Nタウン（鉄道模型レイアウト）作成日記

MicroA2952 ２４型「富士」 カプラー交換など整備

先日入線しました、マイクロエースのA2952

国鉄24系24形寝台客車　特急「富士」７両基本セット

 

この車両のカプラーをアーノルドカプラーからナックルに交換しました。

どうですかねぇ。。。

いくらかはかっこよくなったかなぁ。。。。

 

もとは・・・

こんな感じ・・・まぁアーノルドカプラーだからね。これを換えるだけでも相当よくなりますよね。

 

交換したのは、、、こちら、、、

KATO製の・・・左から

オハネフ２４増結前面カプラセット　カニ２４富士前面用カプラセット　すろねふ２５TL　ジャンパン線　

これらを使ってみました。

 

まずはオハネフ２４−３　からですが、

こちらには「オハネフ２４増結前面カプラセット」を使っていきます。　

これをアーノルドカプラーを取り除いたボディーにゴム系接着剤の「Gクリア」で接着するのですが、当然KATO性ですのでつめが合うわけもないのでこれを全部取り除いて上面を平らにします。

この写真ではまだ突起が残っていますがこちらも取って平らにします。

 

そしてこれだけではちょっと寂しいので

スロネフ２５TL　ジャンパン線　とあわせて取り付けることに・・・

 

でも単純に重ねたのでは、、、

ちょっと重なりすぎで、連結器が下がりすぎてしまいます。

そこで、このように

ジャンパ線の取り付け部分のみ、、、ここからもっと削ぎ落として邪魔にならないように調整します。

その上で車体に取り付け、、、

ステップが台車に干渉しちゃって、ゆがんじゃってますね。。。

ここで、台車の一部を・・・

赤丸の突起部分を取り除きます。。。ちょっとリアルさにかける加工になりますが・・・走らないのではしかたないですね。

 

でもこれで何とかオハネフ２４の方はなりましたね。

 

次に「カニ２４−２」ですね。

こちらは意外と簡単にいきました。。。

「カニ２４富士前面用カプラセット」を取り付けることに、、、こちらはまず、アーノルドカプラーをナックルに交換しました。

 

その上で、、、上面の突起をきれいに取り除きます。

そして突起を除くとカプラーがばらけますので、、、流し込み接着剤で固定します。。。

そのときにはカプラーを固定しないように注意が必要ですね！！

 

これでカプラーはOKですね。

 

次にテールマーク貼りですが、面白い機能がついていました。。。

 

テールマークを貼る部品、、、

白いプラ部品がついていますね。これにより中の光が直接外に漏れない、、、そのためにテールマークが明るすぎることはありません。。。すばらしいですね！！これは全車に適応してもらいたいですね。。。

 

まだまだ、お知らせしたいこともいっぱいあるのですが、、、そろそろ容量オーバーなようなので、、、続きはまた明日。もしかしたら走行できないかもしれませんからね。その模様もあわせてお送りしようと思っています。

 

 

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マイクロエース (N) A2952 国鉄 24系24型寝台客車 特急「富士」7両基本セット [返品種別B]

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[かんちょ]

こんばんは

文字だけの「富士」が泣かせますね、24系24型だと絵文字より似合ってますね。
KATO製ボディーマウント化は、確かにウラの突起が取り付けを難しくしていますね、うちの場合はシャシに穴を開けてました。（K社レインボー）
前後はアーノルドでは無い方が、断然かっこいいですよね。

[Popeye]

おはようございます
Microaceの製品にKatoのナックルカプラーを付けてしまうのこれは大改造ですね(*^_^*)
連結部ですので慎重な作業になりますね。
この富士ですがF で買われたのかと思いましたが見かけませんでした
まともな富士を持って無いので有っても良いなと思いましたが(｀_´)ゞ

おはようございます

かなりリアルですね！
コキなんかも一番後ろに連結する車輌をいくつか決めて、車端部をリアルにしてみるのも良さそうです♪

テールマークのほうも、マイクロさんなりによく考えて開発されたものだなぁ！と感心しました＾＾
他のメーカーさんにもパクってもらいたいですね（爆

[スカ線民]

