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芦別森林鉄道のバグナルその23です。
昨日は、燐青銅板t0.1から、集電ブラシを作りました。
週末の倶楽部会合には、走る姿をお披露目したいですからね!
 左側が最初に作った、フレームサイドに取り付けるタイプです。
ブラの絶縁ブッシングが、これしか見当たらず、かなり大きくなってしまいました。
サイドビューでかなり目立ってしまうので、これは、却下ですかね!?
右側は、フレーム上部に取り付けるタイプです。
こちらで行きましょうかね。
ブラシ取付板をフレームにハンダ付けして、安達のスペーサーを取り外して、
フレーム動輪間の長方形孔を開けた方がいいですかね?
しかし時間が掛かりますね・・・・・・どうしようかな!?
次作予定の、苫小牧4号機か、木曽のポーターか、くろがねのアヒルちゃんにも
早く着手したいところではあります。(よくばりですね〜(笑)!! 三兎を追うもの一兎も得ず!) |
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芦別森林鉄道のバグナル その22です。
板バネ位置の修正をしました。
吊り掛けのモーターを下回りに組み込んで、モーターに通電しました。
快調に動いてくれます。
 下回りに上回りを載せてみたら・・・・・・・ありゃりゃ〜・・・・・うまく嵌らないぞっと!!
モーター、ギアボックスが、ボイラーの切り欠き部分に干渉していました。
さっそく、糸のことヤスリで修正しました。
フルスクラッチは、疲れますね〜!!
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芦別森林鉄道のバグナル その21です。
動輪上の板バネ(ドロップ製)を取り付けました、ボイラーに逆止弁取付、
Sさんより御指摘があったシリンダーの傾斜角と高さを調整致しました。
   ONMCの会長、はまとんさんより今年の軽便祭での芦別競作展示が、アナウンスされましたね。
あと五カ月ですね〜、OHagiのは、余裕のよっちゃんであります(笑)!!
競作の皆さま、頑張りませう〜!!
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アルモデルの小型ボギー客車A その2です。
接着剤でも組めるキットですが、基本的にハンダ付けで組みました。
昨日の作業は、雨樋取付、デッキ手すり、屋根材のバリ切り取りなどです。
 屋根材がぺらぺらです。
指で押すと、ぺこぺこと、へっこみます。
変形時に塗料が、剥がれそうですね。
はまとんさんのところで、OZUさんが述べられているように、
裏打ちして補強する必要がありそうです。
 高さが、かなり違いますね。
線路からデッキまでの高さの違いで一目瞭然です。
 おまけパーツのワッシャーを四枚重ねて、台車と車体ボルスターのあいだに入れました。
これで、中西工房の沼尻ボハフとの高さが揃いました。
めでたし、めでたし!!  |
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先日の模型市で購入した、アルモデルの小型ボギー客車を組み始めました。
 南筑B客車との比較です。
オマケパーツの太いシルヘッダーを取り付けました。
 中西工房製、沼尻ボハフとの比較です。 |
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開設日: 2010/2/21(日)
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