113系「青い海」鋸山を後に疾走する雄姿〜!
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昨日の続きです。。。
湊川橋りょうでの撮影には、知人のI氏のおかげで来ることができた訳ですが、やはり地元なので顔馴染みのS氏も居られました。
S氏は内房線にC57が定期運用していた当時から、撮り鉄されておられたベテランです。
S氏から、「返しは何処で撮影するんだい?」と、質問されたので、
川の対岸を指さしながら、あそこです、と回答したら、市内の南側に
良いポイントがあるとのこと、I氏も加わって其処へ案内して頂く事となりました。
其処は全編成を収めるのは一寸、難しいですが確かに背景には、
富津の景勝・鋸山が背景に収まってくれそうです。
丁度、石切りした跡が見られる断崖絶壁の箇所が、線路の真上になります。
上りの両国行きの「青い海」が通過する頃には、日差しも当たりました。
S氏のおかげで、今まで撮影したことのないアングルで撮影ができて、
113系の撮影を締めくくれました♪
感謝いたします〜!
113系、今迄、本当にお世話になりました。
お疲れ様でした。
思い出をありがとう〜!!
撮影機材
静止画 PENTAX K-5
SMCーDA18−135mmF3.5−5.6DCWRレンズ
HD動画撮影 PENTAX K-7
SIGMA DC17−70mmF2.8−4.5macroレンズ
Velbon Mark-7三脚使用
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さようなら〜113系:木更津駅
多くの車両が全国で活躍してきた113系電車、8月末をもって、JR東日本管内から引退します。 スカ色(横須賀線カラー)の113系は、横須賀線や総武快速線などを退いてからも、房総の各路線を40年以上走ってきました。 (木更津駅2番線・8月9日撮) 今年になって、ほとんどがステンレスの209系に変わっていますが、この日は、朝の通勤でヘッドマークを付けた8両編成の113系に乗ることができました。 ...
2011/9/27(火) 午前 6:21 [ 木更津 から On Air! de JH1HHE ]





情報教えていただけるなんてよい友達ですね。バックさすがですね。石切り場ですか、動画、顔のりだしている人がいましたが、知り合いの撮り鉄さんなんでしょうか、バウアーんという警笛と、写真撮っている声が聞こえ、私には、すごくそれもよいと思いました。傑作
2011/9/25(日) 午後 3:55
鋸山の石切り場跡がバックですか!
これも内房の名勝の一つですね。とっておきのアングルですね!
思い出に残るショットとなりましたね!ポチ!
2011/9/25(日) 午後 8:20
この電車、イチゴミナトさんのページでも拝見したんですが、
電車の前の「快速 青い海」って後で編集して描かれたと思って
たんですが、本当にこういうの付けて走ってるんですね。
「団体」となっているのも何か意味があるんですかね。
2011/9/25(日) 午後 10:25
鋸山をバックに走る113系ですか。
もうこの姿も見られなくなると思うと、本当に寂しいですよね。
ほんの数年前までは、当たり前のように走っていたのに…
2011/9/26(月) 午前 10:03
ほんとだ、石切場の跡がよく見えますね。
迫力画面ですね。ポチ!
2011/9/26(月) 午後 0:38
迫力満点の動画ですね♪
素晴らしい撮影ポイントで締めくくる事が出来て良かったですね(~_~)
ポチ☆
2011/9/26(月) 午後 8:46
しんきろうさん、傑作、感謝いたします〜。
ずっと以前から顔見知りの方ですが、僕が地元での撮影が多くなってからは、撮影ポイントでも顔を合わせることが多くなって、話も
増えてきたんです。直ぐご近所の方も最近は写真展を開催されて、
良い作品を拝見させてもらえたりとか、結構、撮影好きな方々が
ご近所でお知り合いになってくださって、ありがたいですね♪
警笛と走行音、堪りませんよね〜!
2011/9/26(月) 午後 11:15 [ woodben2 ]
usuirarubaさん、ポチ感謝いたします〜。
浜金谷駅を訪れたのも、実に30年以上ぶりだったかもしれません。(笑)
鋸山と丁度、重なってくれるので編成全体は難しいですが、先頭車両を写すには好都合かと感じました〜♪
2011/9/26(月) 午後 11:17 [ woodben2 ]
tibi SP1さん、コメント感謝いたします〜。
特別な運用の際に、ヘッドマーク(略して、HM)が装着されることが多くて、特に昔から使用されていた今回のHMは希少価値も高いものなんです〜♪
団体は方向幕としては、今一つに感じましたが、この車両は予約制だったので、そのようにしたのでしょうね。
2011/9/26(月) 午後 11:20 [ woodben2 ]
tadaさん、コメント感謝いたします〜。
鋸山も地元の有名な景勝地なので、思い切って編成全体ではなくて
引き寄せ効果を狙って、此処での撮影にいたしました♪
本当に数年前は殆どの各駅停車は113系でしたのに、あれよという間に、209系に変わってしましたね。。。
2011/9/26(月) 午後 11:23 [ woodben2 ]
hideサン、コメント感謝いたします〜。
石切り場の痕跡がより一層の迫力を高めてくれました〜♪
中々の撮影ポイントでしたよ〜。
2011/9/26(月) 午後 11:25 [ woodben2 ]
としさん、ポチ☆感謝いたします〜。
最期なので、何処で撮影しようかと思いましたが、お誘いのおかげで
同じ市内でも山の情景を取り入れた撮影が出来て、良かったですね♪
もう、このコラボは二度と出来ないのが惜しいですね。。。
2011/9/26(月) 午後 11:27 [ woodben2 ]
鋸山を従えて、113系が最高の顔をしてますね。
青春時代から退職後の今年8月まで、団塊世代の僕はほんとにお世話になりました。ポチ!
209系もボックス席はあるけれど、窓を開けて房総の海風を浴びることができません。
2011/9/27(火) 午前 6:20
記憶に残したいので、素敵な113系をトラバさせていただきました。
2011/9/27(火) 午前 6:23
HHEさん、ポチ!感謝いたします〜。
このコラボは想像もしてませんでしたが、最期は富津の名勝で締めくくれたかなと、思いました♪
自分にとっても、113系ばかりでしたから、忘れられない思い出になりました。。。
2011/9/27(火) 午前 9:45 [ woodben2 ]
HHEさん、TB感謝いたします。。。
2011/9/27(火) 午前 9:45 [ woodben2 ]
こんばんは。
素晴らしいで画像ですね!すごく気に入っています。
鋸山をバックにHM付の113系の迫力ある勇姿が最高です!
ポチです。
2011/9/28(水) 午後 9:27
わかしお2号さん、こんにちは〜。
ポチ、感謝いたします〜。
お気に入りを賜りまして、御礼申し上げます。。。
千葉では山岳をいれた風景画中々、見当たらないので面白いと感じました〜♪
2011/10/2(日) 午後 1:36 [ woodben2 ]