こんにちは

アーノルドをTNやKATOカプラーに変えると見た目が格段によくなるので工事をするとしばらく見入ってしまいます（汗）

テールマーク部分の白パーツは、同じくマイクロの117系の前面幕でも使われていましたよ！
いい感じに幕+蛍光灯の光みたいになるので気に入っています！
それ以前にマイクロの117系は出来がいいですし♪

こんにちは

客車にもナックルですね。全車っといいたいところですが、電気釜だけに留めておいています。
ナックルに交換するだけで、全体的に引き締まるような感じがしませんか？

[うご]

こんばんは
着々と改良が進んでますね！
カプラー替えると雰囲気出るし、なんたって自分のヤル気？が出る(笑)
負けてられませんね〜

[まちゃけん]

こんばんは。

そういえばウチのマイクロ24系24形、ボディマウントナックル化しているのですが、まだ記事にしてなかったです〜
オハネフ24側のカプラーはナックルとは違うものが付いているのでしょうか〜！？

テールマークの白部品はなかなかナイスですが、シールが裏から貼れないな〜なんて思ってしまいました。
↑185系「フルフル」がそうなっていました。

こんにちは(^-^)
やはりカプラーを交換するだけでもだいぶ雰囲気が変わりますねo(^▽^)o私もマグネマテックに交換した車両がありますが組み立てにだいぶ苦労しましたf^_^;)でもその分満足度は最高ですわ(^_-)

[Ｐｒｅｍｉｕｍｓ]

こんばんわ＾＾
初コメになりますね♪やはりカプラーの重要性が良く伝わりますね☆勉強になりました♪
GMやマイクロエースは造りが露骨な反面、手の加えがいがありますね。まるで昔のNI○○AN車みたいです・・・

EH500 78号機 試運転中

今回は早かったですねぇ。。。。７７号機を紹介してから１ヶ月・・・７月ごろと踏んでいたのですが、もう出てきました。

EH500　78号機！！

毎回おんなじネタで申し訳ないですが、出てきているのを見るとつい撮っちゃいます。

そして、映像も・・・

EH500 78号機　試運転開始.MOV

まぁ、本日も更新ネタが出来ていなかったので、これで勘弁してください。

 

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TOMIX 2166 EH500(3次形)

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[うご]

こんばんは！
そこは北府中ですね？東芝の真横ですよね〜。しかし、もう78号機ですか。ちょっとビックリしました。

[まちゃけん]

こんばんは。

乗務員さんのヘルメット、EH500とコーディネイトしてるのか〜！？って思いました♪

[かんちょ]

おはようございます

EH500、考えてみると全部東芝製なんですよね、それを考えると凄い話しだと思います。
引き替えに、ED75が滅多に運用に入らなくなったようで、寂しいです。

[Popeye]

おはようございます

製造工場が近いと、毎日見れて良いですね(#^.^#)
EH500は顔つきもシャープになってますね
一月に１台ペースなんでしょうか。

ん〜78号機ですか？
既に試作機を入れて、全79号機！
ED75に換算すると、158機分。。。。これじゃED75も運用から外れるわけですね。（関門海峡用も一部ありますが）
しかし、私はEH500金太郎が地元府中製ということもあり、好きな機関車で、うちには1〜3次型まで全3両保有しています。
E233系と同様、ちょっと増えすぎた気もしますが。。。。

[ビスタ２世]

うごさん
コメントありがとうございます。

そうです。北府中。。。ここはえきに隣接した工場なのでいろいろなものが出てきてもよく見えるんですよねぇ。ほぼ毎日通るだけに変なものを見かけるとつい下車しちゃうんですよ。まずい場所です。

[ビスタ２世]

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

よく気がつかれましたねぇ！！
確かに赤いヘルメットですね。。。と芝カラー・・・じゃないでしょうし、、、まさか本当にコーディネート！！まさか。。。

[ビスタ２世]

