[ リスト | 詳細 ]
|
和歌山 B快速 4：52
天気は曇、久しぶりに始発B快速に乗車、ダイヤ改正以来、車両も113系から223系に当たり前だが。乗客少なめで一車両10人ぐらい、リュックを担いだ60代が大半です。
  関西空港 5：44 peach MM101便 7:00
エアロプラザはベンチが少なすぎるな。
目の前をピーチのパイロット2人とキャビンアテンダントが通った。一人は外人。
エレベーターで一階に降りてプレハブ小屋に通される。そこで待機してる南海バスに乗車。
写真撮影はダメらしい。一応車内撮った。
厳重なゲートを通って駐機場に入って行った。搭乗した。エンジンの横。燃えない様に祈る。
足元は思ったよりまし。
せっかくなので機内食を頼んだ。頼んだのは僕だけだった。冷凍食品だと思うけど美味しいよ。熱々チン！
UFOが来ないか監視中。ウルトラマンでも良い。        みなが気になるのが足元。H2が入るぐらいだ。 |
コメント（0）
※投稿されたコメントはブログ開設者の承認後に公開されます。
トラックバック（0）
※トラックバックはブログ開設者の承認後に公開されます。
      今回は青春18きっぷです。
上の1枚目、2枚目は国鉄時代の18きっぷで常備券の5枚綴りで発行していました。購入時天王寺鉄道管理局の駅のスタンプ帳をもらいました。
3枚、4枚目は、マルス発行券です。みどり地の券です。この当時も5枚綴りでホッチキスで止めて発行していました。
5枚目はMR12のマルス券だと思います？下車印は滲まずくっきりと残っています。
6枚目はMR32のマルス券です。下車印は紙に馴染まず擦れてしまっています。
時代と共に切符は替わって行きますが余り替わらないのが値段です。
国鉄時代は10000円、
その後11300円
11500円
学生当時の10000円は大変な大金です。18きっぷを買うのにも勇気が要りました。
2012年の今はそんな事はありませんが・・・・ |
   上の写真は2月18日に行ってきた神戸の湊川隧道です。神戸における明治期の三大土木事業だそうです。
毎月公開されているので見に行くには親切ですね。 |
コメント（1）
※投稿されたコメントはブログ開設者の承認後に公開されます。
トラックバック（0）
※トラックバックはブログ開設者の承認後に公開されます。
  上の2枚の写真は鹿児島県川棚町にある旧日本軍の魚雷発射試験場跡です。 |
| 今日 | 全体 | |
|---|---|---|
| 訪問者 | 0 | 2144 |
| ブログリンク | 0 | 0 |
| コメント | 0 | 29 |
| トラックバック | 0 | 4 |
登録されていません
開設日: 2006/5/9(火)
