船好きくまの船図鑑

POSEIDON TRIUMPH

かなり長期間放置してしまいました(汗　　久々upするのはMOの近海カーゴ　"POSEIDON　TRIUMPH"です。
　昨年の11月でしたでしょうか、東航路の予定をcheckしていたら強そうな名前でしたので仕事の合間に撮影して来ました。過去に黒い船体のMOカーゴは見た事はがありましたが、このカラーのカーゴは初見でした。
　
　話は変わりますが、この撮影の数日後に愛機を水没させてしまいまして、全く新規の撮影が出来ておりません・・・。
現在の所、代替機の購入見通しが立っていないので、当分撮影はお預けになりそうです(泣


[POSEIDON TRIUMPH]

IMO：　9284673
MMSI：　355421000
コールサイン： HPQR
船籍: パナマ
船級: NK　
船主: TIGER LINES S.A.
管理: UNITRA MARITIME Co.,LTD
運航: MOL
DWT: 12,214t
G/T:　9,697t
全長: 117.83m
型幅:　21.00m
型深:　14.30m
喫水: 8.727m
速力: 15.0kn
積載(m3): Bale/18,868　Grain/20,641
荷役設備:クレーン 2x78t/1x150t(コンビ)
建造: 新高知重工/2004
hull No.7166

水没ですか…。
それは心中お察しいたします（涙
ポセイドンの勝利？20万総トンくらいの巨大タンカーかと思いました。
船って、見るまでは名前とのギャップがわからないですよね。

ぜひ次は一眼レフでどうですか？

こんにちは。
水没ですか・・・それはカナリお辛いですね（TーT）
MOLらしいｶﾜｲｲ色なのに、荷役中のクレーン正面図がなんだか迫力です！☆

[清水っこ]

お早うございます。
当方もパソコンが壊れて見る機会が有りませんでした。
この船 グレーンが無ければまるで東栄のリーファにそっくりですね。
ｓｐｅｃより小型に見えますね。このタイプの船は清水にも良く入ります。

[バスト98cm！？]

1Ax7wlLM
巨乳すぎだろ…
俺の人生で出会った中で、一番チチがでかい女と、
俺の人生の中で一番エ口い事、してきました
ttp://fm2536u8.z98uw.in/fm2536u8/

SS COLOMBIA

やっとこ更新に踏み切ります。
本当は1000記事目の題材にしようと思っていた本船(?) 実家の物置の奥深くに眠っていた写真…ウソです(笑)。
もう皆さんはお判りですよね、東京ディズニーシーの一番海側で一際存在感を放つ、正にランドマークである"SS COLOMBIA"であります。 厳密には(厳密ぢゃなくても)船ではありませんが、往年のオーシャンライナーの雰囲気が良く出ていますね、船首脇にタグを配置するあたりは見事！ しっかりと煙突からは煙まで出すニクい演出がマニア心をくすぐります。
今回は雰囲気重視でモノクロにしてみましたがいかがでしょうか？

いいですね！モノクロ。６０年代の画像みたい！☆
ちょっと長さが足りない気もしますが…（笑
ディズニーランドの「マーク・トゥエイン号」にはちゃんとIMOナンバーがありますが、これにはあるのかな？

いいですね♪当時の雰囲気が良くでてます☆
（って当時を知らないけど（笑））
ウィング両端にちゃんと屋根つきＢＯＸがあるのが、いいですね。
本船、実は観閲式で沖合いに居るときに私はよく目印にしてます。
沖合いを訓練見ながらぐるぐる回るので、そのうちどっちが千葉で
どっちが東京か、横浜方面がどっちか？まで判らなくなってくるんですよ（＾＾；

[うみくま]

Antonさん
画素数の低いデジカメ画像をモノクロにすると意外と雰囲気出ますよね。
残念ながら本船は「建物」になりますので"船"ではありません…一時期仕事で出入りしていましたが、外見だけ見れば見事に"船"です。 寸足らずなのはご愛嬌と言った所でしょうか(笑)

[うみくま]

ゆかりんさん
確かに洋上をぐるぐる回っていると方角が判らなくなって来ますよね、巡子さん的視点に於いてもランドマークになっているんですね〜
しかしまぁ良く出来ています、トランジットスチーマーに乗って船首を仰ぎ見れば船そのものですから… さすがはオリエンタルランドさん、抜かりはありません！