かんちょさん
コメントありがとうございます。

ここの場所の数ヶ月に一度の風物詩になってきていますね。
HD300の方は試作機と量産1号機以来見かけていないですが、このEH500はハイペースですよね。全部ここで作られているってところも驚きですが、ここでしか出来ない職人技があるらしいと聞いたことがあります。

[ビスタ２世]

Popeyeさん
コメントありがとうございます。

今回は1ヶ月のスパンで出てきましたが、、、すべて見られているわけではないのでどうだかわかりませんが、見ないときにはぜんぜん見ないですからねぇ。78台出てきていると考えると月一で６年半、、、あながちありえない感じじゃないですね。

もう78号機ですか〜。
なんだかんだ言って一大勢力になっちゃいましたね。
ここまで金太郎が増えると510の存在が？なところがありますが、75駆逐体制が加速されたのは明瞭ですね。

こんばんは！
恥ずかしながら、まだ実機見たことないんですよね。
７８号機まであるんですね。

[ビスタ２世]

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

府中製なんですよねぇ、EH500は！
聞くところによるとここでしかできないという職人技があるとか、、、

そしてもう78号機。。。

確かにED75を駆逐していくのは嫌なんですが、逆にそろそろ出てこなくなるのじゃないかと、、、

それはそれで、寂しいもので、、、
きっと府中市財政にも好くなからぬ貢献もあるのでしょうから、、、

私もほぼ地元と言っていい、すむところも職場も、、、ですから少なくとも一両くらいは、、、でも出てくるところは見ても牽引するところは、ほとんど見ていないですからねぇ！

[ビスタ２世]

まつぼっくり９９号機さん
コメントありがとうございます。

ここまで増えるとまさにJR貨物の主力と言えるのでしょうねぇ。
それだけ性能もよくH級ということもあり、軸荷重やらも押さえられるのでしょうから幅広い活躍ができるのでしょうねぇ。

[ビスタ２世]

ゆうさん
コメントありがとうございます。

確かに直交流型とはいえ、直流電源区間ではあまり、、というかほとんど目にしませんよね。私もここで出てくるところは見ますが、牽引するところは、、、たまに東北に出張でいったときくらいしか見ませんよ。

【鉄道模型】近鉄12200系スナックカー 更新車

本日の紹介は、近鉄12200系　スナックカー　です。。。

こちらは昨日のファン専用記事である、

　【ファン限定】鉄道模型　特価セール情報　→　http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30352160.html

で紹介した店でのセールで購入しました。

 

価格は４５％ＯＦＦの7508円でした。。。安いように見えて１両あたり４０００円

ＧＭの車両の値段の高さを痛感させられます。。。しかし定価ベースだと１両あたり６５００円って！！どういうことよ。

 

ちょっとやりすぎな気がしますね。

今回導入したのはこのっパッケージにおあるとおりＭ車つきのものです。

本当は２両編成ものはＭなしにしたかったのですが、ブツ８特急などを実現するには２連のＭ車も必要ですからね。

 

しかしあいかわらず方向幕は点灯しませんね。。。まだ値段の話に戻っちゃいますが、これだけの値段なんでせめて、、、

マイクロの値段が上がってきているといっていましたが、まだまだＧＭには及びませんね。

マイクロから幕点灯で発売されないかなぁ・・・

 

とはいえ今ではこの車両しかないのも事実・・・セットアップに励みますか。。。

 

近いうちにまた近鉄特急シリーズでもやりますかね。。。そのときには方向膜もちゃんと貼っていると思います。

 

 

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GREENMAX 近鉄12200系スナックカー（更新車）　先頭2両セット（M車なし)

おはようございます

２両だと、大井川鉄道に移動したものを思い出してしまいますね（汗
それにしてもＧＭ製車輌の高さは作りにあっていなく、いつになってもどんな車輌でも満足いきませんね。「他メーカーから出ないから、仕方なくＧＭ製を・・・」と言った感じになっていますね＾＾；

