Y夫の旅客機と鉄道の写真館

ターミナルで撮影 その2

     マイレージ利用で　週末6月4日〜5日の2日間・・・GUANＧZHOU（中国・広州）まで1泊2日の弾丸ツアー　　　　　　　　　　　　    CAN 廣州白雲國際機場のターミナルビルで撮影した写真　その2です。

 

  　　　　　　　　さすが北京・上海と並び　中国の3大空港のひとつである廣州白雲國際機場

　　　　国際線のエアラインは　まだまだ　それほどでもありませんでしたが　国内線機材は多彩でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｍｆ　廈門航空　

 

　ＣＺ　中国南方航空と並び廣州白雲國際機場をハブ空港としている　　成田でもおなじみ！ＺＨ　深圳航空　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金鹿航空・・・福岡にもA319が飛んできてましたね〜。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＨＸ香港航空とＦＭ上海航空

 

　　　　　　　　　　　　　中国のLCC 春秋航空　茨城空港などにも就航して話題を呼んでますな〜

 

　中国のエアラインといえば　昔はAIR CHINA  中国国際航空しか知りませんでしたが・・・今や雨後の竹の子！

 

日本でもおなじみの　Ｍｕ　中国東方航空

 

こうやって　あらためて見てみると　　流石お隣の国　殆どが日本に飛来してますなあ〜　

[garatahmet]

20〜30年ほど前までは筆書体で大きく「中國民航」とかかれた
707やソ連機の世界だけで、どこかベールに覆われていたような時代からすれば、あまりにもいまは開けっぴろげとでも言いますか(笑)、
航空会社乱立の時代ですね。この先、高速鉄道が中国の航空界にどのような影響を与えるか、興味があります。

garatahmetさん そうでしたそうでした。おっしゃるように中国のエアラインとえば中國民航オンリー 西側の機材は707だけで他はソビエト製というイメージが強く何処かベールに包まれてる といった雰囲気でしたよね〜 流石特徴を的確に捉えていらっしゃる！ それが今や・・・乱立気味で何社あるのかもよくわからないありさま（苦笑）出だし初期トラブルで苦しいスタートの上海−北京新幹線ですが・・今後空との戦いがどのようになるのか・・ホント興味ありますね！

[J1NK]

はじめまして、
私の家はちょうど広州です。
よろしくお願いいたします。

JINKさん 遅くなってしまいましたが コメントありがとうございます。広州にお住まいでしたか。初めてお邪魔させていただきました。
経済成長の続く中国は・広州は 停滞しっぱなしの日本からやってくると とてもエネルギッシュに見えました。日本も頑張らねば！ととても刺激を受けた私です！。

ターミナルで撮影 その1

      マイレージ利用で　週末6月4日〜5日の2日間・・・GUANＧZHOU（中国・広州）まで1泊2日の弾丸ツアー

　　　　　　　　　　　　CAN 廣州白雲國際機場のターミナルビルで撮影した写真　その1です。

　　　　　　　　　　　　　国際空港とは言え、まだまだ国内線中心の廣州白雲國際機場

　　　　　　　　　イミグレーションも空いてて　楽々通過　しかし　自動的にしっかり顔写真撮られました。

　　　　　　　　　　　俯瞰図　左下のサテライト1本のみが国際線用で残り3本は国内線用

 

855便降機後　サテライトから見えた光景　　バスで何処からかPBBの下まで連れてこられPBBを上って搭乗する搭乗客達　　なんだか中国らしい光景だなあ〜なとと思いながら撮影

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　とにかく　デカイ！ターミナルビル内

 

  　　　　　　　　　　　　　　　　　　見たことのない機体が見えると　興奮します。

 　　　　　タキシンングするインドネシア・ジャカルタベースのエアライン「BATAVIA　AIR」のA319の傍らを

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CZのA330が豪快に離陸

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　おお〜　MAI　　ミャンマーのエアラインだあ〜

 

　　　　　　　　　　　　　　SV  サウジアラビア航空も廣州白雲國際機場に就航してました。

 

　　　　　ちょうどランプアウト　　プッシュバック後　廣州白雲國際機場の巨大な管制塔と一緒に撮影

 

                                                                   つづく

 

 

サウジも広州に就航しているのですね〜
関空線を復活してほしいです☆

中国の近代化は新幹線の例を見ても、目を見張るものがあるようですが、この空港もかなり立派ですね。空港アクセスも充実しているんでしょうか。

すごく大きなターミナルみたいですね。 現代自動車の宣伝が、今の勢いを物語ってますね、、、。 珍しい飛行機をありがとうございます、ポチ♪

たのさん NRTに就航していないサウジ・・以前はKIXに就航してましたかね〜。今や中東のエアラインといえば日本ではエディハドやエミレーツ・・・中東の雄 サウジにも是非！KIX線！復活していただきたいものすね！ついてにNRT線の新設も！

リョウタンパパさん 中国が威信をかけて造った新しい国際空港だけに それはそれは立派で大きかったです。もう1本滑走路を新設する計画もあるようで・・。昨年10月アジア大会も開催された広州 アジア大会の開催に合わせ 空港まで地下鉄3号線も開通しており 市街地へのアクセスも良好でした。

