ダイハツ リーザ・スパイダー
この車を旧車というには、これもまたちょっと新しい気がして、どちらかというと稀少車の部類に入っ
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自分がミラターボに乗っている時に、ミラのスペシャリティ版として登場したリーザ。 懐かしい限りです。 このスパイダーの実車は見たことありません。
2006/5/5(金) 午前 0:42 [ change555enter2003 ]
現役リーザ乗りです。上田浩恵「ソロサピエンス」という歌はどうでしたか？その時代は私はまだハナ垂れでしたので記憶が無いんです・・・スパイダーは660ccですから旧車というには、まだまだ新しい部類ですね。でも一般的には充分古いんですが昭和の名車が引退しない限り、「旧車」とは呼んでくれない気がします。
2006/5/5(金) 午後 2:26
change555さん、こんばんは。ミラターボもデビュー当時一世を風靡しましたね。軽のパワーウォーズの口火を切った車でしたよね。アルトワークスはまだまだメジャーとして、ミニカダンガンもありました。なつかしい！
2006/5/6(土) 午前 0:51
KONさん、はじめまして。現役リーザオーナーの方にご覧いただいて嬉しい限りです。おまけに上田浩恵までコメント入れていただけるとは！「ソロサピエンス」は残念ながら記憶無いんです。その後「卵型」とかいうＣＭで早見優が出るようになったのは覚えていますよ。
2006/5/6(土) 午前 0:56
ダンガンは凄かったですね。 ５５０ｃｃ５バルブツインカム。 馬力規制の為に本当はいかせる高回転がもったいなかった・・・ リーザは５５０時代から存在してましたね。 フルエアロがかっこよかったです。
2006/5/6(土) 午前 5:31 [ change555enter2003 ]
６４馬力でボディが軽いから、普通車でモタモタしてると、結構アオられてりして。わかっちゃいるけど、なんかクヤシイ、この時代の軽はそんな思いをさせてくれる車でした。
2006/5/7(日) 午前 0:50
自分が乗ってたミラはノーマルでリミッターカット。 併走していた人に聞いたら１７０キロほど出たようです。 セルボモード直４ターボは１８０キロ出たらしいです。 最近のは重くてそんなに速くは無いようです。
2006/5/7(日) 午前 4:29 [ change555enter2003 ]
ノーマル、リミッターカットで１７０ですか？当時速いとうわさには聞いていたのですが、本当だったのですね。現代で改めて走らせてみたいですね。
2006/5/8(月) 午後 11:59