Ninja250Rを俺色に染める・1
|
思いのほか突っ込みどころの多いNinja号
うちに来たからにはW沼色に染まって頂きます♪
まず最初に手をつけたのは…
メタリカのブレーキパッド
パッと調べて目に付いたのが、メタリカとZCOOでした。
両方試してみようと思います。
が、
適合車種見て「んん?!」
50ccと同じパッドかよっ!!
大丈夫なのかもしれないが…何か不安(笑
50ccなのに250ccと同じパッド使ってるって言うならまだ良いが、
逆は何だかねぇ〜
それじゃなくても、
Ninja250Rのブレーキディスクはフローティングしてないしね(汗
出所不詳の聞いた話だけど、
熱が逃げれずにディスク反ったりクラック入った例もあるらしい。
(あくまでレースでの使用で)
ネオスタとかのレギュじゃブレーキ換えちゃイケナイみたいだけど、
ブレーキは安全・危険に直結するものだから、
変えても良さそうな気もするけどな〜
次に投入したのは、
リヤスプリング!
こちらはPENSKE製
Ninja用のリヤスプリングは数社から出てて、
有名どころだと、トリックスター、BEET、PENSKE…
で、
これも出所不詳の入手した情報だと
バネの硬さが、
トリックスター<BEET<PENSKE
となるらしい。微妙な差らしいけどね。
体重70kgのオレは一番ハードそうな物を迷う事無く選びました!
街乗りレベルなので何とも比較にならないが、
ブレーキのタッチは少し良くなり、
リヤの踏ん張りも出た!
あとは実際に筑波走ってみてどうなるかな〜?
楽しみでやんす♪
|




