フロントフォークオイル漏れ修理 と プチレストア
|
リアサスに続いて、フロントフォールのオイル漏れ。。。。
の続きです。
 実は、漏れ始めてから３週間くらい放置でした。
ひとつ勉強したんですが、オイル漏れって、冷えてるときは漏れてても
温まると殆ど漏れないらしいです。＞特にエンジンオイル。
ina刀購入時から、オイルクーラーのオイル漏れも応急処置のままなんですが、
長距離走っても意外と漏れず、冷間スタートを繰り返す方が余程漏れてきます。
とはいえ、漏れてるのは色んな意味で良くないんで、いい加減に何とかしないとネ。
さて話を戻して、フロントフォークのオイル漏れの話です。
こう聞くと思い出すのが、去年の５月にina刀のフロントフォークで試した、
シール交換せずしてオイル漏れを止める方法 ですが、
あれからもうすぐ一年。今も全く問題無いようです。
距離にして３７００km余りを走行しています。
となると、中華でも試してみたくなるのが人情。
殆ど興味本位でやってみた。
 倒立フォークなので、下からの画像です。
今回は、フォークをバラさずにやってみます。
しかし、これが不味かった。
ina刀の時に比べて、＃８００番のペーパーヤスリは、意外とスンナリ挿入出来ます。
でもフォークを組み付けたままだと、インナーとアウターの間を、ペーパーやすりだけ回すのはヤッパリ難い。
仕方が無いので、フロントアクスルを抜いて、インナーを回せる様にします。
 これで、インナーと一緒にペーパーを一周回してみたところ。悲劇が。
ペーパー破れちゃってました。^^;
 破片はどこに？（汗）
覗き込んでも後の祭り。破片すら見当たりません。
仕方が無いので、フォーク抜きます。
んなら、最初からそうすれば良かった。
 何だか、凄〜く日焼けしてる気が。。。。
逆さにしてみたら、有りました。
 これを、何とか救出して。
インナーと共に、３周回して完了。
 ina刀のフォークと違って、中華猿のソレはフニャフニャなんで、
自分の体重掛けるだけで、漏れの確認も可能。
まぁ、いい感じに、止まったみたいです。
「急がば周れ」 間違いを起こしたく無きゃ、フォークは最初っからバラしましょう。
さて、フロントフォークのオイル漏れが止まった後、まだ時間が有ったので、
以前からずっと気になってた、中華猿の錆び取りをした。
最後に錆び取りしたのが去年の６月 だったので、彼是９ヶ月
 流石に放置が長いと、錆びも多くて。
というより、前回防錆の変わりにプレクサスを塗って見ただけだったので、
やっぱり全然防錆効果は無かったみたいで、
そのため、錆び取りした分、それ以前よりも錆が広がってしまったみたい。
 ネバダルと花咲Ｇで、錆取りしますが、
これだけ錆てると、一番効率が良いのは「真鍮ブラシ」みたいです。
ちょっと、休憩に梅など見てから
 ↑ 早咲きの桜だったかも
またまた、錆落とし。^^;
 綺麗になりました。
で、今回はちゃんと錆止めしときます。
 ネットでググッたら、評判が良かったので買ってみた、MCP-3000SP。
皮膜でちょっとクスムという評判どおり、くすんでますね。
これなら、普通のクリアラッカー塗っても見た目は同じかも、
でも、ここは防錆効果を期待したいとことです。
梅雨明けまで錆びてこなけりゃ上等かも。
 ついでに、フロントキャリアも外しちゃいました。
MCP-300SPの効果については、検証後に。
あ〜、スッキリした。 |
コメント（16）![[NEW]](http://i.yimg.jp/images/clear.gif){kind=small}
2