ビデオケースも安っぽいですが、自分で撮った実車の画像を差し込むことが出来るのは他製品に無い特徴でしょうか？！

[Popeye]

こんにちは
一両が\6000とは驚きですね。
GM製品は買わないので気にしていませんでした。
私にとってはMicroaceも質の割りに割高だなと思ってますが、最近、Microaceがやたらに増えました（笑）

近鉄12200系 スナックカーは出てきませんしね。K社やT社は作りませんね(｀_´)ゞ
鉄道模型のブーム再来になればお値段も下がりますか?

[まちゃけん]

こんにちは。

おぉ〜！スナックカーゲットでございますか〜！？
しかし高い！！
45％引きが定価でも良いくらいですよね〜！？
製品発売時、ヘッドサインが点灯しないのには驚きました(汗)
TOMIXのビスタカーは20年以上前の製品でありながらも点灯するのに！って感じです♪
↑標識灯が点灯しませんが、、、

こんばんは！
12200系大好きです。あえて６，８ブツで楽しんだり、22600とサンドイッチにしたりとかで編成を変えて楽しんでおります。
でもGM高い！！その金額だったらお買い得ですね。
こちらは沿線なので、金額が下がらない！

[muffin milch]

ＧＭさんからの近鉄シリーズはうれしいですね。
でも、値段がチト高いですが・・・
あと、動力車は何とかならないのでしょうかね。
出来がいいだけに残念です。

[スカ線民]

GMは2両編成でもすごく高いですよね。

211-5000でもMなしで1両4000円近いですし。
それでいてKATOやTOMIXの標準装備のものが付いていないので、困り者ですね。
他社が発売しないので仕方なくというのが率直なところですね。。。

[ビスタ２世]

工場長さん
コメントありがとうございます。

確かに２両だと大井川鉄道ですね！！
ただあちらは狭軌の南大阪線の特急16000系ですね。

近鉄は増解結を頻繁に行うため、２両編成のものが多く損座していますので、、、ただ２両では強いている特急といえば南大阪線くらいでしょうか・・・

ＧＭ製車輌のお値段のほうは仕方ないですね。あまり数が出そうにないものを販売してくれていますので、、、、

しかしながら、GMが販売することで他社はさらに販売を見送ることにつながるのですから、お値段はどがえししてでもいい物を出してほしいです。でないと、「しょぼいものだけしかない」という一番非道状況になってしまいますから。。。

[ビスタ２世]

Popeyeさん
コメントありがとうございます。

なんと一両が\6500（税別）です。
ちょっと厳しいですよね！！

とはいえ最近はGM製品も質がよいものも増えてはいます。ライト周りなど電気関係は相変わらずいまいちですが・・・

Microaceも最近特に値段が高くなってきていますよね。
一説には中国の人件費値上げが響いているとのことですが、、、、

まぁ、Tomixは程々な感じが済ますが、KATOが安すぎるというところですかねぇ。なぜ日本生産のKATOが安いのか・・・まぁ人気どころだけ以下出さず数で勝負らしいですが・・・

[ビスタ２世]

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

しかし高いですよねぇ〜。それでも買う人がいるというから、ある意味すごいですよね。
なかなか、GMであるものは他社で出しにくくなるとは思いますが、12200系は何両あってもいい車両ですから、他社で出してくれてもと思います。。。

[ビスタ２世]

ゆうさん
コメントありがとうございます。

12200系は近鉄を語る上で必需品ですよね。何両あってもいいくらいですから、、、なら他社から出していただいてもいいと思うんですけれどね。普通なら、GM持ってるからって買い控えるかもしれませんが、ことこの車両にいたっては、たぶんみんな買い足すように思うのですが・・・。

