ライオンが反抗期

ウルグアイ旅行記間に合わなかった!ただ今、カナダ・米国!

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ウルグアイへ日帰り旅行 その1

ブエノスアイレスから日帰りでウルグアイへ!
船がコロニアと言う町と首都モンテビデオへ出てて、今回はブエノスアイレスから一番近いウルグアイ、コロニアへ。

船は2社から3種類出てる。
一番の大手、Buquebusが豪華客船と高速船の2種類。
もう一社コロニアエクスプレスが高速船。
コロニアまで客船だと3時間、高速船だと1時間。
値段は客船の方が豪華なんで高い。

イメージ 2


チェックインフロアー。
航空会社と似たようなシステム。国際線だしね。

イメージ 1


この出発ロビーでチェックインして上の階に行く。
その時点で机が二つ並んで手、アルゼンチンの出国終わったら隣のブースでウルグアイの入国審査。
なんで、チェックイン荷物無いと、船降りたらすぐに外に出られる。


今回は時間無いから高速船。
チケットはネットで購入。これまた航空券と同じで早めに買えば安い。

船内。
香港/マカオの高速フェリーそっくり。自由席。
豪華線の方は座席も豪華でレストラン、スーパーがあるらいし。

イメージ 3



それでもこっちも国際線なんで免税店がある。
ソフトドリンク、サンドウィッチ等の軽食販売もある。

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1時間なんであっという間に到着。
日帰りなんで荷物受け取りないからとっととターミナルの外へ。

ずらっとバスの列!
実はオンラインページで日帰り客向けにオプションで半日観光ツアーも販売してる。
それからここから移動する高速バスも!なんでバスがずらーーーーっと!

イメージ 5


と言う事で市内へ!

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ただ今建設中!欧州中央銀行の新ビルディング!

うちの地区の南側はマイン河沿いの税関、工場地域だったんだけど、新開発地区に選ばれて税関・工場は郊外へ移動、そしてやってくるのが

欧州中央銀行

これ、本日の状況。
150メートルくらいかな?

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この建物の横には事務所と多分宿舎も?
とにかくドイツ人労働者がいない!
みんなバルカン半島を始めとする中欧・東欧からの出稼ぎみたい。

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2014年引越し。
実はこの建物、ツインタワーになっている。
北側(左)の建物は45階建て、南側の建物は43階建て。
完成時にはアンテナ含めて217mに。含めないと185m。
日本の感覚で言うとそんなに高いビルでも無い。
でも欧州は高層ビルに対しては非常に厳しい建築制限があるから高層ビルを中心地にドンドン建てられるのはフランクフルトとパリの新市街地位?

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この辺はこのビルを機軸に周辺は大大大開発中。
これで30分に一本しかローカル電車が止まらないフランクフルト東駅がもう少し大きくなるといいんだけど。
ここは地下鉄や市電がバンバン通ってるから鉄道はローカル線だけ、ってのはあるかもしれないけど、折角欧州中央銀行来るんだから特急、いや、快速止まってほしい!なんて可愛らしい願いでしょう!

でも、こんなビルを建てたりするから低所得者から顰蹙かったりするんだよね・・・

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エールフランス・イスタンブール/パリ

エールフランスでイスタンブール/パリ移動。と言うか、実際は全行程はフランクフルト/パリ/イスタンブールの往復なんだけど、フランクフルト/パリなんかエコノミークラス、クッキーとドリンクで終わりなんで(ってか、それでも巡航時間20分でやるって凄いけど)。

と言う事で、今回は乗った4便のうちの代表、イスタンブール/パリ線を。
飛行時間は3時間40分。欧州内路線の中では結構長め。
今までエールフランスってクッキーとドリンクの短距路線しか乗った事無かったからどんなサービスなのかな?って思ってた。

まず、イスタンブール空港のチェックインで
「今日のAFパリ行きは完全満席&オーバーブッキングでボランティアを探してます。もしKLMのアムステル線に乗って目的地に飛んでくれればEUR150のクーポンか現金EUR75払いますけど。宿泊が必要な場合はホテル代も払います」って。
もちろんOK!
が!
この日の午後のKLMアムステルダム行きは空港あるものの、アムステルダム/フランクフルトが満席!
だって子会社の70席の小さな機材だからあの路線、すぐ満席なるんだよね。
アムスに飛んで、翌朝のアムステル/フランクフルトも考えたけど、半日会社休む事になるし。
結局、泣く泣く(?)予定通りの便に搭乗。
まあ、だからこそAFもEUR150払ってでも動いてほしいんだろうけど。

