ミニベロでGO!

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RD−4500−SSティアグラにGO!

早朝には絶好のお天気につつまれた大阪、しかし午前中はサイクリングの予定が組めないため、いつものように午後からの時間でミニベロいじりを楽しむことに決定!ということで、今回は以前から交換にチャレンジしてみようと計画していた、シマノティアグラ・リア用ディレーラの取り付け作業にGO!してみました。


イメージ 1
午後の時間(^^v・・

初めてのディレーラ交換でうまくできるか心配のあるなか、いよいよ作業の開始です(^^)/・・

まず最初にフェルーカをひっくり返し、お腹を広げてあおむけに・・

そしてこちらが今回取り外すディレーラで、GIOSフェルーカに標準装備されているシマノ・ソラRDー3400−SS、08モデルとして販売された優れもので変速は8&9Sです・・

現在までの走行でも少しの調整でご機嫌よくギアチェンジしてくれていましたが、フェルーカ全体のダイエットを目的としてティアグラを中心にパーツ交換する計画のため、選手交代とあいなりました、ほんとにお疲れさまでした(__)↓・・


イメージ 2
作業中フレームに傷が付かないようにと、チェーンステーガードをグルグルと、相棒へのせめてもの心配りだ(^^"・・


イメージ 3
油まみれになりながら標準のディレーラを取り外した後、ティアグラRDー4500−SSを取り付ける(^^)m"・・

こちらシマノティアグラもソラ同様08年にモデルチェンジした初心者向きのパーツで変速は8&9S対応、カタログ値では257gと軽量モデル、いくぶんかのダイエットには成功したようだ・・


イメージ 4
そして最後にシフターのワイヤーをディレーラに固定すれば、少し大人びたフェルーカの出来上がり、出来上がり(^^)/・・



今回は午後からのわずかな作業でしたが、初めてのディレーラ交換を経験することでその仕組みにも少し理解が得られ、さらに相棒にも一歩近づけたような気がしています、また取り付けましたディレーラにはまだまだこまかい調整が必要のようですので、次回予定のサイクリングまでこれからもうしばらくのあいだ、ガイドブーリーやワイヤーとのニラメッコが続きそうです・・・

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ディレーラの交換まで自分でやっちゃうんですか、さすがですね。
YOSHIKIさんのメカニックの腕もどんどん上がってますね。
ティアグラはさすがに今までの物より高級感がありますね。渋い色がイイです。
きっとシフトのタッチとかも全然違うんでしょうね。
自転車屋さん顔負けのYOSHIKIさんにポチ(^^!

2008/10/25(土) 午後 11:17 yuckey_2003

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いきなりソコからやりましたか。

2008/10/25(土) 午後 11:32 chibizo

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ディレーラの交換っていうのは上級者じゃないと出来ないと聞きました。
自分で出来るっていうのは出先でのトラブルも心配ないですね。

2008/10/26(日) 午前 1:57 でぃとな

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"やればできる"を地で行ってますね。ポチ

>お腹を広げてあおむけに・・
これ絶対ですね。
ママチャリの後輪タイヤを変えたときつくづく思いました。

2008/10/26(日) 午前 3:00 梅足

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グレードアップで次回のサイクリングが楽しみですね。
調整がんばってください。

2008/10/26(日) 午前 4:12 y-mat555

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おーディレイラーの交換ですか。
メカニックとしてのレベルが着実に上がっていますね。
それにしても08年モデルのティアグラって表面仕上げが綺麗ですね。
ロゴを消したら105と見分けが付かないかもしれないですね。
クランクも変える事になったら、少し値が張りますが105をお勧めします。
ロード用コンポの基本グレードと言われてはいますが、ビンディングペダルで
モリモリ漕いでもしっかりと回ってくれる剛性感と加速性はクセになりますよ♪

2008/10/26(日) 午前 4:30 marucapa_cyuudoku

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YUCKEYさんへ(^^)/

コメント・ポチありがとうございます・・まだなれていないこともありましてか実際の作業ではとまどうことも多く、他の自転車のディレーラを眺めながらバラした物を元に戻していくといいますようなメカニックぶりです(^^"・・

今回交換しましたティアグラはブレーキともお揃いで色的にもデザインもとても気に入っていますが、現在のところは予想通りじゃじゃ馬振りを発揮してくれていますので、これから微妙な調整でスムーズな変速が出来ますように頑張って楽しんでみたいと思っています・・(^^)

2008/10/26(日) 午前 10:57 YOSHIKI

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CHIBIZOさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・全体のバランスや取りかえ順序の方がまだあまりよくわかっていませんでしたので、とりあえず手に入れましたパーツで手持ちの工具で出来ます作業から始めてしまいました(^^"・・

複雑なパーツでしたのでこれから調整にも時間がかかりそうですが、頑張ってチャレンジしてみようと思っています・・(^^)

2008/10/26(日) 午前 11:13 YOSHIKI

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DAYTONAさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・完全に調子よく乗れるようになりますにはまだまだたくさんの壁にぶつかりそうですが、調整作業のほうにも頑張ってチャレンジしてみたいと思っています(^^)・・

また私の場合ですといつも単独で行動していますので、色んなパーツ交換を経験することで少しでも旅先でのトラブルにも役立てればと思っています、もしもですが、今後の更新でフェルーカが2度と登場しなくなってしまいましたら、交換作業の失敗だと笑ってくださいね・・(^^"

2008/10/26(日) 午前 11:36 YOSHIKI

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BAISOKUさんへ(^^)/

コメント・ポチありがとうございます・・ありがとうございます、わからないことも多いなかですが、これからも出来るかぎりパーツ交換に挑戦してみたいと思っています(^^)・・