[ビスタ２世]

muffin milchさん
コメントありがとうございます。

ＧＭさんは売れる見込みの少ない車両までも製品化してくれるところがありがたいですがライトとモーターの電気系がちょっと弱いところがつらいですね。
そしてなんと言っても値段！！数が出ないので下げられないのはわかりますが、立ったらいっそのことTOMIXのHGをも凌駕するほどの品質にしてもらいたいものです。（モーターも！！）

[ビスタ２世]

スカ線民さん
コメントありがとうございます。

他社が発売しないので仕方なく・・・
でもGMが発売してしまったら他社の発売可能性は断たれる！！
というのをGMさんは認識して、値段が下げられないのならもっと完璧な品質で出してほしいと思っています。

今のままでは、質の悪いものしか発売されない、、、しかも高い！
という最悪の状態に陥りかねません。

[だいや９６号]

こんにちは。

おぉ〜、スナックカーを購入されたのですね。いつもながら画像を見ると、近鉄特急がレイアウトに似合うなあと思います。

しかしながら、ＧＭ完成品、値段が値段だけに幕点灯などの質の高さは欲しいところですよね（汗）

[ビスタ２世]

だいや９６号さん
コメントありがとうございます。

ようやくの導入です。でも１２２００系についてはまだ導入計画があります。さすがに近鉄を語るのに２両編成１本では・・・更新前もあるので２本にはなるのですが、それでもぜんぜん足りません。

GMもいっそうのこともっと値段が上がってもいいので質はHG以上にしてほしいものです。でないと、質の悪いものが出ることで他社が発売しなくなってしまうリスクがありますからね。

良いですね〜12200系。やっぱり近鉄特急には必須アイテムですよね。
確かにGM製品は高いですが、手を出さずには居られないのが、我々の弱いところですね。
うちも最近、マニ44や125系とGM製品の購入が続いていますが、いずれもマニュファクチャ感があり、製品価格の高騰はやむを得ない気もします。

[ビスタ２世]

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

そう必須品なんですよねぇ。。。それがゆえに買う。。。
こうやって発売してくれるのはうれしいのですが、中途半端なものを出されたら、今後の他社からの発売の芽も摘んでしまうのでしょうから、それならば出さないくらいの方がと。。。たまに思うこともあります。

路線バスがPopeye鉄道からやってきた！！

今週月曜日に、Popeye鉄道より路線バス４両が回送され、ビスタ鉄道のバス事業が開始されました。

今までがらんとしていたバスロータリーも一気に華やいできました。

このたび、これらの車両を送っていただいたPopeyeさんには大変感謝しております。

 

それでは、今回営業開始した４両のバスをそれぞれ紹介していきたいと思います。

 

まずはじめに、

大阪市営バス　　　日野ブルーリボンⅡKV234L1

こちらはあたらしめのノンステップバスですね。

さわやかな緑がきれいですねぇ。

私も大阪出身でこの色のバスは見慣れています。確か親戚に市営バスの運転手さんが・・・かなりの高○○！！危ないのでやめておきましょう。

 

次には同じあたらしめで、、、

都営バス　　　　　　日野ディーゼル　UA452-KAN

こちらも緑が美しくそしてオレンジとのコントラスト、、、さすがの洗練されたデザインといったところですね。

 

そして

西東京バス　　　日産ディーゼル　UA452-KAN

これは先ほどの都営バスと同じ車種ですね。

バスの面白いところは、同じ車種のものでも塗装でぜんぜん違って見えるところですね。

 

そしてこの西東京バスは数年間すんでいた八王子でよくお世話になりました。

 

最後は

国際興行バス　　　　　いすゞ　BU04D 1980

緑のツートンが美しいですよね。

この中の車両の中では古めの車両で、なんとも懐かしい感じがする車両ですねえ。

 

再起はよく仕事で埼玉方面へ行きますのでよく見かける色ですよ。

 

この４両が営業開始になりました。

こうやって見ると若干ロータリーが狭めですねぇ。。。

これからほかに乗用車なども並べていけばもっとにぎやかに・・・楽しみになってきました。

 

 

