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ＨＯアメリカ型鉄道模型レイアウト

ＨＯでアメリカ型を走らせています。

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アメリカ型ＤＬ036：EMD SD45-2 CSX8954

アメリカ型ＤＬ

2012/5/9(水) 午後 5:10

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rabbitaさん、コメント有難うございます。

アメリカ型を始めたのが７年位前ですから、その時は既に改良？されていたと思います。
このSD45も走りをどうこう言うよりは、制御装置との相性の気がします。
アメリカ車両のプラ完成品はどれも良い仕上がりだと思います。（中国製ですが）
それに比べると、日本のプラ車両はどれも今一つの気がします。
それに、値段も高い？同じ中国製ではないのでしょうか？

アメリカ型ＤＬ036：EMD SD45-2 CSX8954

アメリカ型ＤＬ

2012/5/9(水) 午後 4:43

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こんにちは。当時の亜産のＤＬはモーターが電気を喰う割りに起動が悪くて摘みを上げてラビットスタートした瞬間に急いで摘みを下げるか、バックで少し電気を掛けて前進に切り替え発車するという事で運転していた思い出があります。Ｓ通でキャノンモーターや社外窓部品も買いました。でも今のプラ完成品のほうが遥かに美しい仕上がりですね。

第五レイアウト077：改善点①直線区間での揺れ

第五レイアウト

2012/5/2(水) 午後 6:35

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rabbitaさん、コメント有難うございます。

台車のイコライジングよりは、レイアウトの精度に左右されるようです。
調整済の固定／半固定レイアウトでは脱線とかの現象は、ほとんどありません。
勾配も付けていないので、スリップとか連結外れもありません。
おかげで、ストレスなく、快適です。

ブログ013：車載動画から判った改善点

ブログ

2012/5/2(水) 午後 6:16

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ゆうさん、コメント有難うございます。

ＨＯの車両限界よりは幅が少し大きいですね。
重心の位置も高いようです。
ただ、アメリカの貨車模型（中国製ですが）は、一応重量配分がされているので、
大丈夫のようです。カント付きレールでも横転しませんし、
撮影した映像でも、ふらつきは目立ちません。
従い、いまのところオモリなどは考えていません。

第五レイアウト077：改善点①直線区間での揺れ

第五レイアウト

2012/5/2(水) 午後 3:50

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今日は。HOぐらいの大きさになると直ぐにレールのうねりが発生してしまうみたいですね。外国車両はイコライジングされていない台車も多いのでレールのうねりでスリップ・連結千切れ・脱線が起こりやすく感じます。

ブログ013：車載動画から判った改善点

ブログ

2012/5/2(水) 午前 2:27

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こんばんは！
パッと見写真びっくりしました。
何がフラットカーに乗っているのか！
模型にしてはカメラが重いので、ふらつきますよね。
フラットカーの床下にオモリをつけるとか・・・
あてにならないかもしれませんが・・(^^;)

ブログ013：車載動画から判った改善点

ブログ

2012/4/30(月) 午後 2:57

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ＳＤＴＭさん、コメント有難う御座います。

そうですね、もう少し低いと、運転席からの眺めとなりそうですね。
しかし、現状でも満足しています。

ブログ013：車載動画から判った改善点

ブログ

[ SDTM ]

2012/4/30(月) 午前 8:57

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★ Y線利用の可動撮影、素晴らしいです。
カメラの高さ、もう少し低めにできませんかね。
安定性の問題で、逆にはできないのでしょうね。

貨物列車編成023：Y90編成

資料・その他

2012/4/16(月) 午後 8:08

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rabbitaさん、コメント有難う御座います。

基本的には、アクション・ギミック好きなのですよね。
ディテールや時代考証も大事だとは思いますが、
やはり、動かないとね・・・、それにサウンド、良いですよ。
また、図面を見るのが好きなので、１６番はちょっと・・・
それに、最近の１６番、高いですね。

貨物列車編成023：Y90編成

資料・その他

2012/4/16(月) 午後 7:49

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今晩は。ディテールや時代考証だけする昨今の１６番の風潮と違って、HOではアクション・ギミックを追求できるところがもう１つの楽しみだと思います。このカメラ号こそ事業用貨車ですね。実用本位でメカニカルなところが何気に格好いいです。

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