ＪＲの改札口を抜け駅前に出てみました、あぁ、また来ちゃったなぁとしみじみ(^-^)
今朝通った時は三鉄の釜石駅をじっくり撮っていなかったのでそちらの方へ向かうと、浴衣着た
女の子達が私の方を見て、何だかキャーキャー！？言ってましたよ。
どうもカメラのシャッターを押してほしそうな様子、σ(^^)から声かけてもよかったのですが
まず駅舎を撮ってからにしようと、その後でかける事にしました。
何でかはわからないのですが、ピース！！してました(^^ゞ ちょっと照れ笑いしながら。
駅舎撮るのが目的だったのですが、後で考えたら女の子達だけで撮ってみてもよかったかな！？
これ撮った後で声かけられて、撮ってあげました(^-^)
もしこのブログ見てあっ！！私達の事じゃない！？と思ったら、コメントくれると嬉しいなぁ^^
１２日に続いて、この日も近辺で祭りがあったんでしょうね〜（⌒▽⌒）
それから三鉄釜石駅で南リアス線用のフリーパスを購入しました。
ん？誰もいないなぁと思っていると改札口でくつろいでいたおばちゃんが慌てて窓口へ(^o^;
１８きっぷを見せると、ん？何これ！？と少し驚いた様子で、赤い１８きっぷを見るのは
初めてだったみたい。
こういうのもあるんですね〜と言われて、そうなんですよ〜(^-^)なんて会話を(^o^)
そろそろ列車に戻らないと・・・４両の半分、２両と身軽になって１７時３０分に発車しました。
前日泊まったホテルマルエから眺めた鉄橋を通り、三陸鉄道南リアス線の旅が始まりました。
が、車両は三鉄の３６型ではなく、ＪＲの車両なのでそういう気分がイマイチしないのが残念でした。
伊勢鉄道を快速みえで通ったり、愛知環状鉄道を２１１系で乗るのと同じですね。
三陸鉄道としてはＪＲに対して車両の賃貸料を払わないといけないのではないかと思ったのですが、
どうなんでしょうね(^o^;
久慈から宮古までの北リアス線共々、ＪＲ三陸線にしてしまったら！？(^-^)
吉浜付近の車窓です、リアスのイメージとはかけ離れた山の中でした。
リアス式海岸をへばりつくようにして走る、乗る前の印象は吹っ飛びましたね(^o^;
そして１７時５４分くらいにその名も三陸駅に到着、ここで釜石ゆき２２３Ｄとすれ違うのですが、
わずかな停車時間も無駄にしまいとちょっと下りてみました。
近くには浪板海岸にアワビ種苗施設が・・・ってどんな所なのでしょうか！？(^^ゞ
２２３Ｄを待っている様子、この駅から車両を先頭のキハ１００ １３に移動。
理由は・・・何か酒臭いなーと思っていたら、おっちゃんがワンカップにスルメ食べていたのでした(^o^;
臭いなぁ、ホンマに・・・(｀口´; まぁある意味ほのぼのしてるといえますかね。
ほどなく釜石ゆき２２３Ｄと離合、三鉄３６型でした。
んー、できればこっちに乗りたかったなぁ・・・とても思いましたよ。
もしかしたらあの佐々木さんが運転されてたかも！！（⌒▽⌒）
デビューから２０年、国鉄型気動車のような貫禄が出てきましたね。
夕日を浴びて、お花のプランターがキレイやね！！(^-^)
暮れなずむ藍の磯辺、小石浜にて、少し海が望めましたよ。
できればまたホームに下りて深呼吸、近辺を散歩したかったなぁ・・・。
そして宮古から約２時間半の旅が終わり、盛に到着。
有人駅ですが先頭車両の前寄りドアだけが開き、運賃収受を行っていました。
釜石で停車中にフリーパスを買っておいてよかったでしたね、買っていなかったら１８きっぷを
見せたとしても正規運賃を徴収されていたでしょう。
朝釜石を出て約１３時間、やれやれでしたぁ〜（⌒▽⌒）
２００６．０８．１３
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