阪和貨物線の廃線跡

阪和貨物線、馴染みの無いかと思います。

大阪府八尾市の竜華操車場から大阪府住吉区の阪和線杉本町を結んでいました。

私が子供の頃はＥＦ１５に牽引された貨物列車が走っておりました。
また、一時期、３８１系による臨時特急が走っていたこともありました。

しかし、貨物列車が廃止になり、その役目は列車回送のみとなっておりました。

私は仕事でこの付近に行くことが多く、踏切の警報機の音に驚いたことがあります。
その時はクモヤ１４５＋１０３系が通過していきました。
吹田工場から日根野電車区への回送だったのでしょうか。

そんな阪和貨物線も昨年３月に正式に廃止され、その役目を終えました。

地下鉄谷町線出戸駅北付近では線路が剥がされている場所もありました。

この写真をみると、ここに線路があったことがまだわかります。
でも、いつの日か自然に戻ってしまうのでしょうね。。。

[サークルメンバー]

以前、何度も乗車したことのある、鹿島鉄道の廃線跡を見ました
つい最近まで、この場所を列車が走っていたと思うと、何かいろいろなものがこみ上げてきました

ここを電車が走っていたんですね。
このマンションの住民は静かになったと喜んでいるのかな？とふと思いました。
電車の通過音って結構大きいですものね。

こんにちわ。
雰囲気的に鉄道路線の跡地が判ります。
寂しいカットですね。
これだと跡地に何も建設は出来ないですね？

しらかばさん＠そのうちこの場所も売却されて鉄道が走っていたことが分からなくなってしまうのでしょうね。

なっかーさん＠ここは貨物線ですが、旅客線ならその思いは尚更でしょうね〜

おばねぇさん＠ここは運転本数が多かった時代でも日に数本の運行でした。しかし、本数がそこそこ走っている路線が地下化とかされたら静かになっていいでしょうね！

ＫＩＸエアさん＠本当に寂しいですよね〜
跡地の利用はわかりませんが、建物が広さはあったと思います。

[キー]

はじめまして。
阪和貨物線も線路が無くなってる箇所が出てるんですね。関西本線から分かれて高架になってる所はまだ架線も健在です。だいぶ昔ですが久宝寺に会社があった頃、杉本町〜久宝寺の定期券を持ってる客を見たことがありました。阪和貨物線が旅客線転用してたら通勤も楽じゃないかと思いました。

廃線跡のタイトルに引かれて、この記事に来ました。
私の自宅付近にも、廃線跡がありますが、なぜか心を惹かれます。
ノスタルジーなんでしょうか・・・。

キーさん＠はじめまして！
線路が剥がされている区間があるとは思っておりませんでしたので、思わず撮影してしまいました。
私も旅客化してくれると思っていたのですが。。。

Ｍｇｃ１さん＠本当は鉄道が走ってこその線路敷なのですが、仕方ありません。そのうち、そこを鉄道が走っていたことすら忘れ去られてしまうのでしょうね。。。