今回送っていただいたのは、京商のダイキャストバスシリーズの路線バス２でした。

鉄道車両や街の建物以外はなかなか手が出せなかったのですが、これがいいきっかけになりそうです。

本当にありがとうございました♪♪

 

 

 

 

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[スカ線民]

こんにちは

バスコレ・・・ではないですが、車の模型も導入なさいましたか。
レイアウトがあると鉄道模型以外のものも導入すると華やぐのでいいですね！

うちも京急バスの模型があるのですが、レイアウトを作っていないのでバスコレ単体でしか楽しめませんorz

[かんちょ]

おはようございます

路線バスの導入はいいですね、私もイベント購入の小田急バス二台と臨港バス(川崎横浜)を持ってますが、臨時登場しかしてないですね。

駅前の再現、ホント羨ましいです。

こんにちは(*^^)v
バス事業運営開始おめでとうございます♪
バスターミナルも賑やかになり車なども厳選して投入したいですね！
馴染みのバスもあるみたいで、レイアウトにより一層と親近感がでますね(^O^)／

こんばんは！
バスコレも楽しいですよね。
車を集めると、すべて収集しようとするし、バスだったら近所のバス会社を大量に購入したりとか？
気が付いたら車シリーズで金が吹っ飛びます。

[だいや９６号]

こんにちは。

京商ダイキャストバス、細かい箇所まで印字がなされているのも良いですよね。ジオタウンに路線バス、本当にリアルで活気ある光景に見えますよ〜。

ジオタウンにバスを配置するだけでもかなりリアリティが出てきますね。
うちにもバスコレを数台持っていますが、完全に休車状態です。西東京バスは、実家に居た25年間お世話になりましたので、このカラーには親近感がわきます。
最近は邪道な（？）多摩バスなんてもの、同じ京王グループの会社にありますが。。。。

[ビスタ２世]

スカ線民さん
コメントありがとうございます。

ついにバス導入です。こうなるとバス営業所やらがほしくなってきますねぇ。

[ビスタ２世]

かんちょさん
コメントありがとうございます

駅前といっても肝心の英気がありませんでしたねぇ。
ホームは車両を隠してしまいがちなので今は取り外して留置船を増やしています。そろそろ戻してやろうと思っているのですが、駅のほうの改良やらもあって、なかなか戻せていませんねぇ。時間がほしい。。。

[ビスタ２世]

フォレストさん
コメントありがとうございます。

フォレストさんからの流れでついにうちでもバス営業が始まりました。
これからもどんどんフォレストタウンに負けないようににぎやかにしていきたいと思っています。

[ビスタ２世]

ゆうさん
コメントありがとうございます。

バスだけではとまらないですよね。当然さっそく乗用車がほしくなっていますし、バスの営業所も・・・これからいろいろとお金が飛んでいきそうです。

[ビスタ２世]

だいや９６号さん
コメントありがとうございます。

うちにもようやくバスが走り出しましたよ。
前にだいや９６号さんが記事にしていたバスの走行システムもほしくなってきますよねぇ。

[ビスタ２世]

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

多摩バス・・・知りませんでした。八王子近辺なんですかねぇ〜。
でも、こうやってバスや車を配置してくると街に動きが出てきますよね。でも、これらを並べると誇り掃除やら何やらが大変になりそうで・・・なかなかレイアウトにも課題が多いです。

【マイクロエース：A2952】２４系２４形「富士」基本セット ディーゼルサウンドを！！

マイクロから発売の24系24形「富士」

この特徴はなんと言っても電源車である「カニ２４−２」から出るディーゼルサウンド！！

 

しかしこのサウンドシステムが引き金となって、回収修理までいたったという問題の品。

その後は無料回収でエラーは解消されたものの、、、なんだかんだといっていまだに店頭には残っているようで、、、

 

しかも４０％引きなんかもざらにあるようです。

しかし、売れない、、、、これはエラーだけの問題だったのでしょうか・・・

 

