メルクリン破綻はつらいニュース・・・言葉も無い

日本型Zゲージ・ZJゲージの突如の24系発売未定で落ち込んでいるところへ
追い討ちをかけるようにショッキングなニュースが飛び込んできました


ドイツの鉄道模型大手メルクリンは４日
同国内の裁判所に破産申請したと発表
事実上経営破綻


メルクリンは2006年に英投資会社に売却されて
経営再建中で
今日に至っていたわけですが
ついに力尽きてしまったのか

う〜ん
不況の波が急激に押し寄せている昨今
ついにここまできてしまったって感じです

ご存知Zゲージは
1972年よりドイツのメルクリンが「ミニクラブ」の名称で
製品を発売したものが最初です

当然
日本型Zゲージ・ZJゲージもそのメルクリンの基本スタイルで
ここに誕生しているわけですが
元祖がこけてしまったとなると
今後の日本型Zゲージ・ZJゲージの展開もどうなることやら不安が・・・

しばらくは事業を継続するみたいですが
引き受け先が出てくればいいんですけどね

直接メルクリンのZゲージには手を出したことはないですが
Zゲージその姿を最初見たときに
これで日本型があったらいいのに
と思っていましたが
それが今は現実は厳しいけど
願いかなっているわけですけどね

メルクリンのSLの下回りを利用した
C62やC57の改造記事を見るたびに
技術もないのに自分もやってみたいと
ずっと思い続けているんですが
もしかしたら
メルクリンの入手はどんどん困難になっちゃいそうです

でも
そのうち
日本型Zゲージ・ZJゲージでも発売されるよね
なんて儚い願いを・・・

日本の市場はまだまだこれから
日本のメーカーさんにはますます頑張って欲しいものです(^。^)y-.。o○


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[aib**show]

やはり高過ぎたんですよね。
すぐ売ってる側は「それだけの技術の集大成」だの「じゃあ自分で作れますか？」とかいうけど、論点がズレてんですよね？鉄道模型自体、大量生産廉価が当然の時代、もう時代に合わなくなったってことかな？

歯医者とか労働費値段つけ放題の放蕩三昧じゃないと、これからも維持は難しいでしょうな。

[のまど]

Zゲージが出現したときはこのサイズお気に入りだったんですけどネックはお値段でした・・・手を出すことができませんでしたからね・・・