跳べ！インプレッサ_セダン_WRX_STi_Ver.V_（ CG8 ）
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グランツーリスモ・フォトブログ コース ： アマルフィ・サーキット - Ｂ このクルマは、スバル屈指のスポーツモデルであるインプレッサをベースに、ＳＴｉ が手がけた ホットモデルの５代目、ＷＲＸ ＳＴｉ バージョンＶです。 ＷＲＸとは 、スバルがラリーで勝つために作り出した ラリーカーのベース となるクルマに 与えられた称号であり、そのために開発された 基礎性能を持ったクルマ なのである。  '９８年５月に登場したこのモデルはエンジンが新開発の ＢＯＸＥＲ ＰＨＡＳＥ II になり、低中速 トルクを大幅に増強し、発進・加速性能、燃費性能、静粛性を大幅に向上させました。 外観は、新デザインの フロントバンパー＆グリル 、ＷＲカータイプ 大型リヤスポイラー や 照射範囲の広い マルチリフレクターフォグランプ などが採用されている。 また、通常の約３倍に剛性を高めた新設計の 倒立式ストラットサス を採用して足廻りの剛性 アップも図られ、内容の濃いマイナーチェンジとなっている。 新エンジン搭載によるパワーと静粛性、空力性能の一新を図ったモデルと言えます。同年９月には ２ドアクーペモデルの タイプＲ ＳＴｉ バージョンＶ が発売される。 このモデルは、それまで不人気だった リトナ とは異なり、折りしもラリー選手権で２ドアモデルの ワークスカーが大活躍し、そのイメージが重なり人気を博しました。（ ＧＴ４ではバージョンＶＩ のみ ） 人気マンガ 「 頭文字Ｄ 」では、秋名のダウンヒルに突如現れ、最速を誇るハチロクを追走する インプレッサ（ ２ドアクーペ ） が登場する。 拓海は全開ドリフトで振り切ろうとするが平然と追走してくる。しかも走りをコピーしながら・・・ 「 とんでもないヤバイのが出た･･･ こうなったら何でもやってやる！ 」 必殺の ミゾ落とし！ しかし追走するインプは、平然と同じ技でコーナリングしてくるのである。  「 ・・・！ ウソ・・・だろ・・・ 」 （ 相手はコースを知り尽くしている ） コーナーの立ち上がり、アウト一杯にふくらんでトラクションをかせぐハチロクに対し、謎のインプは、 アウトまで出ずにそのままロケット加速でハチロクのイン側に滑り込みオーバーテイクしてしまう。 次に来るコーナーで追いつこうとする拓海だったが侵入ブレーキングでも差を詰めることが出来ず、 幻のように消えるテールを見送ったあとアクセルを静かに緩めた・・・ 「 ブレーキングで詰められないようじゃ手も足もでねぇや… 」 そのころ 【 藤原とうふ店 】 は、いつになく ひと気のない 朝の静寂につつまれていたのであった… ＧＴ４ではバージョンＶのセダンしかなく残念ですが雰囲気を味わいたいならばＶＩ にクーペがあります。  エンジン ： 水平対向４気筒 ＤＯＨＣ （１９９４ ｃｃ）
最高出力 ： ２８０ｐｓ／６５００ ｒｐｍ 最大トルク ： ３６．０ ｋｇｆ_ｍ／４０００ ｒｐｍ 車両重量 ： １２７０ｋｇ 駆動方式 ： ４ＷＤ □ ベストバランスと評されたＧＣ型の記事は、コチラ → 【 跳べ！インプレッサ ラリーカー '９９ 】 □ ＷＲＸでは不発気味だったＧＤ型の記事は、コチラ → 【 跳べ！インプレッサ ラリーカー '０１ 】 □ トミ・マキネンの乗った最後のＷＲカーの記事は、コチラ → 【 跳べ！インプレッサ ラリーカー '０３ 】 新たな挑戦！ブログランキングサイトへ登録しました！ 投稿と撮影 ： ぶんたろう 年 齢 ： 四十路行脚中 職 業 ： 製造工場の中間管理職 愛 車 ： 三菱 進化型 騎兵槍 形式伍 ＧＴ４得意技 ： 閃光的 旋回 飛翔 投稿の目的 ： 自動車知識の拡大・コミュニケーション＆ストレス解消  ☆ このブログに掲載している画像右下に 「GRAN TURISMO 4/(c)SCEI」 の表記があるものは、 「グランツーリスモ４」の「フォトトラベル」または「フォトドライブ」で撮影した画像です。 |
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【An initial D car-limited handicap-type thyme attack】に参戦 ...