ご挨拶

半月以上更新せずまた、頂いたコメントも放置してしまい申し訳ありませんでした。
先月下旬にインフルエンザにかかりしばらくお休みしていたのですが、その治りかけに年甲斐もなく"おたふく風邪"(爆)でとどめを刺され、しばし入院しておりました。
まったくこの歳になっておたふく風邪になるとは… 現在は全快し、一昨日より仕事にも復帰しております。 しばらくは撮影を控え、手持ちの画像で更新して参りますが、これからもよろしくお願い致します。

皆様に於かれましても時節柄、ご自愛くださいます様…。

いやー、心配しましたよ、撮影中に海で遭難したかと思って正直肝を冷やしました、若しくは山中に飛ばされたかとも（爆
インフルでしたか〜！しかもおたふく付きとは。。。えっと、私おたふくやっていないので近寄らないで下さい（爆
かなり辛かったのでは？
全快まで無理をしない様お願いします、こえれから繁忙期だし^^

[うみくま]

ナカレオさん
ご無沙汰でしたっ！ そんなんです、病の海に溺れて遭難です(爆
おたふくまだでしたか、大人になって高熱出すと男はイロイロ厄介らしいですぜ〜 って医者に言ったら笑われましたがね…
そうそうこれから繁忙期、ドライバーやセンター職に拍手で迎えられたこっぱずかしい私です(笑
お互い仕事に撮影に頑張りましょう、今後ともどうか一つ！

[宇宙海賊]

うみくまさん全快して安心しました

実は私、おたふく風邪になった経験がないんです

どうされたのかしら？？？と心配しておりました。
インフルにおたふく・・・辛そう（>_<）伝染病のデパート状態でしたね。
快復されて何よりです（＾＾）あ、私おたふくやってますから、
近寄って大丈夫です！（笑）

これから一番忙しい時期ですからね。
お互いにお体に気を付けて乗り切りましょう。
拍手で迎えられたとは…うみくまさんの人柄もあるのでしょうね。
☆

[うみくま]

航海士さん
ご無沙汰してました、ご心配かけてスミマセン…
おたふくまだですか〜 まぁ大方症状はインフルと変わりませんが、ホントに顔が腫れます(笑) あと成人男性だと大概精巣炎を併発しますかね、タマがジンジン痛みました(爆)

[うみくま]

ゆかりんさん
ご心配かけまして申し訳ありません…
かんな事もあるんですね〜 まともに床に伏したのはん十年振りでしタ。 ゆかりんさんはおたふく済まされてますね、ではまた今度ナカレオさんにおすそ分けがてら(笑) セッションしましょ〜

[うみくま]

Antonさん
ご無沙汰しております、ご心配かけまして申し訳ありませんでした。
ホントこれからが正念場、お互い健康体で年末を乗り切り、また良い年を迎えたいですね！
現場スタッフはピンチヒッターなしで乗り切ってくれたので本当に頭が下がります。
「やっとラクになるわ〜」の拍手でしたが(笑)
こんな記事にも☆がっ、ありがとうございます！

[清水っこ]

おはようございます。
御退院おめでとうございます。
今後とも宜しくお願いします。
どうかご自愛下さいませ。

こんばんは。
忙しいのだな〜とばかり思っておりましたが・・・
御退院されたとの事で、よかったです！（喜
今年は流行が早いですよね、私も先々週末に数年ぶりにダウン！（汗
ぼちぼち行きましょ〜う。

[うみくま]

清水っこさん
お返事遅くなりすみません、成人後初の重病でした(苦笑)。 復帰後は早速繁忙期入口の小忙しさにバタバタしておりました。スローペースの更新になるかとは思いますが、今後とも一つよろしくお願い致します！

[うみくま]

はまねこさん
ご無沙汰しておりました、ご心配かけまして申し訳ありません。
ちょっと油断してましたですよ、まさかダブルでやられるとは思ってもみませんでした(汗
お互い無理せずゆる〜く参りましょう！
今後ともよろしくお願い致します。

