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先日、購入したストラクチャー３種のうちの２つ目を作成しました。
さんけいの紙製ストラクチャ
なつかしのジオラマシリーズNo.45 レストランA
です。
 この左側の建物ですね。
洋食屋「ウエダ」となってますね。
今回のこのストラクチャも紙製ですね。
これだけアップにするとちょっとあらが目立ちますね。
まぁ、普通に見ていれば問題のないレベルなんですが、、、
ちなみに前回でも紹介しましたが、隣のパン屋もそうですね。さんけいの紙製ストラクチャ。
元とはこんなぺったんこな紙で
 これを木工用ボンドと両面テープで組み立てていきます。
 基本的にはこうやって重ね貼りしていけば簡単に作成できます。
 こんな感じで３軒店が出来ました。。。。よく見ると飲食店ばかりですね！！
 まぁ観光地設定なので飲食店は多くてもいいとは思いますが、ちょっとは違った系統のお店も作っていかないといけませんね。
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コメント（20）
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せっかくの札幌なので、仕事が少し早めにあがったのでよってみました。。。といってもご覧のとおり日が傾きかけていますが、かなり日が長くなって暮れましたので、撮影することができました。（よかった。。。時計台なので時間が丸わかりですね。。。見ていただければサボっていないことが・・・）
 前回札幌路に来た数年前は確か改装中で覆いがかぶさっていて、何にも見ることができませんでしたが、今回はちょっと暗いながらも何とかなりましたね。
 周りには木が多いことがわかります。これもストラクチャを作るときの参考になりますね。
 これが今のビスタタウンの時計台です。さんけいの紙製のストラクチャですが、なかなかいい感じには出来上がっています。
作成の模様を紹介した以前の記事は
となっています。
記事の日付を見ると購入はちょうど２年前のゴールデンウィークですね。。。こんなに長くやっているんですねこのブログ・・・ちょっと驚きました。
 うむーまだまだ周りの整備がいまいちなのがよく見えます。
そしてその後、少し大通り公園を散歩しました。
 いいところですよね。。。
 まだまだ、鉄道写真のほうはいっぱい残っていますので、、、、順次記事にしていきますね。
明日の記事は！！ 「北のブルトレ第３弾」 をお送りします。
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本日、Vistaタウンに「カフェ」がオープンしました。
場所は駅前広場のすぐ隣の商店街です。
 この通りカフェの隣にはパン屋がありますね。こちらも同じさんけいの紙製「なつかしのジオラマシリーズ」ですね。Vistaタウンには他にかなりの数のさんけい製の紙製品があります。
その奥はKATO製の饅頭やさんですね。そしてATMが見られます。
でも駅前の街路樹がまだ植えられていませんね。
この通りには、近日中にあと2点オープンする予定です。昨日紹介した、眼鏡屋とレストランです。
Vistaタウンのコンセプトは
「地方中核観光都市」です。
そしてこれを実現すために
・ レトロな街並み
→ 観光都市にふさわしいデザインの建物しか認めません。
・ 駅前は低層を心がける
→ 高層の建物は、本来の目的である鉄道を隠してしまいますので、必要以上には配置しません。
・ 時代設定は現在
→ あくまでも現在におけるレトロな街並みで、これにより最新の車両から旧車両まで対応
これを満たす建物のみ建築許可が下りません。そのためなかなか、街の建設が進まないのが現状です。
その中で、さんけいの製品は満たすものが多く、採用が多くなっています。
この駅前商店街のほか、地方中核都市でよく見られる金融街、、、
 銀行や証券会社が並んでいるところを良く見かけますよね。
ここでも一番奥に見えるビルが、紙製のさんけい製品です。
そしてこちらの地区が、
 観光ゾーンですね。ここの時計台もさんけいの紙製です。このようにかなり多くの建物が紙製になっています。
火災には弱そうな街ですね。。。消防署を設置しないと・・・
街の紹介はここまでにして、、今回開店のカフェの作成風景を、、、簡単に紹介します。
まずは、部材の切り出しですね。紙なので簡単に切り出しができます。
そしてそれらを、張り合わせて、木工用ボンドや両面テープで貼り付けます。