= なかとさん主催のイニＤしばりのＴＡに参戦しようかと・・・ = [http://blogs.yahoo.co.jp/merukuru104/21419267.html なかとさん イニＤＴＡ] この手のＴＡはブロガーさん仲間の間で結構やられてますが、僕は遠慮
2006/1/4(水) 午前 7:57 [ おじさんのどこいつ日記〜Second・Stage ]
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おおっ！？豆腐屋がそんなに完璧に負けることもあるんですかぁ。ほとんど知らない僕にとっては新鮮です（笑）。こりインプがそんなに。
2005/12/30(金) 午前 8:50
雪道のインプはカッコいいですね☆
2005/12/30(金) 午後 4:27
ドライバーが・・・ですからね♪ とんでもないですｗ ぶんたろうさん♪今年は楽しいブログライフをありがとうございました☆ 来年もよろしくお願いします♪ 良いお年をお迎えください〜♪
2005/12/30(金) 午後 11:12
ＲＡＧＥさん＞このマンガのとうふ屋は、めちゃめちゃ速いです。なんたってスポーツカーで雨の日も雪の日もとうふを配送しているんですから。（笑）
2005/12/31(土) 午前 1:53
Ｒｅｎさん＞やはりラリーカーですからね〜！グラベルやスノーロードは、栄えますね。
2005/12/31(土) 午前 1:56
ＧＡＮＧさん＞ドリフト中にステアを離してタバコに火をつけるくらい朝めし前、走り方の懐の深さは、拓海でも敵わないのでしょうね。// コチラこそお世話になりました。来年もよろしくお願いします。
2005/12/31(土) 午前 1:59
インプVS８６でも厳しいのにお父様相手では歯が立ちませんね。池谷先輩がレッドサンズと対抗戦のとき、もう少しで父上が走りそうだったんですが、一度走ってもらいたいですね。(^^)
2005/12/31(土) 午前 2:28 [ atu0218 ]
やはり『オヤジ』の存在はデカイってことを今時のガキ共にしらしめないと・・・ぶんたろうさんも『親父の威厳』たっぷりでいってくださいね！来年もヨロシクです！
2005/12/31(土) 午前 8:14
文太は速いけど、あの細い目でどうやってラインを読んでいるのでしょう？（笑）ってか８６のメカニックの松本って人いますよね？？あの人は将来、文太の顔になると思うのは私だけでしょうかね？？来年もよろしくですｗ
2005/12/31(土) 午後 10:44 [ __________ ]
atu0218さん＞『 文太 対 涼介 』 を描いて欲しいものです。どんなステージがいいかなぁ・・・
2006/1/1(日) 午後 10:14
ことろさん＞オヤジの威厳か〜！まぁジンワリとにじみ出て伝わればいいものだと思います。昔のオヤジ達みたいにいかないのが現実ですね。
2006/1/1(日) 午後 10:16
ワークスさん＞そうですね〜！「 目をあけて運転しろ〜！ 」って言いたくなります。松本さんが文太のようにか〜！ありえそうです（笑）
2006/1/1(日) 午後 10:19
聖地ニュルブルクリンクのフルコースで戦ってもらいたいですね。おやじチームVSプロジェクトDはどうでしょうか？
2006/1/2(月) 午後 7:34 [ atu0218 ]
atu218さん＞なるほどニュル対決ですか〜！ハードな戦いになりそうですね。オヤジチームは、文太、祐一、政志、健、なつきパパ になるのでしょうね･･･ 圭市も加わってくれないと厳しいです（＾＾；）
2006/1/3(火) 午後 0:54
コレ売ってくれませんか??
2006/1/4(水) 午前 7:56
エッ！？なになに？？？どういうことでしょうか？（笑）
2006/1/4(水) 午後 0:37
なつきパパはＦ50をチューニングして金を全面に出して、RQはおきまりのなつきで･･･圭市さんは忙しいので師匠の坂東さんにきてもらいましょう。 おいらもこれ買いますね。この企画企画しげのさんに持ち込みましょうか??(^O^)
2006/1/5(木) 午前 8:54 [ atu0218 ]