三菱自動車ＡＬＬＮＥＷフェスタ（２月５日の話 その１）

サンメッセ高松であった
三菱自動車ＡＬＬＮＥＷフェスタ
へ行来ました。
お目当ては「ｉ」。
モーターショーで見て（インターネット）
気になってたので。
入り口でイベント案内の封筒を渡して
「ｉ」の箱ティッシュもらいました。
会場に入るなり置いてありました「ｉ」。
ふむふむ。いいね〜いいよ〜（笑）。
全体のフォルムもいいし、
居住性もいいね〜。
レイアウトはリアミッドシップ。
後部トランクの下にエンジンがあります。
内装はなかなか独創的。
メータ周りが特に面白いです。
言い換えると好みが別れるんでしょうね。
メータがセンターメータじゃなかったのと、
シートがベンチシートじゃなかったのは
少し意外でしたね。
残念なのは価格が１３０万前後なのが
軽自動車はコストパフォーマンスが良いと
思って見た人は考えちゃうかな〜。
会場の奥には全色８台が並んでました。
あとはＯＵＴＬＡＮＤＥＲも力はいってたかな。
ＣＯＬＴも数置いてましたね。
後はｅｋワゴンやＧＲＡＮＤＩＳ。
それから、ＰＡＪＥＲＯ。
パジェロといえばパリダカ６連覇。
前日は増岡弘のパリダカトークライブが
あったそうです。前日に行けばよかった(T_T)。
もちろんランエボもありましたよ〜。
ＬＡＮＣＥＲ　ＥｖｏｌｕｔｉｏｎＩＸ。
いいね〜〜〜。欲しい！！。買えん(T_T)。
ＬＡＮＣＥＲ　Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ　ＷＡＧＯＮ
もありました。
客層幅を広げるための戦略とは思いますが、
どうなのよこれ？。エボのワゴンて？。
と、発表された時は思ったのですが、
これがまたやってくれぜ三菱さん（笑）。
ランサーワゴンをベースに
エボのエンジンを乗っけたのかと思いきや、
エボＩＸをベースにワゴンしたと！。
エボＩＸのボディーの剛性を上げたボディー。
すごいよ。そこまでやってワゴンを出す意味は
共感しがたいが、やるときゃやるね〜（笑）。
あと、ＥＣＬＩＰＳＥ　ＳＰＹＤＥＲが目を引いた。
カックイ〜！。いいね〜オープン。
アメリカ生まれなので左ハンドルです。
エンジンが２．０リッターターボから、
Ｖ６　３．０リッターになってました。
個人的にはエクリプスの良さは
２．０リッターターボだと
思っていたので微妙ですが・・・。
ＧＴＯがなくなったんでそれも仕方ないのかな〜。
今回はデリカの姿が見えませんでした。
どうやら近々モデルチェンジするらしいです。
ディーゼルがなくなって（そうだろうね〜）、
ＭＩＶＥＣを乗せるらしいです。
子供らはヨーヨーつりして、
ＪＡＦのブースで免許書作ったり、
抽選してｅＫワゴンの貯金箱
（はずれ）をもらってました。
おやつタイムになったので会場をでました（笑）。