先日アップしたラウンジで寛いだ後、AF便搭乗。

機材はボロA319。最近は中欧の航空会社の方が機材新しい。このAF機材にはモニター全く無し。
しかも驚いたのがトイレが後方に一つ!普通A320シリーズって、後方にトイレ2つあるんですけど!
その分他社トイレの所が3席。
ただ!所詮短中距離線機材、トイレが混んだのは機内食が片付いた後ちょっと。時間長いから完全満席でもトイレ行く人もバラけてた見たい。

ただ、往路のパリ/イスタンブールでも思ったんだけど、クルーのサービスがかなりいい!
いつも笑顔でサービスしてた。

こちらがエコノミークラスのコールドミール。
食器が違うだけで、1時間程度の欧州内ビジネスクラスと同レベル。

イメージ 1


エールフランスってワインもほんとに美味しいんだよね。
それにこの右下の豆なんだけど、ちょっと酸味があってワインと凄い相性がいい!
ちなみにルフトハンザ系列だとエコノミーでも3時間以上の路線はホットミール。
でも・・・ルフトハンザのパスタよりこっちの方が美味い!
ホットだからいい、と言う訳ではない。


このミールが終わる頃にはチョコクッキーとコーヒー・紅茶のサービス。

イメージ 2



欧州内では長めの路線なんで、食事が片付けられた後でも結構な頻度で水持って配ってた。
エールフランスにはサービス期待してなかったから凄い驚いた。

今回こんな遠回りでイスタンブール行った理由が安かったから。
往復税込みでEUR144(=約1万5千円)だから、「とにかくストライキが起きませんように!」だけを願ってた。
全4便オンタイムだし、サービス良かったし、エールフランスのイメージがアップ!
ただ、やっぱり欠航、延滞時の凄まじいAFサービスの話を同僚からとてもとてもとてもよく聞くから、100%お勧めはできないけど!

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ベルリン・ブランデンブルク空港、開港は2013年3月!?

6月3日(再来週)開港予定のベルリン・ブランデンブルク空港が先週いきなり8月以降に延期!ってなったんだけど、ポイントは8月「以降」。
今週の新聞記事では2013年になるでしょう。
そして今日の記事では2013年3月になるでしょう。

ってか、2週間後に開港予定の空港が安全面(防火システムの技術的な問題)で半年も延期するものなのか?
どんだけ凄まじいミスが見つかったのか!?
だって建物自体は完全に出来上がってて、2週間後なんだから、もう乗客の動きやテナントが開店準備に入ってるでしょう?

ルフトハンザやエア・ベルリンは6月3日からベルリンからの新路線をどどーーーんと開設する予定で、これはテーゲル空港から予定通りに開設。
でも、テーゲルってキャパ限界だから特例なんだろうけどね。

完全にどこかの国の首都空港と同じ?合言葉は

マイペンライ



・・・・い、いや、ドイツはそんな国じゃない!

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ブロキュパイ(Blockupy)と言うでかいデモ

5月16日(水)から19日(土)の間、欧州中央銀行をはじめとした大手銀行が集中する地区、市中心部・繁華街において、「ブロキュパイ(Blockupy)」と称する大規模デモが計画されています。
フランクフルト市当局は、すでにデモの不許可処分の決定を下しておりますが、デモ主催者側は、行政裁判所に対し、不許可処分の取消しを求める訴えを起こしています。
一部報道によれば、当該デモには、欧州全域から約3万人が参加すると見込まれており、また、行政裁判所の決定でデモが許可される可能性もあり得るとのことです。
当局によりますと、許可の有無にかかわらず、デモ参加者の一部が、暴力行為、暴動など不測の事態を起こす可能性も排除できないとのことです。
在留邦人、邦人旅行者の皆様におかれましては、当該期間内に、欧州中央銀行をはじめとした銀行地区、ヴィリー・ブラント・プラッツ、ツァイル、ハウプト バッヘなど市中心部・繁華街一帯への不要不急のお出かけは極力控えるとともに、デモ隊や警察部隊が集まっている場所には近づかないようにするなど、十分注 意されることを強くおすすめします。

5月14日、ラインマイン交通公社(RMV)の発表によりますと、フランクフルト市内での大規模デモ及び警察により、5月16日(水)午後1時から20日(日)午前4時までの間、次のとおり、市内の電車・バスの運行制限が行われる予定です。

このデモは、財政緊縮策の見直しや格差の是正などを求めるもの。


今日の午後から銀行エリアの銀行、商店、レストランは休み!
明日、木曜は祝日なのであの辺は閑散とするエリアだけどきっと大混乱。
お約束(?)の何の関係もない商店に石投げたりの暴徒化もあるかもしれないし。

市内交通機関のうち、近郊電車(S-Bahn)と地下鉄(U-Bahn)はその辺の駅を通過して運行される予定で、その中でもWilly Brand Platz駅は通過されたら結構キツイ大きな乗換え駅なので利用する予定のある人は注意を!
バス、市電はその辺の運行は無し!
市街地を通らない路線は通常運行!

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