BMWと愛犬バティーの日記

日々のBMWメンテナンスと愛犬バティーの1日の日記

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2012年2月7日

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ブッシュ地獄!

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以前A/Tよりマニュアルミッションに乗せ変えた車両 BMW E36 アルピナ B6 2.8
 
この車両がデフファイナル交換(デフファイナル3.73より3.25に変更)をするために来店された。
 
お客様曰く、すこしデフよりゴトゴト音が発生しているのであわせて見てくださいとのことです。
 
また、デフ載せかえ時に純正ノンスリが標準装備されているがノンスリが聞いていない状態かもしれないとのことです。
 
車両をリフトにいれようと車両を動かすと「ゴン」という車両を突き上げたような音が発生している。
 
嫌な予感です。
 
恐る恐る車両をリフトアップしてみるとやはりビンゴ。
 
以前e46でお伝えしたとおりデフキャリアーブッシュが切れて、ボディーが割れております。
 
またキャリアーを上下に動かすと揺れる始末です。
 
そう「ゴン」の音の正体はデフキャリアーがブッシュが切れてしまっているために上下に動きボディーを叩いている音です。
そのためにボディーが割れてしまって陥没しております。
 
デフキャリアーを止めている箇所は4箇所のうち2箇所は陥没してしまっています。
 
今回は重症で、ボディーが陥没しているでけでしたらいいのですが、ボディーとキャリアーを止めている貫通ボルト(フロント側)とリアーを止めておるナットのボディー取り付け部もクラックが入ってしまっております。
また、その取り付け部は袋になっており、ボディー切開して溶接して強化し、さらにボディーが割れている部分を溶接、さらに広範囲を鉄板にて当て板し、溶接という手段を取らなくてはなりません。
 
しかし、ボディーが割れてしまうなんて・・リコールちゃうん!BMWさん。
 
また、原因のブッシュはバックオーダーです。
2週間待ってもらわなくてはなりません。
 
またどうしましょ!

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