またこのような作業のさい自転車を裏返しにしますことは、私もタイヤ交換のときに始めて知りました、ふらつかずとても作業がしやすかったです、ただ欲を言いますと固定式の作業台が欲しいのですが、そのあたりはまだしばらくのあいだ我慢となりそうです・・(^^"

2008/10/26(日) 午前 11:59 YOSHIKI

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MATさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、全てのパーツを10Sの105にしようか、それとも9Sのティアグラにしようかかなり迷いましたが、思案の結果変速数はそのままの9Sでパーツは混合にしようと考えています(^^)・・

これからのサイクリングもより楽しめますように、調整頑張ってみます・・(^^)/

2008/10/26(日) 午後 0:11 YOSHIKI

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MARUCAPAさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・以前マルキャパさんより調整のご指南をいただきましたお蔭で、今回思い切ってチャレンジすることができました、まだ難しい部分が残っていますが頑張って工夫してみたいと思います(^^)・・

それに手持ちの105と見比べてみましたが、見た目はほんとによく似ていますね、色もメッキ色になりとても気にいっています(^^)・・

ご紹介ありがとうございます、やはりかなりの違いが出るものなのですね、私もいろいろ思案しましたがフェルーカの方はそのまま9Sでいこうと考えていましたので、クランクは旧105の9S用を検討しています、ただ新品での購入が難しくオークションで綺麗な出物を窺っています状況ですのでもう少し時間がかかりそうですが、ぜひ105の剛性を楽しんでみたいと思います、いつもご紹介・ご指南ありがとうございます・・(^^)

2008/10/26(日) 午後 0:44 YOSHIKI

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クランクに関しては、チェーンリングの厚みや設計が若干異なるだけなので、
10速用クランクに9速用ディレイラーを組み合わせても問題ないですよ。
旧105クランクは流通在庫のみのはずなので、ホローテック2クランクに
した方が良いと思います。
これだとクランクだけじゃなくBBの交換も必要になり、コストが
かかってしまいますが、それに見合う性能が有るのでご検討下さい。

2008/10/26(日) 午後 2:09 marucapa_cyuudoku

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MARUCAPAさんへ(^^)/

お返事ありがとうございます・・てっきり同じ変速数の物しか取り付けできないと思っていましたが10速用のクランクでも大丈夫なのですね(^^"・・

そうなりますと、やはり性能からも現行の105ということになりそうですね(^^)・・

ただこの際クランク長を2.5mm伸ばしたいことと、チェーンリングも旧105の9S用52T−42Tをすでにヤフオクで購入してしまっていますので、そのあたりも含めましてホローテック2を中心にもう一度よく検討してみたいと思います(^^)・・

取り付けや調整も難しいですが、合いますパーツを見つけるのにも苦戦していましたので、非常にありがたいご情報をいただけて助かりました、どちらになりましても今後の交換時には迷わなくてすみそうです、ほんとうにありがとうございました・・(^^)

2008/10/26(日) 午後 8:06 YOSHIKI

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お疲れ様でした。
メカいじり、私も好きです。まだ全然できませんけど。
ディレイラーの調整は経験が必要だと思います(私もまだ自信がありません)。
最初はちょっと難しいかもしれませんが、あきらめず落ち着いて頑張ってくださいねー。

2008/10/28(火) 午前 0:59 [ ]

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CARLさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、交換作業より数倍時間がかかってしまいましたが、おかげさまで調整の方バッチリできあがりました、おそらくですが(^^"・・

交換当初はチェーンのガタガタ音や変速では8Sしか機能してくれず悩みに悩みましたが、ボルトやワイヤーの調整でうまく機能してくれるようになりました、あとは実際の走行でいろいろ確かめてみたいと思います、ただネジの締め忘れなど基本的な失敗も多いですので、かなり要注意で走ってみます・・(^^)

2008/10/28(火) 午後 7:21 YOSHIKI

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こんばんは。
凄いですね。ディレーラも自分でやってしまうのですか?
高級感が一気にあがりましたね。
私は、パンク修理すらしたことがありません。
こんな状態で自転車乗っていても良いのでしょうか?笑

2008/11/3(月) 午後 5:16 Boxfish

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BOXFISHさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・返事に時間がかかり申し訳ございませんでした(__)・・

購入店さんまでの距離やブログ更新の関係とあとは趣味的な感じで見よう見まねでですがいろんなパーツ交換も楽しんでいます、ただ安全面を考えますとやはりプロの方にお願いするのが一番なのでしょうね(^^)・・

いろんな楽しみ方がある自転車ってほんとに夢が広がって行きますね、私も修理はまだ経験がないのですがBOXFISHさんももしパンクに遭遇されました時には頑張って下さいね・・(^^)

2008/11/24(月) 午後 8:00 YOSHIKI

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変速マニアの出来上がりですね〜

2008/11/25(火) 午後 11:05 ちか太郎

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CHIKATAROUさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・交換作業が完了しましてからまだフェルーカに乗れていませんので早く試してみたいです、うまく変速してくれればいいのですが、1ヶ月以上ぶりですので今から楽しみです・・(^^)

2008/11/26(水) 午後 7:45 YOSHIKI

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はじめまして
GIOSフェルーカで辿り着きました
同じくGIOSブルーのフェルーカ乗りです^^

出先での写真、どれもさりげないショットのようで
構図がとても良く、勉強させられます
私は一眼レフをウエストバッグに入れてポタリングしてますが・・・
どうにも重くて・・・

ちなみにカメラは何を使っておられるのですか?
綺麗な画像に感動してます

2010/3/15(月) 午後 11:31 [ ギルバート・グレイプ ]

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