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メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz）

傑作(1)

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写真は、MOTORSPORT JAPANにあったMercedes-Benzコーナーです。

この車が、1886年にドイツの技術者、カール・ベンツによって作られた世界最古の自動車だそうです。

当時は、自動車の有用性に気が付く者は無く、

交通の主役であった「馬を怖がらせる邪魔者」的な存在だったようですが・・・・

車の歴史はここから始まったのです。

やっぱりメルセデス・ベンツはすごい！

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コメント（14）

私もしっかり車の歴史を感じることができました！
ここから始まったのですね!!
ブログをしていなかったら、こんなこと考えたこともなかったかもしれません…。
ありがとうございますのポチポチです☆
ネコさん、可愛い～＾＾
「歴史を感じるにゃぁ～♪」

2008/10/8(水) 午後 3:18

ニーナです。

あ～ん、ニーナも見たかったわ。

2008/10/8(水) 午後 3:27

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a209w203です

ねこさんかわいいですね！
車とのギャップがなんともいえません。

現在の車の高度技術の原点ですね。
感謝！感謝！

2008/10/8(水) 午後 3:57 [ a209x204 ]

リズムさん
コメントありがとうございます。
歴史を感じる写真でしょ～
ネコさん、ここでもって写真をたくさん撮られました～

2008/10/8(水) 午後 8:19

ニーナさん
コメントありがとうございます。
この車（発明）、初めは誰も見向きもしなかったそうですが、奥様が発明の凄さをアピールするために、カールの知らないうちに長距離ドライブをして、世に認めさせたそうです。
女性の力は偉大ですね。

2008/10/8(水) 午後 8:29

a209w203さん
コメントありがとうございます。
なかなかいい写真が撮れました。
車の原点を見れてよかったです。
車はベンツに始まりベンツに終わる。
身にしみて感じました～

2008/10/8(水) 午後 8:34

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こんばんは♪
当時、最先端の技術だったのでしょうけど……
認められるまでには、いろんな苦労があったのでしょうね！
それにしても、この車が登場したのは１世紀以上も前なんですね（驚）

2008/10/8(水) 午後 11:50

世界最古の自動車、実にシンプルです♪
・・・ちょっと欲しかったりして・・・^m^
（旧車好きにもほどがある！？）

2008/10/8(水) 午後 11:56

ちびカプさん
コメントありがとうございます。
開発当初は認められず、ニーナさんへの返信に書いたように大変だったようです。

2008/10/9(木) 午前 0:41

ななさん
コメントありがとうございます。
ははは・・・これに乗るには、ちょっと古すぎる・・
博物館を経営するならお勧めかも～

2008/10/9(木) 午前 0:44

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世界最古か～

エンジン・排気音、聞いてみたいな～

2008/10/9(木) 午前 0:46

なみくん
コメントありがとうございます。
まだ動くのかな～？
馬を恐がらせたらしいので、けっこう爆音なのかも・・・

2008/10/9(木) 午前 0:50

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これは！三輪車ですね～。
どうして４輪にしなかったのかしら…不思議です。
軽量にする為…？
後ろの荷物！って感じの物がエンジンですね。

2008/10/9(木) 午後 2:38 [ akinosora ]

akinoさん
コメントありがとうございます。
4輪にしてハンドルを付けて舵をとる発明はまだされていなかったと思いますよ～
ハンドルを切って前の2輪を同時に動かすのは、けっこう大変だったのでは無いでしょうか。
そうです、後ろにエンジンが乗っていました～

2008/10/9(木) 午後 11:12

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本杢のインパネ

傑作(1)

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写真は、850からV70にモデルチェンジした頃の、古い雑誌の切抜きです。

自分は、850の内装をすごく気にいているのに・・・・

　ひどいじゃ～ないですか～～

しっとりとした質感に欠けるとか、上質さに貧しいとか書かれてしまっていて。

ちょとくやしいですが・・・

でも、『インパネの木目は、木目調ではなく、本杢』と書いているので

許すことにしましょう。

V70発表当初の紹介なのでしかたないのかな～と読んでいます。

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コメント（18）

VOLVOさん、本気で悔しがっているのですね！（笑）
あ、笑ってしまってごめんなさい。
でも、そういうのって母性本能くすぐるの…
ご存知でした～？（笑）
もちろんポチポチですぅ。

