[二輪車]試乗記-カワサキ ER-6n 2006/03/11

　映画『トゥルーライズ』(1994年)のワンシーン。
　騎馬に乗った諜報員(アーノルド・シュワルツェネガー)が、一般市民から奪ったバイクで逃走するテロリスト(アート・マリク)を追跡するシーン、この場面で使われているのがカワサキEX500。欧米では堅調に売れ続けたそうだが、日本仕様のＥＸ-４(400cc版)は見た目が地味だったおかげなのか不人気車の王道を突っ走ることとなった。当時、バイク便の仕事をしていた友達が絶賛していたくらいの基本性能の高いモデルという記憶だけが残っている。

そして今日、たまたま通りかかったカワサキ正規販売店にER-6n試乗車を発見。

　なんとなくEX500の後継機種を匂わせるメカだが、EX500・EX-4の面影はほとんど引きずることのない、並列ツインエンジンを中心にフレームを後付けしたようなスタイル。ショップに飛び込みで試乗させてもらった。

　やや高めのシートと軽く前傾ぎみのポジションはＳpeedTripleに似ている。背筋を伸ばせば教習所で教わるような正しい乗車姿勢にもなり自由度が高い。サスは柔らかめ且つストローク長めで、ライダーが乗車して車体が沈み込んだ位置で安定するようなフィーリング。まだ自分のマシンにさえ慣れていないのに、このER-6nには５分で馴染んでしまった。

　発進してみると、1500rpmくらいでもノッキングせず極低速のコントロールがしやすい。ギアチェンジもスムース。

ハンドル回り。
シンプルなメーター、フレームと同色のパイプハンドル、クラッチはワイヤー式。
ヘッドライトカウルの裏側は無理矢理詰め込まれたようなコード類の配線があり、バルブ交換は面倒そう。

カワサキお得意のペータルディスクをダブルで装着。
キャリパーは片押し２ポットだが、握れば４ポットと同等の制動力が引き出せた。

特徴にもなっている右側にオフセットマウントされたＲサス。
すぐに触れる位置にありながらアジャスト機構はほとんど無い。

ウインカーはZX-6Rと共通っぽい。
このカウルの裏側には冷却水のリザーバタンクがある。

特徴的なマフラーはエンジン下に配置されている。
ツインの振動音はよく抑えられていて静かだから、住宅街でエンジン始動しても迷惑にならないだろう。

　一言で言えば、オイルにどっぷりと浸かった機械が滑らかに動き続けるようなフィーリング。
　ライダーに疲れを与えない優しさいっぱいのマシンだった。

試乗車両はカワサキから直接貸し出しされたものだったので、
埼玉にあるショップの試乗会なのに神戸ナンバーが付いていた。

　教習車として使われても問題ないくらいの非常に素性の良い性能で、大型二輪のエントリーモデル・熟練ライダー向け・ジムカーナのベース車としてもちょうどよさそう。ただし、優秀な性能とは別の話として、欧米市場のようなセールス的成功を、ステータス(見栄？)や高スペックを求めがちな日本市場で収められるかどうかは微妙だ。

　カワサキ開発者さん、頑張ってください。

●ＥＲ-６ｎ.com
http://www.er-6n.com/

  私のおすすめ:

ん〜確かに日本ではまったく見かけたことないですね。とくにハッタリ重視のノー足りんなボクにはこのスタイルにはそそるセクシーさがどうも、、、。。(>_<)

[tak**u2]

実用面で言えば、このクラスはパラツインが一番合ってると思いますが、やはり好みでは４気筒ですね〜。（実際、日本での人気も４発が断然優位。）Ｖツインだと、また感じが違うんでしょうが・・・

いいでしょいいでしょ〜次期マシン候補の一つで〜す。

>>びぃ吉さん 世界中で売るつもりのモデルなのに国内仕様だけは用意されてませんから、カワサキ自身も日本での売り上げを期待してないんじゃないか？そんな気がします。

>>ＵＧさん そもそも日本で大型二輪免許を持っている人が実用面を最優先するほうが珍しいので、マシン選びの趣味性が高くなるのは当然の流れなのでしょう。Ｖツインですか？楽しいですよ、ふふふ。

>>ＳＩＺＵＮＯさん いや〜よかったです。試乗会情報、そちらのゲストブックに書いておきましたから。

昨日現場でコレにそっくりな銀色のバイクを見かけました。何だか分からずに「外車だっ」って言っていましたが、何だったんだろ？？

まさか？ http://www.kawasaki.co.uk/Objects/w604h453_000003400B4ABEE0.jpg

あぁ〜このバイク！Ｚ１０００買った後に、目をひいたなぁ(＾＾)乗ってみたいバイクです！

俺バッチグーでした。なのでこれのハーフカウル系欲しいス。

珍しいバイク！軽そうで取り回し楽そう♪でも風の抵抗が･･･

>>ちゅ〜た様 Z1000もコレも顔が個性的。

>>ＳＩＺＵＮＯさん かな〜りお気に入りですね！隼と入れ替えの日も近い？

>>ＭＵＲＡさん ８０km/h超えると全身に風を感じました。とにかく飛ばしたい人には物足りないかもしれません。フルカウル仕様は日本へ入荷予定無しということで、残念！