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YASUZIROの気ままに撮影

月１羽越の予定～。

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2009年1月4日

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寝正月

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年末に東北本線を撮影した後は家篭り。
「ごくせん」「のだめ」「HERO」などを見てまったりしてしまいました。
いよいよ今日で正月休みもおしまい。
こんなことではいかんと、今日は製作途中のクモニ13を手がけることに。

今日の作業は雨樋の半田付け。
側面は直線なので簡単ですが、妻面の雨樋とどこで接続するかで悩む。
結局、妻板の縦樋の位置でつなぐことに決定。
しかし、なかなか妻板のカーブに合わせて雨樋を曲げるのに難儀。
真鍮製の引き抜き製の二段雨樋、焼きなましてじんわりと曲げてみました。
そして半田付け。
良く見ると左右対称でないような感じがしないでもありませんが、今日のところはここまで。

まだまだ先は長い。

コメント（8）

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yasuziro34様
あけましておめでとうございます。
昨年は、仙台DCでは、たいへんお世話になりました。
春になれば、東北本線へ遠征したいと思っています。
今年も素敵な写真を楽しみにしています。
本年もよろしくお願いいたします。

2009/1/4(日) 午後 6:02

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ぎゃぼー！リベットがゴツゴツ浮いてましゅー。

音楽家には意外に鉄道ファンが多いそうですね。かのドヴォルザークも汽車好きだったとか。中学のとき、コンクールの自由曲で【新世界より】を吹きましたが、指導にきてくれた先生からそれを聞いて一気にこの大作曲家が好きになりました♪

2009/1/4(日) 午後 8:50

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私のような不器用からすると、金属車体をハンダや諸々を駆使しながら仕上げるなんて神業以上です。最終形が今から楽しみでございます。

2009/1/4(日) 午後 10:35 [ dew**51 ]

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鉄朗さま：ありがとうございます。
今年もよろしくお願いします。
ED75も今年に撮影しておかないとそろそろ危なそうですからね。
春ならば、船岡の桜バックでしょうか。

2009/1/5(月) 午後 0:30

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まつしま様：このリベットがやっかいで。
うっかり半田がリベットの上に引っ付くと、その処置が大変で。
２個リベットが薄くなってしまいました。（涙）

2009/1/5(月) 午後 0:32

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出羽さま：半田は何度でも取り外しのできる瞬間接着剤みたいなものですから、慣れればかえって楽だと思います。
最終形・・・・はたして何時になりますか、ごゆっくりとお待ちくださいませ。

2009/1/5(月) 午後 0:35

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順調ではないですか！次回はプライマー吹き付け工程まで進んでいそうな気がします。

2009/1/6(火) 午後 8:20

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南フナ様：手摺の孔を空け、手摺の洋白線を曲げて半田付け、ヘッドライト、テールライトを半田付け、そして屋根上のパイピング、という行程がはたしてどれくらいの時間かかることやらー。

2009/1/7(水) 午後 0:51

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今年の狙いは・・・

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仙台界隈で今年の狙いはと言いますと、そろそろ引退が近づいているＥＤ75、山形新幹線400系。
ＥＤ75はＥＨ500に活躍の場がどんどん奪われ、重連運用は数えるほど。
一方、400系については６両編成の時に撮影したくらいで、７両になってからはちょこっとのみ。
悔いの無いよう、しっかりと記録したいと思います。

これ以外に絶滅危惧種もありますねー。
①米坂線の国鉄気動車
②日本海縦貫のＥＦ81貨物
③「トワイライト」「北斗星」を牽引するＥＦ81
④石巻線ＤＥ10貨物
⑤秋田内陸循環鉄道
などなど・・・。

はたしてどれだけ撮影できますでしょうかね。
頑張らねば！

写真1　東北本線品井沼～愛宕　ＥＤ75　(2005.03.28撮影)
写真2　山形新幹線　板谷　400系　(1995.05.06撮影)

コメント（15）

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そうですね、無理せず楽しんで撮影してください。
引退間際になりますと異常な混乱となりますので空いている時期が一番だと思います。
寂しいんですけど。

2009/1/4(日) 午前 0:34 [ nasurio ]

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nasurio様：そうですね、無理して混みあう中で撮影してもいいことはありませんからね。
マイペース、マイペース。

2009/1/4(日) 午前 0:41

ED75と共に400系までもが追い込み撮影を考えなければいけなくなってしまったのですね、時の流れの速さを感じます。そして秋田内陸縦貫鉄道。経営は本当に厳しそうですが、走る場所が場所だけに立て直すのは容易ではないでしょうね。個人的に馴染みのある路線だけに、何とか頑張ってもらいたいと思います。

2009/1/4(日) 午前 1:24 [ dew**51 ]

出来ることなら絶滅危惧種は全部行きたいところですが、時間的にも難しかったりしますよね。無理せず行きましょう！
私も行きたいと思うのは米坂線と４００系新幹線です。

2009/1/4(日) 午前 10:35

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出羽さま：400系は200系よりも新しいのですがね。
秋田内陸循環鉄道、なかなか行きにくいところですので、今まで１回しか撮影したことがありません。
本当に頑張って存続してほしいと思います。

2009/1/4(日) 午後 1:17

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非常口さま：時間と、資金の問題はつきませんね。
まず、米坂、400系、ＥＤ75の順でしょうかね。

2009/1/4(日) 午後 1:20

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出遅れですが、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
なかなか足がそちらに向かない東北地方ですが、いつの間にか知っている風景が変わっていくんですね。今年ことは一度訪問する時間を作りたいものです。

2009/1/4(日) 午後 2:21

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朝霧高原さま：ありがとうございます。
今年も宜しくお願いします。
日本各地に点在する好きな車両をいかに撮るか難しい問題ですが、お互い頑張って撮りましょう。

2009/1/4(日) 午後 4:28

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国鉄型はいよいよ置き換え時期が近いみたいですよねー、、、ここ何年かで大きく変わりそうな気配です（寂）

2009/1/4(日) 午後 8:49 [ ぼちぼちでんな ]

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今年の狙いは、、、、そりゃ『急行つやま』でしょ。

その次敦賀港線貨物その次１１３系かぼちゃカラー

2009/1/4(日) 午後 10:17

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遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願い致します。
今年是非撮りたいものは、考えただけでもいろいろとありますよね。
どう優先順位をつければいいのか自分でもわからなくなってきてます・・・が、とりあえず75が最優先ですかね。
お写真のパンダ更新色の重連なんて今ではほとんど見ることができないですし・・・。

2009/1/4(日) 午後 10:24