2008/8/21(木) 午後 2:06

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うちの車なんて、新車で勝った途端に廃番ですよ…。

あ、いや話しが違いますかね～ｷｬﾊ。
輸入車も、どんどんモデルチェンジしていきますけど、
自分の好みに、不変の部分は持っていたいですよねぇ。

ケンメリ？ってぐらいのふる～～いスカイラインとか、
大事に乗ってるのって素敵です。
オーナーはコレが好きなんだなぁ～！て感じ。

2008/8/21(木) 午後 3:39 [ akinosora ]

こんばんは
前に乗ってた７９ベンツも本物の木でしたよ。
でも20年越えると熱で木がしなっちゃって、今にも剥がれそうでした…

2008/8/21(木) 午後 6:38 [ ムッチケン ]

リズムさん
コメントありがとうございます。
超くやしいコメントでした～
そのくせ、ほめてる部分があって
本杢をほめているので、納得です。

2008/8/21(木) 午後 7:01

akinoさん
コメントありがとうございます。
私は、四角いところが、一番気にいてます。
今、同じような車は無いですからね～

2008/8/21(木) 午後 7:04

ムッチケンさん
コメントありがとうございます。
木の感じってほんといいですよね～

2008/8/21(木) 午後 7:05

俺は好きですね。この車内。外見もd(-_^)good!!ないい車だと今でも思っています。大事に乗りましょうぜv(=∩_∩=)

2008/8/21(木) 午後 8:40

みなまさしさん
コメントありがとうございます。
さすが我が友
わかってくれますね～

2008/8/21(木) 午後 8:55

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こんばんは♪
北欧の厳しい自然の中で生まれた「質実剛健」という表現がピッタリのボルボ。
「豪華絢爛」が求められる最近のモデルと違って、表立って豪華な雰囲気を
出そうとしていないのが、当時のボルボモデルかもしれません。
でも、使ってわかる、触ってわかる造りのよさがあるそうですね！

日本と違って、長く使われることの多い欧州車たち。
最初はテカテカして見えるインテリアも、使い続けていい風合いが出てくる
んじゃないかな？って思いました！
（いろいろと聞きかじった知識なので、的を外していたらごめんなさい！）

2008/8/21(木) 午後 9:55

ちびカプさん
超嬉しいですコメントありがとうございます。
豪華さやハイテクは感じられませんが、自分にとっては、飽きのこないよい内装です。

2008/8/21(木) 午後 11:07

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a209w203です

気にしない気にしない！
良い車ですから、人に何言われようと気にしない！

2008/8/22(金) 午前 9:57 [ a209x204 ]

でも基本的なデザインは変わって無いと思いません？ボルボって不思議だけど… そう感じるのは私だけ!?

2008/8/22(金) 午後 0:34

a209w203さん
コメントありがとうございます。
気にしてませんよ～
むしろ、本杢という事がハッキリわかってよかったです。

2008/8/22(金) 午後 1:29

心の旅さん
コメントありがとうございました。
そうなんですか～　アナログチックなところが、いつまでも残っていると嬉しいですね

2008/8/22(金) 午後 1:33

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あちきは気に入ってます！

2008/8/22(金) 午後 6:34 [ 生涯現役 ]

生涯現役さん
コメントありがとうございます。
そうですよね～
最高ですよね。

2008/8/22(金) 午後 8:07

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こんばんわ！
しっとり感とか上質感とか、そういったものは個人の感覚ですから、この記事は少し「ん？」ですね～

本杢のパーツは同じ物は2つとありませんから、それがまた良いのですよね！
僕はアストロのセンターパネルの木を交換しようと購入した物の、周りと全く色が合わず何処かにしまいこんでしまいました…
その時、本杢は同じ物が無いとい事を実感しました。
今は杢の厚塗りニスが剥げ落ちたり割れてたり（つまりボロボロ）してますが、あきらめと言うか、それも良しとして乗ってます。

2008/8/23(土) 午前 1:07

なみくん
コメントありがとうございます。
そんなに変わってしやうんでしか～
同じ物が二つと無いことを意識して、大切に乗らないといけないですね。

2008/8/23(土) 午前 10:31

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社名の語源

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『VOLVO』の語源は

ラテン語の　『私はまわる』　だそうです。

1926年にスエーデン最大のボールベアリングメーカーのSKFから独立して『VOLVO』が生まれたそうです。

これを知り、社名・エンブレムのルーツを垣間見ることができました。

ちなみに、斜めのラインは、当時エンブレム単体でフロントグリルに取り付ける事が容易ではなかったので、ステーとして取り付けたものが、現在もデザインとして残っているのだそうです。

