ 1

前回は7000系にスポットをあてた記事としましたが、相模鉄道の新コーポレーションカラー化は他の車両にも進んでいました。
久々の撮影でしたが、思ったほどの新塗装化は加速されていないように感じましたが、やはり撮れるうち!今の姿!今の瞬間!これをモットーに少々粘ってみました。

新旧の並びなんていうのも今だから撮れる瞬間とも言えそうですね。
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相鉄と言えば、昔は深い緑やなにか地味な濃い色・・・そしてグリーンのイメージがありました。
アルミ車両の登場で赤を基調としたデザインになり、一時期はいろんな色の車両たちが走っていましたが、ようやく落ち着きを見せそうです。
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塗装変更だけでなく、行先や種別表示のLED化そしてフルカラーのLED化などいろいろな改造も行われています。
今後は特急列車の新設の動きもあり、JRや東急へ相互直通運転の動きもあり、相鉄にとっても大きな事業が待っていますね。

塗装だけでなく、そんな乗り入れの対応工事も徐々に実施されているようです。
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JR東日本E231系電車をモデルに製造された10000系ですが、これらの車両が相互直通運転の主流となりそうですね。
こちらも、旧デザインは短命に終わり新しいデザインへと変わっていました。
車両の製造も一部はJR東日本が担当しています。
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そしてJRもE231系からE233系へと技術向上を図ると、相鉄の電車も同じくE233系をベースとさせた11000系電車を登場させました。
何か物足りない前面に感じてしまいますが、これからどんどんこの11000系は増えていくようです。
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相模鉄道の中堅車両7000系よ。

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2010/1/29(金) 午前 7:16 [ 運転停車 〜ご乗車のまま、お待ちください〜 ]

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