数撃ちゃ当たる!

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2010年7月8日

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M733 ピストンのギア……やっちった。 ケータイ投稿記事

自分のM733、平均初速が70台後半しかありません。MP5以下です(流石にもっと出るっしょ!)。


原因は大体わかってるのですが!


ピストンのギアを一枚削り飛ばしたのがその原因かと。へ? ケツを飛ばしたんならいいんでねーの? と思われる方が多そうですが、飛ばすギアを勘違いして「前面」の2枚目(金属歯の隣)を削ってしまったんですねw

それでストロークが短くなってるんじゃないかな? なんて勝手に思っております。もしかしたら関係はないのかも知れませんが、それならそれで良しと。

ま、いずれハイサイギアを組んでやるつもりなので、ピスクラ対策は必須ですしね。またケツを削りますよ(泣
でもストロークが落ちてる? だけで発射には全く問題なし。9.6Vで20発/sを叩き出しちゃう子になったので、あながち失敗でもなかったか?(それとも普通?)

ま、結局サイクルアップになれば結果オーライですかな。

仮に失敗しても純正ピストンなのであまり痛くないですし、予備にメタルピストンもあります。


そのうちハイサイギア+Li-Po 7.4Vを繋いで楽しく25発以上を目指します!
FETも付けて11.1Vもいいなぁ。

SPもラオウと共同購入で95m/sの三点不等ピッチスプリングを購入、1000円なり。
こいつを入れれば更なるサイクル&初速アップが見込めるかな!?

もしサイクルが25発行かなければ、G&PのM120ハマーモーターでもぶち込もうっと。
ちなみにハイサイギアはエレメントのスーパーハイスピードギアを予定しております。


FETは自作で頑張ります……材料はありますが、ハンダを切らしていて作れないので、もちっとそれは後になるかな。

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SRC XM8 バレルクリーニング ケータイ投稿記事

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イメージ 2

流石に海外製をクリーニング無しで使い続けるってどーなの? と思ったので、分解してクリーニングしてみました。

HOPもちゃんと掛かるのですが、ちょっとシビアな感じがしましたし。

で、クソ固いメタルチャンバーを外して、オイルがべったりのパッキンを抜くと……黒ずんだ真鍮バレルがあらわにw(^p^)

パッキンのオイルをまずは拭き取り、バレルの外側もティッシュでフキフキ。
黒ずみが少々マシになりました。


んで、ティッシュとロッドを突っ込んでクリーニング……と、すんげー汚い!(ーー;)

ティッシュが真っ黒。それでもバレル長のお陰で中々の集弾性を見せてはいましたが(^^;;


2〜3回やってると汚れもすっかり取れました。
日曜に使ってやるか? とも思いましたが、M733を使ってやりたいのでそっちで出撃予定です。

ちなみに同時進行でP226、M733もクリーニング。
5-7もやりたかったのですが、一体どうやってバレルを抜くんだろう?(ーー;)
ハイキャパと同じでいいのだろうか。

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