跳べ！スバル_インプレッサ_ラリーカー_’９９
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グランツーリスモ・フォトブログ コース：イタリア市街地コース-Ｂ おなじみのコースで相変わらず跳んでおります。クルマは言わずと知れたインプレッサです。 ＷＲＣの事は、よくわかりませんがこのクルマの活躍は、クルマ好きなら一度は見たり聞いたりしてるはず。 スバルの国際ラリーへの本格的挑戦は、 レガシィ で、スバルワークス ＳＴｉ（スバル・テクニカル・インター ナショナル）の発足もこの頃です。その後、満を持して引き継がれたのが インプレッサ だった。 水平対向エンジンを縦置きにした４ＷＤシステムは、 低重心で重量配分に優れている そうです。 ９４年の初優勝から着々とその実績を重ね、国際的にも有名なクルマになっていきました。  インプレッサＷＲＣは、９９年まで基本レイアウトをあまり変化させなかったがこのクルマは、エンジンやトランス ミッションを正確に制御させるかをテーマに開発が行なわれ、クルマの性能を最大限発揮させる事に成功した。 この年の戦績は、序盤こそ振るわなかったが後半で ８戦５勝の快進撃 でした。タイトルは、逃しましたが ベストバランスと評されたモデルでした。 私は、性能よりこのスタイリングのインプレッサが１番好きだなぁ・・・ＧＤＢ型もいいけどね！  エンジン ： 水平対向４気筒：（１９９４ｃｃ）
最高出力 ： ３０４ｐｓ／５５００ｒｐｍ 最大トルク：４８．０ｋｇｆ_ｍ／４０００ｒｐｍ 車両重量 ： １２３０ｋｇ 駆動方式：４ＷＤ □ ＷＲＸでは不発気味だったＧＤ型の記事は、コチラ → 【 跳べ！インプレッサ ラリーカー '０１ 】 □ トミ・マキネンの乗った最後のＷＲカーの記事は、コチラ → 【 跳べ！インプレッサ ラリーカー '０３ 】 新たな挑戦！ブログランキングサイトへ登録しました！ 投稿と撮影 ： ぶんたろう 年 齢 ： 四十路行脚中 職 業 ： 製造工場の中間管理職 愛 車 ： 三菱 進化型 騎兵槍 形式伍 ＧＴ４得意技 ： 閃光的 旋回 飛翔 投稿の目的 ： 自動車知識の拡大・コミュニケーション＆ストレス解消  ☆ このブログに掲載している画像右下に 「GRAN TURISMO 4/(c)SCEI」 の表記があるものは、 「グランツーリスモ４」の「フォトトラベル」または「フォトドライブ」で撮影した画像です。 |
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でた！「楽で実用的な車」ですね(笑)この頃のインプ・レガシィは「ドコドコ♪」と水平対向独特の音させてましたね。最近のは静かだよな〜♪
2005/6/24(金) 午後 8:48
私もこちらのほうがシンプルで好きです。２ドアっていうのもポイントですね。いかにも速そうな感じで。
2005/6/25(土) 午前 0:41
インプレッサって飛行機だったっけ？（笑）初めてインプに乗った時、あの飛行機のような加速にはビビリましたね〜(^^)
2005/6/25(土) 午後 2:29 [ mit*i*11* ]
なかとさん＞「楽で実用的な車」漫画『イニシャルＤ』とうふ屋のおやじが言っていた台詞ですね。私のＨＮも彼の名前をアレンジしたものです。でも”実用的 "として選んだのは、ランエボ５です。
2005/6/25(土) 午後 7:35
びきなあさん＞２ドアに変更された理由は、ＷＲカー規定で「ドアの形状変更禁止」ってのがあり、フェンダー周りの拡幅の自由度の高い２ドアが選ばれたという事らしいですよ。
2005/6/25(土) 午後 7:42
未知さん＞あははは♪迫力あるでしょ？『リチャード・バーンズ』氏でもこれはムリでしょう（爆）
2005/6/25(土) 午後 7:45
２４ｈの来訪新記録達成！１４３件でした。このインプレッサの記事投稿後、跳ね上がりました。やはり人気車種だからでしょうか？それとも【画像検索】でこのアングルに興味をそそられたのか
2005/6/25(土) 午後 8:30
そういえば、インプあまり乗ってないですねぇ。ランエボ選んじゃうんで、どうしても…。ランエボ、文太郎さんの愛車じゃ〜ん。今日、ちょっと出かけたとき、前にインプ、前にランエボ、っていう状況があったんですが、かっこはランエボがいいなぁ。
2005/6/25(土) 午後 9:39
ボクの後輩、この期のインプレッサ乗ってたんですけど、おまわりさんに目ぇ付けられやすくて高速とか走りづらかったらしいです（笑） しばらくして、ウイング無しのトランクフード注文してました（笑）
2005/6/25(土) 午後 11:02
ＲＡＧＥさん＞中期型が大好きで�困蓮⊃閥瓩望茲辰討い訖佑�いた事と予算の都合であきらめ・・・ガンダム顔が好きです。
2005/6/26(日) 午後 7:15
ＧＡＮＧさん＞注目度は、インプの方があるでしょう。ウイングとったらイメージ変わるでしょうね
2005/6/26(日) 午後 7:18
訪問者数増加の原因は、新機能『ランダムブログ』に取り上げられた可能性があります。うーん喜んでいいのか悪いのか良くわかりません。下記ＴＢ先記事をご覧下さい。
2005/6/26(日) 午後 7:34
ぼくはファミリーカー乗ってますが、そういうの乗りたいです。(>_<)
2005/6/26(日) 午後 10:56
コメントが入らないよ〜。いつまでこんな状態続けるんでしょうね。Ｙａｈｏｏ！
2005/6/26(日) 午後 11:16
コメント＆TBありがとうございます。クルマのことはよくわからないのですが、写真がインパクトありますね。ゲームの画面をＰＣに取り込んだのですか？
2005/6/27(月) 午前 1:51
ＲＡＧＥさん＞いろんな障害が多すぎますね。Ｙａｈｏｏ！のＢＬＯＧ
2005/6/27(月) 午前 6:57
どらぐらさん＞訪問ありがとう。これは、【グランツーリスモ４】って言うカーゲーで走らせて写した画像です。（フォト機能があるのです）
2005/6/27(月) 午前 7:00
ご回答ありがとうございます。ゲームにフォト機能があるんですか〜。今のゲームは進んでますね！
2005/6/27(月) 午前 11:08
今回のマイナーで３Ｌみたいなトルクのエンジンになったようですね。制約があるからこその進化をインプとランエボは見せてくれて大変楽しませてくれます。私もどっちかといえばランエボ派(笑)
2005/6/29(水) 午前 7:56 [ ドラヘタ！！ ]
ドラヘタさん＞インプとランエボの進化はジャパニーズカーの歴史を彩るって感じですね。
2005/6/30(木) 午前 0:51