*はじめに1972年設立と書いてしまいましたが、1926年の間違いでしたので修正致しました。お詫び致します。

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コメント（22）

「私はまわる」って…（笑）
日本語に直訳すると面白いものがありますよね。
なるほど、今日はお勉強になりました。
Thank You！
ポチポチ！

2008/8/19(火) 午後 2:50

ニーナです。

右上の斜めの線にも起源があったのね～。

2008/8/19(火) 午後 3:05

ご無沙汰ですm(__)m またよろしくお願いします(^^ゞ

2008/8/19(火) 午後 3:59

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へ～！　斜め線にもそんなヒストリーがあるんですね。

2008/8/19(火) 午後 6:30 [ masami ]

リズムさん
コメントありがとうございます。
直訳すると「私はまわる」だそうです。
ボールベアリングメーカーらしいですね。

2008/8/19(火) 午後 7:43

ニーナさん
コメントありがとうございます。
斜めの線、きちんと固定できるようになっても使っているところが良いでしょ。

2008/8/19(火) 午後 7:46

心の旅さん
お久しぶりです。
無事帰国。お体大丈夫ですか？
こちらこそよろしくお願いします。

2008/8/19(火) 午後 7:47

masaさん
コメントありがとうございます。
一時期、斜めの線がない時代もあったらしいですが
いつの日か復活して付けるようになったらしいです。

2008/8/19(火) 午後 7:55

これは知りませんでしたなぁ。お見事！キャーゞ(^o^ゝ)≡(/^ー^)/"""パチパチ　今度アウ子の語源調べてトラバしましょう♪　ポチ＆ポチって・・・・書かなくてももういいか・・・(ｏ￣∇￣ｏ)ヘヘッ♪

2008/8/19(火) 午後 8:28

みなまさしさん
コメントありがとうございます。
私はまわるボールベアリングメーカーらしいでしょ～
書かなくとも分かっますよ～

2008/8/19(火) 午後 8:35

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こんばんは♪
意外な社名の由来、ビックリしました！
でも、会社の歴史を感じさせる、いい名前だと思います☆
うちの愛車は、スズキ製。
由来は……思いっきり「単刀直入」です（苦笑）

2008/8/19(火) 午後 9:32

1972年独立の会社なんですね。ボルボってもっと歴史の長い会社だと思ったんですが…

2008/8/19(火) 午後 10:05

ちびカプさん
コメントありがとうございます。
面白い社名の由来でしょ。「私はまわる」

2008/8/19(火) 午後 11:21

ゆきいろうさぎさん
コメントありがとうございます。
さりげないご指摘ありがとうございました。
１９２６年の間違いでした。
修正致しました。

2008/8/19(火) 午後 11:24

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エンブレムの斜め棒、まさかステーだとは思いませんでした。
昔の名残が残っているというのは良いですね。
メーカーのプライドを感じます。

そして、ベアリングメーカーから自動車メーカーへ…

エンブレム・社名の由来、2重の驚きです。

2008/8/20(水) 午前 0:47

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はじめまして、ワクと申します。
VOLVOの社名、
そういう語源があったんですね～。

「まわる」かぁ～。
なるほど、車らしい名かもしれません。
またお伺いいたします。

2008/8/20(水) 午前 7:49 [ ]

なみくん
コメントありがとうございます。
ステーがいらなくなっても、斜めの棒をデザインとして使っていることがすごいでしょ～

2008/8/20(水) 午前 8:40

わくさん
はじめまして。コメントありがとうございます。
私はまわるベアリングメーカー＆車メーカーらしい、社名ですよね。

2008/8/20(水) 午前 8:48

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a209w203です。

ヨーロッパの車の歴史は長いので、その車にまつわる話は
おもしろいですね。
ボルボの斜め線は、初めて知りました。
勉強になります。

2008/8/20(水) 午後 0:42 [ a209x204 ]

a209w203さん
コメントありがとうございます。
車にまつわる歴史は面白いですね。

2008/8/20(水) 午後 7:59

こんばんは☆

素敵な由来ですねー、そしてＶＯＬＶＯの雰囲気にぴったりだと思います☆
そして私がアルテッツァの車名の由来を記事にしたように、VolvocatさんのブログにもＶＯＬＶＯの車名由来記事があってちょっと嬉しかったです☆

