跳べ！スバル_レガシィ_ツーリングワゴン_GT-B

グランツーリスモ・フォトブログ

ＧＴ４ 本日の飛翔 ・・・ スバル レガシィ ツーリングワゴン ＧＴ-Ｂ　 '９６

コース ： グランドキャニオン - Ｂ

　　　　　　　'８９年に レオーネ の上級車種として登場し、ワゴン車に圧倒的な ハイパワーユニット を
　　　　　　搭載するという画期的な組み合わせの 初代モデル （ BC・BF型 ） は、大ヒット となった。

　　　　　　車名 （ LEGACY ） は、 英語で 「 伝承物・遺産 」 を意味します。レオーネで培った技術を
　　　　　　文字通り受け継ぎ、 社運を賭けて開発された クルマの名にふさわしい。　　　　　　
　　　
　　　　　　'９３年に２代目 （ BD・BG型 ） が登場、 '９６年にシリーズ 最強モデルとして追加 されたのが
　　　　　　この ＧＴ-Ｂ だ。　（ Ｂはビルシュタイン製のダンパー採用の標し となっている。）

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　　　　　　このジャンルでは押しも押されもせぬ 定番ツーリングワゴン のエンジンは、水平対向４気筒
　　　　　２.０Ｌ ＤＯＨＣターボ （ ＥＪ２０型 ） 、 通称 「 ＢＯＸＥＲ ＭＡＳＴＥＲ-４ 」 　を搭載する。

　　　　　最高出力は、２８０ｐｓを達成、最大トルクは３４．５ｋｇｍ　で シーケンシャル式ツインターボ の
　　　　　効果は、 低回転域でのトルクの確保と、高回転域での伸びを両立 していた。

　　　　　足廻りは、前出した 『 ビルあし 』 こと、ビルシュタイン製サスペンション、 ２１５/４５Ｒ１７ の
　　　　　超偏平タイヤに １６インチ大径ロータ付きベンチレーテッドディスクブレーキ などを採用。

　　　　　　過激な走行をも可能とした、まさに国産最強のワゴンで ＲＶ （ ﾚｸﾚｰｼｮﾅﾙ･ﾋﾞｰｸﾙ ） ブーム も
　　　　　合いまって、 ツーリングワゴンがメイン車種 となった異例なクルマだった。

　　　　　　　　エンジン　：　水平対向４気筒　ＤＯＨＣ　（１９９４ｃｃ）
　　　　　　　　最高出力　：　２８０ｐｓ／６５００ｒｐｍ　最大トルク　：　３４．５ｋｇｆ_ｍ／５０００rｐｍ
　　　　　　　　車両重量　：　１４３０ｋｇ　　駆動方式　：　４ＷＤ

 　投稿と撮影 ： ぶんたろう　年　齢　： 四十路行脚中　職　業　： ○○○工場オペレーター
　 　愛　車　 ： 三菱 進化型 騎兵槍 形式伍　　　　ＧＴ４得意技　： 閃光的 旋回 飛翔
 　投稿の目的 ： 自動車知識の拡大・コミュニケーション＆ストレス解消　

　　　　　　　　　　　　　　　

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