やはりどうしてもTOMIXやKATOのブルトレと並べると見劣りがしてしまうからでしょうか。

そして、サウンドシステムによってお値段も、、、動力がついていない７両基本セットで２０７９０円（税込）というふざけた値段設定のためでしょうか、、、

 

いづれにしても、今ショップや中古店でかなり安値で売られています。

 

そして今回、その中でも飛びぬけて安値で売られていたので、導入してみました。

お値段はなんと７１８２円　　　　　　６５％OFF

私の買った鉄道模型の中でも最大の値下げ率でした。

 

そして買う直前にやはり心配だったのでネットで調べたのですが、この製品に関する記事がほとんどない。。。

ブログの記事などで紹介されているところは皆無、、、

　　鉄道.com（http://www.tetsudo.com/）　でも　

　　にほんブログ村（http://railroad.blogmura.com/）　でも

ほとんど何も引っかかってこない。。。

引っかかってくるのは販売店ばかり・・・どうやっても在庫を減らしたい。。。そんな感じが漂っていました。

 

こんな商品があるのかと・・・ならばここで記事にしてしまえとばかりに、、、買っちゃいました。

 

前置きが長くなりましたが、お待ちかね、、、いわくつき商品の紹介です。

 

まずは皆さんが気になっていると思われる、そのサウンドからでしょうかね

【鉄道模型】24系24形「富士」のディーゼル音（MicroAce)

ちょっと煙も出ていて本物のディーゼルカー風でリアルです。。。。うそですよぉ〜！！ありえそうで怖いですね！！

 

でも、このエラーに関しても対応済みかどうかははっきりとわからないようです。

車などのリコールだとエンジンに白いペンキをつけたり、見えないところに何らかの印をつけるようですが、それがないらしく初期のロットではないはずなのでたぶん大丈夫とのこと、、、マイクロさん困ったものですねぇ。。。

 

そして外観は、、、

　　→　外観のほうも上の映像で全車両をなめるように撮影しました。見ていただけましたでしょうか

 

今回はエスコート役にED76を選びました。

 

うむぅ〜かっこいいですねぇ〜。。。早くテールマークとかつけたいですね。

連結器もまだアーノルドのままなので、、、連結して走行シーンが撮影できませんでしたよ。

 

あっ、そういえばこれが東海道ブルトレのスタートといっていいかもしれませんね。ちょっと予定外でしたが、、、

まぁ安く手に入ったので、、、とはいえまだ基本編成ですので、、、出来れば増結編成もほしいですよね。

 

出来れば、これ以下のお値段で手に入れたいのですが、、、ちょっと無理かもしれませんね。

 

 

こうやって車両を紹介しましたが、なぜこんなに売れ残っているのか・・・

ここのリンク先　→　http://www.tetsudo.com/shopping/model/8480/　のネット販売店でも４０％OFFで在庫が残っていますね！！

なぜなんでしょうかねぇ。。。

ここにいらっしゃっている皆様からの厳しい意見をお聞かせください。

 

最後に一言

　「虎穴にいらずんば虎児を得ず」　・・・　意味不明ですね！！（笑）

 

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[Popeye]

おはようございます
やっぱりお買いになりましたか。
パワーユニットをフルにしないと煙は出ないらしいので目盛り3なら大丈夫でしょう(*^_^*)
Microaceも寝台客車を出す様になりましたね。
増結は高くなりそうですね。
「富士」入線おめでとうございますヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

[かんちょ]

こんにちは

携帯なので、写真と動画は帰宅してから見させていただきます。

この車両のリコールは１２Vで使用する分には問題ないですが、最大値が14Vに達するパワーパックを販売しているメーカーに非があるような気がします。
うちにも有りますが、７メモリ以下で使う分には大丈夫なんですが、中には回す人もいますからね。

新しいサウンド機能への挑戦はわかりますが、見事に値段が上がってますね。

こんばんは

エラー品といわれてきたを購入されるとは！レビューのほう参考になる方も多かったのではないでしょうか？

マイクロさんは昔出した魔の14系以来は客車のほうは安定ですね。でも、最近減ってきた「音で楽しむ」と言う思想を復活させたのはすばらしいですね！

[まちゃけん]

