跳べ！日産_ＧＴ-Ｒ_コンセプト

グランツーリスモ・フォトブログ

ＧＴ４ 本日の飛翔・・・日産 ＧＴ-Ｒ コンセプト　'０１

コース ：　エル・キャピタン - Ａ

　　　　　このクルマは、'０１年の 『 第３５回東京モーターショー 』 で話題をさらったコンセプトカーです。
　　　　予告なしに突如発表するという サプライズ を演出したのは、日産の カルロス・ゴーン社長 だ。

　　　　そのクルマは日本中のクルマ好きが 復活を待ち望む１台！ 戦後日本における最高最強のスポーツ
　　　　カーブランドとも言える ＧＴ-Ｒ （ スカイライン ） だ。

　　　　　日産はこのモーターショーで ＧＴ-Ｒ コンセプト に対する説明は、 すべてノーコメント でボディー
　　　　サイズや搭載エンジン、駆動方式などは 謎のベールにつつまれた ままの発表。

　　　　ただひとつ語られたのは 『 日産はＧＴ-Ｒを忘れておらず、近い将来必ず復活させる 』 と言う事。
　　　　そのアナウンスだけでもいい・・・ＧＴ-Ｒ復活の決意を ゴーン社長自ら宣言した のだから。

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　　　　　実はこのクルマは、 真のＧＴ-Ｒではない！ のだ。ＧＴ−Ｒ復活を公約する目的で、あくまで 仮の
　　　　モデル としてモーターショーに参考出展させたものなのである。

　　　　実際に開発されているクルマとは直接関係のない事が 後に判明 している。　しかしこのクルマが与えた
　　　　インパクトは物凄く大きいものであり、多くの人たちに 夢と期待を抱かせた のだ。

　　　　そんな中で少しわかる事と言えば、次期ＧＴ-Ｒは スカイラインから独立した車種 として登場する事。
　　　　ボディ後部に供えられた 可変スポイラー からは、アクティブな空力制御を行う仕様になりそうな事。

　　　　そしてあの 伝統の丸型テールランプ が間違いなく復活する事。などが考えられます。

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　　　　　そんなわけでゲームに登場するＧＴ-Ｒ コンセプトは、 ＧＴ４版の希望的観測車 と言うことになる。
　　　　駆動方式は４ＷＤ、トランスミッションは７ＭＴ、最高出力は約４８０ｐｓ 位しか判りません。

　　　　その走りは痛快そのもので、ソフト開発された プログラマー達の意気込み （ 思い入れ？ ） が感じる。
　　　　エンジンはやはり Ｖ型６気筒設定なのか？ パワーに見合った足廻りも凄いです。

　　　　　さて、日産は次期ＧＴ-Ｒを ２００７年に発表 すると言ってました。いよいよ復活なのでしょうか？

　　　　国内では多くの自動車雑誌が 「 新型ＧＴ-Ｒ ニュル激走 」 の特集を掲載したり、海外のウェブ
　　　　サイトではテスト走行する 覆面ＧＴ-Ｒの動画 が流れていて否が応でも盛り上がってきている。

　　　　少しでも早く次期ＧＴ-Ｒ発表を願いつつ、ＧＴ４でこのクルマを激走させるのもまた楽しいものである。

　　　　

　　　　　　　　エンジン ： --- （ ---ｃｃ ）
　　　　　　　　最高出力 ： --- ｐｓ／ --- ｒｐｍ　　最大トルク： --- ｋｇｆ_ｍ／ ---ｒｐｍ
　　　　　　　　車両重量 ： --- ｋｇ　　駆動方式： ---

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 　投稿と撮影 ： ぶんたろう　年　齢　： 四十路行脚中　職　業　： ○○○工場オペレーター
　 　愛　車　 ： 三菱 進化型 騎兵槍 形式伍　　　ＧＴ４得意技　： 閃光的 旋回 飛翔
 　投稿の目的 ： 自動車知識の拡大・コミュニケーション＆ストレス解消　

　　　　　　　　　　　　　　　

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かっこいいですね。早く売らないかな！売ったら、本物みたいし。

[gur**uro4]

最近やっとこの車を手に入れることができました♪フロントマスクが微妙…と思っていたのですが、動画で見る限り結構変わっているみたいですね。かっこいいです !! しかもニュル !!

[sco*pe2*01]

新型ＧＴ−Ｒもどうやら日産から販売されるようです。INFINITIからは販売されないようです。そして日本でのINFINITI展開は「現在実行中の新車増販長期計画（０８年まで持続予定）を達成してから」だそうです。

ＧＴ−Ｒ復活、大歓迎です。。。フロントは。。。もっとＧＴ−Ｒらしい、いかつい顔希望ですが。。。

ＧＴ−ＲコンセプトにもＳＬＲのようなパタパタがついているのですね。これって、効果あるのでしょうか？

makian05さん＞発表が待ちどうしいですね。

ぐらぷろさん＞ゲームでの７ＭＴは、ニュル走行にしっくりとハマリます。やはりＧＴ−Ｒのテスト走行はニュルですね〜！

えすくーぺさん＞アメリカでもＧＴ-Ｒ販売の待望論があるようですね。ワイルドスピード２にも登場しましたし、知名度は高いようです。やはりＧＴ-Ｒは 「 清原 」的 でＺは 「 松井 」 的なクルマなんでしょうか？

Yamatoさん＞ＧＴ-Ｒが登場すれば国内のレースシーンも変わるはず。やはり千両役者がいないといけません。

びきなあさん＞コンセプトでは 「 可変スポイラー 」 がありますね。実際には付いていないようです。車体をリフトさせない様に空気の流れを邪魔（スポイル）する角度を自動で可変すればそれなりの効果はあると思いますが固定式と比べるとどうなんでしょう？私ではわかりません。

[tak*d1*3jp]

僕は、LMでGT-Rのコンセプトなら持ってます！

takad123jpさん＞私はまだ使った事がありませんが凄い走りが出来そうですね。

[sco*pe2*01]

伝統だからと聞きます。日産のシンボルですからねＧＴ-Ｒは☆あッ！Ｚが日産専売なのが今なんとなく分かりました。

[tak*d1*3jp]

はい！いちお400キロくらい出ました！

投票ありがとうございました。新型ＧＴ−Ｒはニュルブルクリンクで走り込みをしてるみたいですね。ヤフーブログのオフィシャルのヤツで走行映像が出てました！

[loc**oyjp]

おれこれの モディファイされるまえのやつならみたことあるよ

zonoさん＞私もみましたよ〜！やはり微妙にコンセプトカーとは違うみたいですね。発表が楽しみです。

locoboyjpさん＞本当ですか？そりゃ凄い！

今日から僕のブログで自分で考えた車の絵リクエストと言うのをやるのでリクエストよろしくお願いします。

kazukazunori07さん＞都合がついたらリクエストしますね！