 窓は、裏側からプラ板を両面テープで貼り付けます。
屋根もくみ上げると簡単に立体になるようにできています。
 ここにかわらなどが立体的に印刷された屋根ーとを貼り付けると一気に雰囲気が出てきますね。
あとはくみ上げると完成です。
 紙の重ねあわせにより、立体的にできていていい感じですね。
簡単に作れますが、部材が多く、けっこう時間がかかりました。完成は深夜になってしまい、さすがにそこから記事にする気力はありませんでしたね。。。いつも更新は深夜だろうという突込みが聞こえてきそうですが、、、そんな私でも記事にする気力がなくなる時間になってしまいましたよ。
まぁ作成開始時間が２２時を回っていましたからね。。。あと、２件、オープン予定の店舗が並んでいますので、、ぼちぼち進めて行こうと思います。
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今までいろいろな車両の撮影場所としてよく使われていた田んぼ脇の直線ですが・・・いつも地下の車庫が見えていて無様だったのでここに人工斜面（法面）を設置して蓋をしました。
 これですっきりしました。
まだ雑に設置しているだけなので設置面の木が見ていますが・・・ここには下草でもはやして見えなくしてやる予定ですが、実は完全に固定はできません。
というのも、やはり地下車庫で脱線した場合は取り外して救出できるように作る必要があります。
でも、そんなに難しいものじゃなく簡単に作りました。
まずは２枚の板を、これはホームセンターで売っている１００円くらいの材料ですね！！
６０ｃｍ×６ｃｍ×１ｃｍの板を二枚使いました。
 これをＬ字に木工用ボンドで接着し、、、
ダイソーにある木粉粘土で斜面を作ります。
 えらく適当ですね。。。
でもまぁこの適当さが自然にっ見えるというか・・・・勝手に良い解釈をしてますね。。。
その上に霧吹きで木工用ボンド水溶液をたっぷり目にかけます。
 今度はＫＡＴＯのターフ（緑ブレンドを）振り掛けます。
 この際には上になる方から雪を降らせるかのようにぱらぱらとまい落とします。
そうすることで急斜面にはターフが着かない。。。感じに仕上がり、より自然に・・・（また勝手に良い解釈です）
ここで、ダイソーの木粉粘土が生きてきます。
何度か紹介していますが、うちではこの木粉入りのの軽量粘土を良く使うのです。
 なんと言ってこの粘土の特性は機粉が入った自然な色合い。紙粘土の真っ白さと違って、何の色もつけなくても、自然な仕上がりになります。。。ので、これで完成です。
 後は待ちの下にもぐる際のポータルをちゃんとしてやれば・・・
まぁあんなでかいビルの真下にトンネルっつうの自体、不自然なんですが。
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最近、走行中の映像がまったく掲載していなかったのにお気づきだったでしょうか・・・
実はレイアウトに手を入れていたため走行させることができなかったのですが、このたびようやく完成しました。
改良したのは、信号機の設置！！
 いぜんに信号機は紹介していましたが、今回は山方向に向かう、、、本来であればここに駅を設置するはずの位置に本線に４灯式、留置線に３灯式を設置しました。
信号機はご覧の通り、TOMIXとKATOの混合、、、ちょっとKATOのLEDが明るすぎで光漏れが気になります。
本来のユニトラックとファイントラックの結合には接合レールを設置する必要があり、これを入れてしまうと駅があるべきところに食い込んでしまいホームが短くなってしまいます。
そこで、接合レールにフレキシブルレールを使うようにしました。
 ケーブル類は土台を削って埋め込みます。
 蓋はグレーのビニールテープで・・・
 これで信号機の設置が完了です。
 ここにバラストを撒いていきます。
 撒くバラスとは・・・
 ユニトラックタイプのバラスとです。これならユニトラックが目立たずひくことができますね。
 ここに木工用ボンドの水溶液を流し込んで固めます。
 これで完成！！
それでは試運転を・・・
車両はまだしっかりとは走らせていなかった、近鉄２１０２０系「アーバンライナーnext」と２２６００系「Ace」です。
それではどうぞ！
ついでに、、、おまけの映像も！！
しかし両車両ともに、GM車ですが、、、音はともかくとして、走りはいいですねぇ。
でもこの「音」、意外と好きだったりもします。。。
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