こんばんは。

マイクロの24系、ウチには「ゆうづる」があるのですが、結構、いや、かなり気に入っていますし、「日本海」が再現できるのでめっさ稼働率高いです。

いち早くカヤ24をやってくれたりとか、ライトスイッチ付きとかもポイント高いですし、白帯の鮮明さは３社の中で1番優れているのではないかと思います。

カニ24のサウンド、なかなか素晴らしいですね。これでお値段据え置きだったらもっと売れていたような気もします♪

[ビスタ２世]

Popeyeさん
コメントありがとうございました。

そして、その節は、、、お世話になりました。
やはり購入してしまいました。7000円くらいは、飲み会や羅何やらですぐ飛んでしまったと思えば・・・

そして、買って後悔どころか十分満足しています。なかなかいい買い物ができたと思います。

[ビスタ２世]

かんちょさん
コメントありがとうございます。

写真と動画は見られましたか。
いかがでしょうか、おめがねにかなう代物でしたか！
ぜひともかんちょさんも購入してレビューを見させてもらいたいところです。

[かんちょ]

こんばんは

写真の方拝見させていただきました、白帯編成の富士ですね、コレはコレで魅力的なのでやはり欲しいですね。
ただし、今月の給料が雀の涙（日給制）ということが発覚したので、購入・・・基本だけでも欲しいです。

[ビスタ２世]

工場長さん
コメントありがとうございます。

このサウンドシステムは本当に面白いです。まさに文字通り鳴り物入りで発売されたこの商品、もしエラーがなかったらどうなっていたでしょうね。

それでもこのお値段なので、売れたかどうかは疑問な気もしますね。
でもこういうチャレンジはぜひとも続けてほしいです。

[ビスタ２世]

まちゃけんさん
コメントありがとうございます。

まさに鳴り物入りで発売になったこの製品は、、、やっぱり高いですよね。もしエラーがなかったとしてもどれだけ売れたのか疑問ですよね。

でもこういったチャレンジ精神は大歓迎です。どんどんと残りの大手２社に対しても刺激を与え続けてほしいものです。

[ビスタ２世]

かんちょさん
コメントありがとうございます。

少なくとも９では、、、残っていると思いますよ。
絶対手に入るといいですよね。私も現在は基本編成だけなのですが、、、やっぱりフル編成化したくなりますねぇ。
でもまだまだ残っているようですから。。。ゆっくりとそろえていきます。

[東京ライナー]

こんばんは

サウンド入りとは新たな試みですね。(回収騒ぎは別として)
Ｎゲージで実車の音に近い部分って、せいぜいジョイント音くらいですからね。
ディーゼル音、動画を拝見する限りイイ感じじゃないでしょうか！

「富士」マークを掲げたED76に牽引される姿、思わず見入ってしまうほど美しいですね！

[ビスタ２世]

東京ライナーさん
コメントありがとうございます。

サウンドは発売当初から気になって（記事ネタとしては最高）いたんですが、回収騒ぎとお値段設定で、、、保留に

でもこういうチャレンジは是非とも続けてほしいですね。その際お値段はかなり考慮してほしいですね。

カンタムサウンドばりのカニなかなか良いですね〜。
画像で見る限りでは、なかなかリアルな音が出ていますよ。
標準価格が高いものの、この割引率でこの価格なら買いかもしれませんね。
貸しレでも、この音で走らせれば、なかなか注目度は高いかもしれませんね。

[ビスタ２世]

南武蔵野線さん
コメントありがとうございます。

サウンドは面白いと思いますよ。注目も結構浴びるでしょうねぇ。
ただ、スイッチOFFがなくずーーーーーとこの音が、、、常点灯のパワーパックでは耳についてうっとおしくなってきます。今後の改良点ではないでしょうか・・・