PL107 宗谷

今更説明の必要もないと思いますが、激動の昭和を生き抜いた奇跡の船 "宗谷"、現在ドラマも放映が始まり、再び脚光を浴びております。
戦中は常に最前線で活躍しながら奇跡的に生き延び、戦後は全国の灯台守に愛され、南極へは国民の夢、期待、希望を運び、晩年は「北の守り神」として最後まで第一線で活躍した彼女、苦難に立ち向かい懸命に走りつづけた"宗谷"の姿は、まさに日本人の昭和史そのものであると言えます。
ここでは簡単に彼女の略歴を時系列で記します。


ソビエト連邦向け 耐氷型貨物船"ボロチャエベツ"
昭和13年(1938)2月16日進水
情勢悪化の為、ソビエトへは引き渡されず


耐氷型貨物船"地領丸"
昭和13年(1937)7月〜昭和14年(1939)
辰南商船〜日清汽船チャーター〜栗林汽船チャーター


特務艦"宗谷"
昭和15年(1940)6月
〜昭和20年(1945)8月
測量業務、輸送業務を主体とした特務鑑
日本海軍


引き揚げ船"宗谷"
昭和20年(1945)9月〜昭和23年(1948)11月
SCAJAP No.S−119
船舶運営会


灯台補給船"宗谷"
昭和25年(1950)4月〜昭和30年(1955)12月
灯台補給船(LL01) 海上保安庁 灯台部


南極観測船"宗谷"
昭和31年(1956)10月〜昭和37年(1962)4月
南極観測船(PL107) 海上保安庁 第三管区海上保安本部


巡視船"宗谷"
昭和37年(1962)8月〜昭和53年(1978)10月
巡視船(PL107) 海上保安庁 第一管区海上保安本部


記念船"宗谷"
昭和54年(1979)5月1日〜現在

「船の科学館」の館長を勤めていた笹川良一初代館長は、"宗谷"を「不可能を可能にした、奇跡の船」と絶賛して、未来ある青少年に“宗谷”を通じて勇気や情熱を学び取ってほしいと考えて保存・展示することにしたのだそうです。
今まで何度訪れたか判らないくらい通った"宗谷"、現在整備、保存の為の募金活動が行われていますが、国としても文化財の指定等も視野に入れて支援してもらいたいものです。

[清水っこ]

今日は
良くこの船で南極まで行きましたね。
建造したのは九州の川南造船所 戦前名門だったようです。
砕氷船に改造したのは 浅野ドック。 両造船所は共に廃止されています。昔 名門造船所が有りました。藤永田 浦賀 大阪造船。
日本の造船所も今後閉鎖される造船所も数多く有るでしょう。
日本では 造船業は成立するのが困難でしょうね？

[うみくま]

清水っこさん
お返事大変遅れまして恐縮です、 川南造船所…一時期一部の廃墟マニアの間で話題になりましたが、今でも残って居るのでしょうか？
鋼管浅野もこの宗谷改装から、我が国砕氷船の歴史が始まった名門造船所ですね、おっしゃる通り閉鎖される造船所もこの状況が好転しない限り、今後増えて行くのではないかと思われますが、造船は日本が世界に誇る技術の一つ、どうか技術の伝承と人材育成の火だけは絶やさないで欲しいものです。

PC01 まつなみ

こちらも目玉展示のひとつ、まつなみさんです。 他の皆さんの気迫に押され、肝心の船内はロクに撮れず…
船内はまんま旅客船ですね、皇族の方々もお乗りになられるだけあって立派でしたね。
このポンツーンからの外観は以前に画像アップしておりますので16日に城南島から撮影した全体写真を添えておきます。

こんにちは〜。
４枚目！！！凄く青空〜〜！午後枠で見学されたのでしょうか？
午前枠行った際は曇りでした（TーT）ｳﾗﾔﾏｼｲです☆
漸く私も記事化しましたのでTBお願いします！

[うみくま]

ゆかりんさん
こんにちは、お返事大変遅れまして恐縮です。 おっしゃる通り午後の見学でした、あそこまで晴れるとは思わなかったのでラッキーでした〜
空がとっても青いから〜♪ 思わず下からアオった次第です。 TBありがとうございます！