ＴＸ７５０ 互換情報。

pepsiさん　ところに　お邪魔してきました。
ＴＸ７５０に　この　インマニが　互換するかの　確認に。

早々　ｐｅｐｓｉさんに　協力を願い出たしだい。

お邪魔してすぐに　作業に取り掛かり、
キャブレターはずして　古いインマニもはずし、
比較してみた。

ピッチ等　寸法はまったく同じ！！
ただ　純正には　キャブレターのセンターを出す、突起があるが、
このインマニには無い。
取り付けには　問題ななさそう！！　　古いインマニは　他聞にもれず、硬化　ひび割れしていた。
比較後　早々取り付け。

インテークのガスケットも交換し、　ネジ山もタップで綺麗にして、組み付け。

はやる気持ちを　抑えながら　始動！！
あっさり、、、、　　
所有者　曰く　　精神衛生上　　安心！！　気分的に　安定してるような感じ！！

と　言うことで　　このインマニは　　ＴＸ７５０にも　適合します。

日本中の　ＴＸ７５０ライダーさん　　喜んでください。
インマニ硬化　ひび割れ等で　お悩みなら　　互換部品あります！！
それと　今日現在　日本中の　ＴＸ７５０の中で　新品の　インマニ使ってるのは、
ｐｅｐｓｉさんだけ、、、　　　　これって　少し　優越感　ですよね！！

サンプルに　ＸＳ１Ｂ用に入手した　インマニだが、
とりあえず　ＸＳ１Ｂには　装着できる確認はしているので、
このセットは　いち早く　ｐｅｐｓｉさんの　物となってしまった。

こんにちは。
ＴＸの部品は相当欠品が多い中で、エンジンの調子に影響が大きい部分に新品が組めると安心感が上がりますね。
もっと色々な物を作ってくれるとありがたいのですが。

うひょ〜朗報は寝て待てですね。
僕は嬉しいです。
５セットお願いいたします。
やっぱ品番は同じは共通って結果ですね。

[ペプシ]

ＭＡＳＡさん 今日も お世話になりました！
いやぁ〜！ ２次エアー吸入直前状態でしたネ。

「アブネェー！ ３８年物インマニ！ ３８年間も 御苦労さまでした。ゆっくり休んでください。」 １か月振りで キック３発で始動・・・優越感に ドップリ浸かってます。（笑）

nikkeiさん こんばんは。
ＮＯＳ以外 手に入らない部品だし、
当時物では ゴムの品質に 不安があるし、
アメリカ人のもの造りに対する考え方とか、
古い車両を 大切にするとか、
日本人は忘れてしまったのか、 見習わないと。。。。です。

attiさん こんばんは。
attiさん ひょっとして 飛び跳ねて 喜んでます？？
それと カバーも共通の様ですよ！！
まとめて 注文しますので お時間少し下さいね！！

pepsiさん こんばんは。
いえ こちらこそ お邪魔しました。
それと 互換情報を ＪＢＭ（アメリカ）に 流しておいたら、
今朝 メールに返事が来て リンク貼ってくれてました。
インマニの取り付け方の ＨＯＷ ＴＯ と言うことで、
pepsiさんの ＴＸ７５０が世界デビューしました。
これも チョッと 優越感ですね！！

始めまして、pepsiさんの記事から飛んできました。
ＴＸいじりの末弟に所属しています。あつかましいようですが、輸入されたら私にも声をかけて頂けませんでしょうか？

うっかりこの記事を見逃していました。
TX750にバッチリですね。
こういう所にも気を遣って、しっかり確認してくれるMASAさんに感謝です。
pepsiさんもTX750快調そうで、うらやましいです〜〜。。。

autobajhinさん こんばんは。 始めまして。
と言うか、私はautobajhinさんのブログは 覗いたことがあります。
メールしてもらったのかな？
条件等 誓約いただけるのでしたら ＯＫです。
ただ 用心しているだけで、 深い意味はありません。
他の方は ＣＤマニュアルの頒布の際 お名前、住所等、
存じ上げてますが、用心深くてすみません。
メール返信で 詳しいこと お知らせします。

TAKENOKOさん こんばんは。
エヘヘ、、、 他人のバイクで ブログ更新しちゃいました。
互換情報を 正確に出したかったので。
インマニの突起以外は 問題なく。
突起も無いなら 無くても、
キャブレターの 水平さえ出せば まったく問題無しです。
私も ｐｅｐｓｉさんの エンジン 暖機時間 短いのに
すぐに安定したのには 少し びっくりです。