火入れしたが・・・・・・
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夏場から約３カ月を要したレストア作業も終焉となるか？
いよいよ緊張感のなか火入れ式です。
最初の目覚めこそ、ややぐずりぎみであったが、セル始動後も以外に軽快なアイドリング保つ。
が・・・・・・・・・・・・・・・・。
３番目気筒の排気圧の異常（低い）に即気付く。
エキパイは他と同様の加熱をしているためプラグの発火とキャブからの燃料供給は概ね良好と
思われるが、排気圧の鼓動感が殆ど感じられない。
考えられる異常の原因調査として、とりあえず初歩的なチェックをしてみたが
①コイルの異常⇒２番と３番のコードを差し替えたが症状の改善感なし
②バルブクリアランス⇒締めすぎ等の問題なし
やはり、原因はエンジン内部にありそうです（悲）
ピストンの吹き抜けかバルブ廻りなんでしょうかね。
 いずれにしても、これから初の４気筒エンジン分解作業に突入することにしました。
ＣＢ５００ＦＯＵＲ整備マニュアルとＲ，Ｓさんのブログ記事が唯一のバイブルです。
この手の作業に明るい方や経験者の方が御覧でしたら、コメント等で是非アドバイスをお願いします。
とりあえず、ガスケットセットは準備してありますが、ピストン、リング、バルブ等のパーツは、今でも
メーカー在庫あるんでしょうかね？
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