2008/12/5(金) 午前 1:33

CAR LOVERSさん
ありがとうございます。
社名・車名の意味や歴史を調べると楽しいですよね～

2008/12/5(金) 午前 8:23

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私のボルボはカメレオンカラー

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私の乗っているボルボの色は、ダークグリーンパールという色です。
この色、天候や見る角度によてかなり色が違って見えます。
また、ワックスをかけて磨くと色に艶が増し変化します。

濃い緑に見えたり、薄い緑にみえたり、あるいは紺色に見えたり。
結構楽しみです。

ブログに載せている写真を見ても分かるように、写真だとさらに、これが同じ車なの？と思えるほど違って見えます。

乗っている本人でさえ騙されることがあります。まるでカメレオンみたいです。

先日、修理が終わり車を引き取りに行った時のことです。
目の前にある自分の車を、紺色の他のボルボが置いてあるのと思い、『私の車は何処にあるのでしょう？』と聞いてしまい・・・・・思わず赤面しました。

当時、何色が人気だったろう？
ネットで調べてみましたが、分かりませんでした。

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コメント（14）

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すごい、とうとうブログ村のランキングに参加されましたね。すごい進展ぶりですね。あなたはまじめな性格なのですね。わかるような気がします。後あなたの車は私と同じ紺色ではないのですね！すごい本当にカメレオンですね。それにしてもいつも綺麗です。羨ましいです。明日私も洗車しようっと。

2008/6/13(金) 午後 4:38 [ ]

凄いですね！ランキングに参加なんて！皆さん綺麗にされてて… 家は駄目だぁ(T_T) 同じボルボなのに… ﾊﾊﾊ

2008/6/13(金) 午後 4:48

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UMINEKOさん
ありがとうございます。
私のボルボはダークグリーンパールです
UMINEKOさんのとは違うようですね。

2008/6/13(金) 午後 7:21

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kokoronotabi0527さん
ありがとうございます。
ランキングはブログがあるれば誰でも参加できますよ～

2008/6/13(金) 午後 7:34

ニーナです。

ニーナには写真の車の色は、紺色に見えるわ。

2008/6/13(金) 午後 8:42

ニーナさんありがとうございます。
ダークグリーンパールという緑系の色なんです

2008/6/13(金) 午後 8:48

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わが家のボルぼろいえVOLVO240ランキングがいですから（笑）
(^_-)-☆

2008/6/13(金) 午後 9:18

naoさん
コメントありがとうございます。
240カッコよかったですよ。
Volvoといえば240ですから。

2008/6/13(金) 午後 10:50

いえいえ私は… とてもとても( ε

2008/6/13(金) 午後 11:06

kokoronotabiさん
大丈夫私のボロボより新しいから…

2008/6/13(金) 午後 11:15

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当方の965薄めはカラーナンバー＃412です。

2008/6/17(火) 午後 0:46

*s800*oup*さん
こんにちは
同じ色の960ですね。よろしくお願いします。

2008/6/17(火) 午後 1:22

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こんにちは！
ドクターヘリ私も見てますよ。

ところで、私がおじゃましているある方のブログで、８５０の塗装
について書き込みがありました。
抜粋しますね！
３コートパールと言って、
ふつうの外車より工程が一つ多いそうです。
おそらくそれでカメレオンみたいに見えるのでしょうね！
ただし、塗装工程が多く、ほこりがつかないように気を使うため、
高いそうです！

2008/8/8(金) 午後 4:20 [ a209x204 ]

a209w203さん
コメントありがとうございます。
３コートパールの事、ネットで調べてみました。
850は３コートパールだたんですね～
なんかうれしくなりました。
ありがとうございました。

2008/8/8(金) 午後 7:33

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ヘットライトワイパー

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前回の車のことを調べる--3で
なぜか、ヘットライトワイパーが人気でしたので調べて見ました。

850のヘットライトワイパーは
96年モデル以降に全車標準装備として登場したそうです。

当時、このワイパーが人気で、このワイパー欲しさに購入予算を大幅ＵＰさせて９６年モデルを買った人も少なくなかったようです。
　
また、～９５年モデルも、どうしても取り付けたいということで
「なんちゃって９６年仕様！ヘッドライトワイパー装着！」って感じで、動かないワイパーを取り付けていたようです。

私のボルボは９６年製ですので、標準装備なので大切に扱おうと思います。