アルペンさん どうもありがとうございます。現代自動車・・クルマにスマホにKpopに冬期オリンピックの開催まで決定・・今の韓国は中国以上に勢いがありますね〜。それに比べて 我がニッポンは・・・隣国 中国と韓国の勢いに飲み込まれてしまいそうです。頑張らねば！（苦笑）

[ひこーきまにあ]

情報共有キボンヌ モレのこのブログに場所を提供するからここにどんな飛行機がいつ来るか特別カラーがいつ来るかとかの情報を書き込んでくれ
みんなで盛り上げよう

ひこーきまにあさん 了解！しかし あまり情報持ち合わせてないので情報いただく方になっちゃうかもしれません！

CZの牙城

数回にわたり　往路JAL855便の搭乗記録をアップさせていただいた　

マイレージ利用　週末6月4日〜5日の2日間で・・・GUANＧZHOUまで1泊2日の弾丸ツアー

 

ＧＵＡＮＧＺＨＯＵ（中国・広州）の空の玄関口

CAN・・・廣州白雲國際機場（グアンヂョウ バイユン グオジー ジーチャン）の写真を数回に分けて

アップさせていただきます。

 

発展著しい中国　その華南　広東省の省都であり華南の中心都市である広州

戸籍人口は773万人であるが、466万人を超える流動人口があり、実際の常住人口は1,000万人を

遥かに超えているとみられる・・・・・とwikipediaに書いてありました。

 

その広州の空の玄関口　廣州白雲國際機場は、北京首都国際空港、上海浦東国際空港に並ぶ、中国の三大空港の一つで2004年8月5日に開港した新しい空港。

中国南方航空と深圳航空が同空港をハブ空港としています。

また、2009年2月からは航空貨物大手のＦｅｄExがアジア地区のハブ機能をフィリピンのスービックベイ国際空港から移転させています。

　　ターミナルを挟んで東西に2本の滑走路を持つ廣州白雲國際機場　ターミナルからその西側を撮影

　　　　廣州白雲國際機をハブ空港としているCZ 中国南方航空の機体がずらりと並んでいました。

 

今度は東側　少々遠いですがFedExのエプロンが遠望できます。なぜか成田の主MD11Fの姿は少なく

A310がずらりと駐機してました。

 

855便降機後　ターミナルビル内から撮影　　

 

  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さすがCZのハブ空港！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

 

 

中国には行ったことないんですが、撮影は問題なくできるんですね。屋上展望デッキはあるんでしょうか？まさか撮影用の穴…まであったりして。

青い尾翼が目立ってますね〜〜ポチ♪

[イクオリティー]

中国の空港で撮影した写真はあまり見たことがないので、非常に興味深いです！
フェデックスのアジア基地なんですね！成田にもココからの便が来てますが、A310はほとんど見ないですね。どこに飛んでるんでしょう？

[Speedbird]

北九州空港開港当初、唯一の国際線がCZの上海便でした。
今は見る影もないなぁ･････。

[garatahmet]

新幹線などでも最近も色々お騒がせ？？国家としての中国は嫌いですが、やはりこうしてハブ機能を整備した空港ひとつとっても、ＧＤＰ世界第二位に躍り出る勢いを認めざるを得ない、と思いました。
ＣＺの青い尾翼が並ぶのをを遠目で見ると、モヒカン＆ダビンチの全日空の機体が並んでるみたいに見えます(笑)

リョウタンパパさん 「公安」が厳しそうな中国・・どんなものかと最初は恐る恐るの撮影でしたが・・・まあ空港内を撮影している限りでは大丈夫そうな感じでした。私は目立たないよう18-200のお気軽レンズをつけての撮影でしたが でかい大砲レンズなど振り回してると目立って警告されるかもしれませんね。デッキは残念ながら無しで 全て空港内ガラス越でしか撮影できませんでした。デッキと穴！あったらいいのですけどね〜。

アルペンさん どうもありがとうございます。この空港をハブとしているCZ 中国南方航空の機体達がずらりと並ぶ様は壮観でした。やはり小型機主流で中国でも組み立て生産しているA320だらけでした！

イクオリティーさん 初めて足を踏み入れた中国 日本的な感覚で自由にあちこちカメラを向けるのは やはり怖くて・・最初は周りを気にしながらの撮影でした。この空港にはFedExのターミナルの他「GAMECO」という巨大な機体整備工場もあり 整備のために飛来したいろんな機体が駐機してました。外周でもうろつけると面白そうなのですが・・・流石にそこまでは できませんでした。FedEx・・成田で事故ったMD11も広州発でしたよね。成田はMD11 A310・・何処へ飛んでるのでしょうかね〜。

Speedbirdさん 北九州最初の国際線はCZでしたか。北九州空港にとってはメモリアル的なエアラインだったわけですね。現在は済州航空だけになってしまったのでしたよね。立派な海上空港で24時間運用も可！福岡県人としては福岡空港と共に北九州空港もおおいに発展して欲しいと思っております！

garathmetさん 新幹線の主張など聞いていると・・・もう少し謙虚さがあってもいいと思うのですが・・・今や飛ぶ鳥を落とす勢いの中国 他国のことなど何のその 前を向いて一直線という感じですよね〜。降り立ってみて この空港のスケールの大きさには脱帽で・・悔しいですが（苦笑）今の中国の経済力を見せつけられたような気がいたしました。青い翼・・・確かにおっしゃるようにモヒカンがずうありと並んでいるように見えますね！