晴耕ブログ

私もサピオの見出しを新聞で見て驚き、その後なんかマスコミが取り上げてるなアとは思っていたのですが、やはりあれは後追いでしたか。

わたしも賛成！

うーん、難しい問題ですね(--;)

ご掲載賜り深謝申し上げます。
実は、昨年、今回の事故を出した元請けの会社の深夜バスで京都を往復すること４度、幸い事故はありませんでした。東京・京都間４０００円未満というのは、やはり魅力的です。今後もやはり利用しようかと。貧乏人ですから所詮は。

石原さん、頼もしい！

どっちなんでしょうね。

2011年12月12日。韓国海洋警察が自国の排他的経済水域（ＥＥＺ）内で違法操業していたとして中国漁船を取り締まろうとしたところ、同船に乗り移った海洋警察官に対して中国側が激しく抵抗。船長は警察官2人を刺し、うち1人が死亡した。

劉報道官は、「中韓の黄海におけるＥＥＺの境界線は未確定だ」として、「中国側は、韓国が一方的に（同国の）排他的経済水域法を適用して中国人漁民に言いわたした判決を認めるわけにはいなかい」と述べた。

中国側は事件発生後、韓国側と密接な意思疎通を維持し、韓国側に「理性と公正さを保ち、事件を妥当に処理するよう促してきた」という。劉報道官は「19日の判決も注視しており、本件について中国国民当人が必要とする支援を行い、正当で合法的な権益を維持する」と述べた。

同裁判では、死刑が求刑されたが、韓国では被害者が1人の殺人事件での死刑求刑が異例であることから、裁判所は懲役30年と判断したとみられる。

仁川地方裁判所は懲役計の他に、罰金2000万ウォン（約143万円）も言いわたした。

コメントありがとうございます。ただ、軍事情報をオープンにし過ぎるのもいかがなものかと…。

>配備されていない場所に攻撃するとかする可能性もあるのではないか？

これが本当の戦争ならあり得ますが、これはミサイルの実験(もしくは衛星打ち上げ)なので今回に関しては北朝鮮としてはそもそも攻撃の意思がありません。
だから日本としても予定コースをずれて落ちてきたロケットを撃ち落とすだけなので北朝鮮が「迎撃を回避する」意味で違うコースにミサイルを飛ばす動機がありません。

まア元の木阿弥にすぐ戻るのだけどね