ベンツ・ＢＭＷ・センチュリー・レクサス・セルシオ個人タクシー

営業ベンツ、お下がりで奥様の買い物車へとどうか？
で、営業のは自分で好きなベンツを買うとｗ

固定客、おおいに歓迎ですね。
神奈川発着の案件を模索したい所です。

ステーキけんは最高。
僕は、９８０円の最安値のメニューオーダーして、各種バーで腹を満たす戦法を取ってますｗ

カレーは、肉屋のカレーだからか、肉がウマイのは密かな秘密ですよ〜。

シーマはでかいからねぇ。。。経費云々は、こんなとこでは話出来ないし、人それぞれの環境によりますよ。
全般的な話として、売上を経費が追いかける時代から、経費が売上を追いかける時代な事は確かですな。

F50シーマか〜。自分のエリアだと、ちょっと大きさが気になる…。もうちょい小さいサイズなら、ガチで購入検討出来るかも。
ゼロクラウンですら、１００万で買える時代ですが、周りの話を色々聞いてみると、ある程度高い車両で、適度に借金抱えてても経費扱いに出来るから、トータルではまあまあ良いよと言う話を聞いて、車種選び迷い中。
ぜひ、先駆者様の意見も聞いてみたいです。

やっと運輸開始したので、希望に夢膨らませて、しばらくは、月２８日出勤する予定です。

時間さえ頂ければ、どこでも参上したい気持ちです。

勝どき、ベース待機とか作れないんですかね？もしくは、横浜とか？

ビスタですか？お陰さまで嫁いで行きました。

横浜デンデンは問題ないと聞いてますけど。。。私のおベンツでつか？？？もうチョット使わせて下さいナ。(笑)
現行のＣベンツなんかもクラウン並みの広さでよさげですけどね。。。こんな事書くと仲間に怒られますけど、メンテナンスを含めたトータルコストは、クラウンなんかより全然安く乗れますしね。。。私が面倒見ている４台は、こりゃバカらしくってクラウン乗れません！なんて言ってますよ。。。あはは。

はい、もちろん日個連・所属の提灯ですので、後部リアガラスの問題は大丈夫なんです。

一世代前のマジェはたしかにテ−ルが美しくて好みなんですが、あまり古い年式は長く乗りたいので現行型のを使いたいのです。

まだ、当分先なので、車両選択を悩んで楽しみます。(笑)

あけましておめでとうございます
車両選択、楽しみな悩みですね
当方もいずれ代替したいと思うのですが、マイホームエリアが狭い道オンパレードなので、一思いに大きな車両に踏ん切りがつかないでいます
デンデンは○○が禁止とか、なんか縛りがあるみたいですね
当方横浜なのでデンデンしか組合がない？のか分かりませんが、マジェもレクサスも見たことあるので大丈夫なのかな？

現行マジェまだ高いですが、エンジンやミッションはレクサスLSと同じだと思うので外装で選ぶが吉なのかな

クラウンは伝統的に長さはあるけど車幅が狭目に作られてる部分をオーナーがどう捉えるかですかね

現行マジェあれはあれでヨーロピアン法人テイスト風味で割りと嫌いじゃないです

車の話好きなので、だいぶ前に言ってたオフ会みたいなの出来たらいいなと思ってます

譲渡の営業車導入にあたり自家用車どうしようか、ゆくゆく代替の時はベース車両１００万とかで買ってきてメーターとか自動ドア換装するくらいなら、管理人さんのベンツそのまま譲ってもらった方が安いし早いんじゃね！？とか、ちょっと思ってたり（笑）

おめでとうございます。世の中、落ちるまで落ちた感があるのは、これからは上り調子って証明でしょう。。。お互いイイ年を迎えましょう。
一世代前のマジェ様、私は色々な意味で無難だと思いますけどね。。。客受けも良いし。。。何よりフツーだし。。。あはは。
ところで、提灯ですよね！？デンデンはマジェは実質禁止ですから。。。スゴい話だと思うのは私だけかな？？？(笑)

明けましておめでとうございます。使用車両のアドバイスなどありがとうございます。

マジェ検討してみます。今の型はテ−ル・ランプが不恰好なんでそこだけが好きになれませんけど。

排気量は4600CCもあるんですよね。このボディなら3500CCで十分だと思うんですが・・・。

試験合格後にご連絡をいたします。今年も宜しくお願い致します。